P2044: Niski napon u krugu senzora temperature redukcijskog sredstva

Što to znači

Očitanje senzora temperature redukcijskog sredstva A ispod je donje granice uvjerljivosti — kratki spoj na masu. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog trenja, prodora vode kroz brtve konektora ili izvučenih pinova — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature redukcijskog sredstva A javlja temperaturu DEF-a za upravljanje doziranjem i grijanjem spremnika. P2044 se postavlja kada njegov signal padne ispod očekivanog raspona, što može biti posljedica kratkog spoja s masom ili drugog kvara u krugu; kod sam po sebi ne dokazuje da osjetnik očitava stvarno hladnu tekućinu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani kontakti konektora — visok kontaktni otpor
3. Oštećenje izolacije kabelskog snopa uslijed trenja

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i temperaturu senzora A uživo kako biste potvrdili je li očitanje neprihvatljivo nisko dok je P2044 aktivan.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora A u potrazi za otiranjem, vlagom, korozijom, izvučenim pinovima ili probijenom izolacijom do mase.
3. Dok dijagnostički alat prikazuje očitanje uživo, lagano pomaknite kabelski snop i konektor kako biste vidjeli mijenja li se signal ili se greška vraća.
4. Testirajte signalnu žicu senzora i konektor na kratki spoj prema masi, koristeći proizvođačeve podatke i specifikaciju ožičenja.
5. Ako ožičenje i terminali prođu pregled, testirajte senzor temperature redukcijskog sredstva A prema proizvođačevoj specifikaciji.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje izlizano do mase i pričvrstite kabelski snop dalje od oštrih ili pokretnih dijelova.
• Očistite ili zamijenite korodirane terminale i ispravite sve izvučene pinove konektora.
• Zamijenite senzor temperature redukcijskog sredstva A ako proizvodi signal ispod raspona unatoč ispravnom krugu.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte duga putovanja ako je aktivno upozorenje DEF-a ili NOx-a i nemojte zanemariti odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja. Netočno očitanje može poremetiti grijanje ili doziranje DEF-a, pogoršati rad sustava za kontrolu emisija i spriječiti ponovno pokretanje vozila nakon odbrojavanja.