P2AD1: Korelacija napona kanala C i G senzora položaja leptira za gas/papučice gasa

Što to znači

Naponski signali kanala C i G senzora položaja leptira za gas/papučice gasa ne podudaraju se unutar kalibrirane tolerancije. Karakteristika jednog elementa senzora odstupa ili postoji pomak između kanala u kabelskom snopu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Sustavi položaja leptira za gas i papučice mogu upotrebljavati više kanala osjetnika kako bi upravljački modul provjerio podudaraju li se zahtjev vozača i položaj leptira za gas. Ovaj kod znači da se očitanja kanala C i G razlikuju više od kalibrirane tolerancije, što može upućivati na odstupanje osjetnika ili električni pomak između njihovih krugova.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje karakteristike kanala C ili G senzora
2. Pomak signala između kanala u kabelskom snopu

Simptomi

• Lampica provjere motora svijetli
• Smanjen odziv leptira za gas, moguć prijelaz u sigurnosni način rada
• Oklijevanje ili naglo povećanje i smanjenje snage
• Prenizak ili previsok broj okretaja u praznom hodu

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i dijagnostičkim uređajem pratite kanale C i G dok polako pritišćete i otpuštate papučicu gasa; provjerite ne podudaraju li se očitanja ili skače li očitanje jednog kanala.
2. S isključenim kontaktom pregledajte konektore i snopove ožičenja osjetnika papučice i leptira za gas na labave pinove, koroziju, ogrebotine ili oštećenja.
3. Provjerite postoje li povezani kodovi položaja leptira za gas ili papučice koji mogu ukazivati na zajedničko napajanje, masu ili problem s ožičenjem.
4. Pratite oba kanala dok nježno pomičete njihove snopove ožičenja kako biste otkrili povremeni pomak ili prekid.
5. Ispitajte signalne krugove, napajanje i masu kanala C i G prema proizvođačkim specifikacijama prije nego što okrivite osjetnik ili modul.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite ili očistite labave ili korodirane konektore koji opslužuju zahvaćene krugove osjetnika položaja.
• Popravite oštećeno ožičenje, zajedničko napajanje ili spojeve mase koji uzrokuju neslaganje između kanala C i G.
• Zamijenite sklop osjetnika papučice ili leptira za gas koji je ispitivanjem utvrđen kao neispravan, ako njegovi kanali odstupaju više od dopuštenog.

Možete li nastaviti voziti?

Smanjen ili nepouzdan odziv leptira za gas može učiniti uključivanje u promet i prelazak raskrižja nesigurnim, stoga izbjegavajte vožnju ako je ubrzanje nepouzdano ili vozilo uđe u mod rada u nuždi (limp mode). Ako odziv ostane normalan, ograničite putovanje i dogovorite brzi popravak jer se kvar može pogoršati ili izazvati stanje u kojem nema pokretanja/ograničene snage.