P2AD0: Povremeni/nepravilan signal u krugu senzora temperature redukcijskog sredstva B

Što to znači

Signal senzora temperature redukcijskog sredstva B povremeno nestaje ili naglo oscilira. Mogući uzroci su labav konektor ili smetnje na masi.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik B temperature redukcijskog sredstva javlja temperaturu AdBlue/DEF tekućine za naknadnu obradu putem električnog signala. Ovaj kod se postavlja kada signal nestane ili povremeno poskoči, tako da upravljački modul se ne može osloniti na očitanje osjetnika B.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Povremena greška u ožičenju ili konektoru
2. Povremena greška senzora
3. Loš spoj mase

Simptomi

• Lampica provjere motora ili upozorenje za NOx svijetli
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu redukcijskog sredstva (AdBlue/DEF)
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka razdoblja u kojem se upozorenje zanemaruje
• Neuspješan test emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke okvira zamrznutog stanja i pratite temperaturu osjetnika B uživo na nestajanja ili skokove, uključujući i tijekom nježnog pomicanja snopa ožičenja.
2. Pregledajte konektor osjetnika B na labavost, koroziju, prodor tekućine ili terminale s lošim kontaktom.
3. Pratite ožičenje na ogrebotine, prekinute vodiče ili oštećenja na mjestima izloženima toplini ili vibracijama.
4. Provjerite spojeve mase, napajanja i signala osjetnika B na povremeni kontakt dok promatrate očitanje uživo.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte osjetnik B prema proizvođačkim specifikacijama na povremeni izlaz.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite konektor osjetnika B te očistite ili popravite povremeni kontakt terminala.
• Popravite oštećeno ili oguljeno ožičenje u krugu osjetnika B.
• Obnovite slabu masu osjetnika ili spoj u krugu.
• Zamijenite osjetnik B ako njegov izlaz ostane povremen uz ispravno ožičenje.

Možete li nastaviti voziti?

Vožnja je u početku možda moguća, ali sustav ispušnih plinova može prikazati upozorenje za NOx ili započeti odbrojavanje koje može ograničiti rad ili spriječiti ponovno pokretanje. Dijagnosticirajte kvar na vrijeme, posebno ako se pojavi odbrojavanje.