P2A5C: Krug senzora temperature na izlazu iz isparivača alternativnog goriva C – nizak signal

Što to znači

Napon na signalnom vodu senzora temperature na izlazu iz isparivača alternativnog goriva C niži je od očekivanog raspona. Žica je u kratkom spoju s masom ili je senzor u kratkom spoju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

AFCM prati krug signala za osjetnik temperature na izlazu iz isparivača C. Ovaj se kôd niskog signala kruga postavlja kada napon signala padne ispod očekivanog raspona, obično zato što je žica signala u kratkom spoju s masom ili je osjetnik u unutrašnjosti u kratkom spoju.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom je spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj senzora
3. Korozija na kontaktima konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključena je kontrolna lampica motora ili upozoravajuća lampica sustava alternativnog goriva
• Nemiran rad motora ili oklijevanje pri radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i podatke AFCM-a uživo kako biste potvrdili da signal temperature na izlazu iz isparivača C ima nenormalno nisku vrijednost i zabilježite je li bio aktivan rad na alternativno gorivo.
2. Pregledajte priključak osjetnika i snop žica na prignječenu ili probušenu žicu signala, koroziju, vlagu ili labave terminale.
3. Upotrijebite shemu ožičenja kako biste testirali krug signala na kratki spoj s masom i provjerite prekomjerni otpor na terminalima priključka u odnosu na specifikaciju proizvođača.
4. S odspojenim osjetnikom prema uputama u servisnim informacijama vozila, provjerite ostaje li nizak signal kako biste lakše razlikovali kratki spoj u ožičenju od kvara osjetnika.
5. Ako je ožičenje ispravno, testirajte osjetnik temperature na izlazu iz isparivača C prema specifikaciji proizvođača i zamijenite ga ako je unutrašnje u kratkom spoju.

Uobičajena rješenja

• Popravite žicu signala osjetnika isparivača C koja je u kratkom spoju s masom.
• Očistite ili zamijenite korodirane ili oštećene terminale priključka.
• Zamijenite osjetnik temperature na izlazu iz isparivača C ako je unutrašnje u kratkom spoju.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi glatko na drugo dostupno gorivo, ograničite vožnju na nužnu mjeru i izbjegavajte korištenje alternativnog goriva ako uzrokuje trzanje. AFCM može ograničiti to gorivo jer ne može pouzdano upravljati isparavanjem.