P2ACF: Visok signal u krugu senzora temperature redukcijskog sredstva B

Što to znači

Napon na signalnoj žici senzora temperature redukcijskog sredstva B viši je od očekivanog raspona. Žica je kratko spojena na B+ ili je senzor u prekidu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik B temperature redukcijskog sredstva šalje upravljačkom modulu naponski signal za temperaturu AdBlue/DEF tekućine za naknadnu obradu. Ovaj kod se postavlja kada je napon signala iznad očekivanog raspona, što može biti posljedica signalne žice u kratkom spoju s naponom akumulatora, prekinutog kruga ili neispravnog osjetnika.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s B+
2. Prekid ili visoki otpor u krugu signala/mase
3. Neispravan senzor

Simptomi

• Lampica provjere motora ili upozorenje za NOx svijetli
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu redukcijskog sredstva (AdBlue/DEF)
• Moguće odbrojavanje do zabrane pokretanja nakon isteka razdoblja u kojem se upozorenje zanemaruje
• Neuspješan test emisija (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke okvira zamrznutog stanja i provjerite temperaturu osjetnika B uživo na neprihvatljivo visoko ili fiksno očitanje.
2. Pregledajte konektor i ožičenje osjetnika B na labave terminale, koroziju, prodor tekućine ili oštećenu izolaciju.
3. Provjerite signalne, napojne krugove i krugove mase na prekid ili visoki otpor koristeći shemu ožičenja vozila.
4. S krugom izoliranim kako je propisano za vozilo, ispitajte je li signalna žica osjetnika B u kratkom spoju s naponom akumulatora.
5. Ispitajte osjetnik B i njegov krug prema proizvođačkim specifikacijama kako biste otkrili prekinut krug ili grešku osjetnika.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili očistite labave i korodirane terminale konektora osjetnika B.
• Popravite prekinutu, visokootpornu ili kratko spojenu žicu u krugu osjetnika B.
• Zamijenite osjetnik B temperature redukcijskog sredstva ako ne prođe specificirano ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Vožnja je u početku možda moguća, ali aktivno upozorenje za NOx ili odbrojavanje za AdBlue/DEF može dovesti do ograničenog rada ili stanja u kojem nema pokretanja. Pravovremeno dogovorite popravak i obratite pozornost na svako prikazano odbrojavanje.