P2A5D: Krug senzora temperature na izlazu iz isparivača alternativnog goriva C – visok signal

Što to znači

Napon na signalnom vodu senzora temperature na izlazu iz isparivača alternativnog goriva C viši je od očekivanog raspona. Žica je u kratkom spoju s B+ ili je senzor u prekidu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

AFCM prati krug signala za osjetnik temperature na izlazu iz isparivača C. Ovaj se kôd visokog signala kruga postavlja kada napon signala poraste iznad očekivanog raspona, često zato što je žica signala u kratkom spoju s naponom akumulatora ili je krug osjetnika u prekidu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom je spoju s B+
2. Prekid u krugu senzora temperature
3. Korozija na kontaktima konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica sustava alternativnog goriva
• Nemiran rad motora ili oklijevanje pri radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke AFCM-a uživo kako biste potvrdili da je signal temperature na izlazu iz isparivača C nenormalno visok ili fiksiran na nevjerojatnu vrijednost.
2. Pregledajte priključak osjetnika i snop žica na prekid kruga, izvučene pinove, koroziju ili dodirivanje žice signala s napajanjem.
3. Upotrijebite shemu ožičenja kako biste testirali krug signala na prekid ili kratak spoj na B+ te provjerite kontakt terminala prema specifikaciji proizvođača.
4. Slijedite servisne informacije kako biste odvojili osjetnik od ožičenja, a zatim provjerite ostaje li visoki signal kako biste suzili kvar na ožičenje ili osjetnik.
5. Ako je krug neoštećen, testirajte osjetnik temperature na izlazu iz isparivača C prema specifikaciji proizvođača i zamijenite ga ako je u prekidu.

Uobičajena rješenja

• Popravite prekid ili žicu signala u kratkom spoju s B+ u krugu osjetnika isparivača C.
• Uspostavite ispravan kontakt terminala popravkom korodiranih, labavih ili izvučenih pinova priključka.
• Zamijenite osjetnik temperature na izlazu iz isparivača C ako mu je element u prekidu.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor normalno radi na drugo dostupno gorivo, držite vožnju ograničenom i izbjegavajte rad na alternativno gorivo ako uzrokuje trzanje. AFCM može ograničiti to gorivo jer se ne može pouzdano osloniti na temperaturu izlaza isparivača C.