P2A53: Visok napon u krugu osjetnika temperature na izlazu iz isparivača alternativnog goriva A

Što to znači

Napon na signalnoj žici osjetnika temperature na izlazu iz isparivača alternativnog goriva A viši je od očekivanog raspona. Žica je u kratkom spoju s B+ ili je osjetnik u prekidu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature na izlazu isparivača A alternativnog goriva javlja AFCM-u temperaturu goriva radi upravljanja isparavanjem. Ovaj se kod postavlja kada je napon signala iznad očekivanog raspona, što može biti posljedica signalne žice u kratkom spoju s naponom akumulatora ili prekida u krugu senzora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju na B+
2. Prekid u osjetniku temperature
3. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upozoravajuća lampica Check-Engine ili sustava alternativnog goriva
• Nemiran rad ili oklijevanje pri radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite je li podatak o temperaturi na izlazu isparivača A nepromjenjiv, nevjerodostojno visok ili nedostaje te postoje li povezani kodovi kruga.
2. Pregledajte konektor senzora isparivača A i ožičenje zbog labavog priključka, prekinutog vodiča, oštećene izolacije ili dodira s vodom napajanja.
3. Prema električnoj shemi proizvođača provjerite postoji li prekid ili kratki spoj signalnog kruga s naponom akumulatora te pregledajte priključke zbog korozije ili lošeg kontakta.
4. Prema postupku proizvođača zasebno ispitajte senzor isparivača A i njegov krug kako biste utvrdili je li senzor u prekidu ili je neispravan kabelski snop.
5. Popravite potvrđeni kvar kruga ili zamijenite neispravan senzor, a zatim provjerite reagiraju li podaci o temperaturi uživo vjerodostojno.

Uobičajena rješenja

• Ponovno namjestite ili očistite konektor senzora isparivača A ako njegovi priključci imaju loš kontakt.
• Popravite signalnu žicu isparivača A ako je prekinuta ili u kratkom spoju s naponom akumulatora.
• Zamijenite senzor temperature na izlazu isparivača A ako je krug senzora prekinut.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo normalno radi na konvencionalno gorivo, koristite taj način rada ako je dostupan i izbjegavajte alternativno gorivo ako uzrokuje zastajkivanje. Nepouzdan temperaturni signal isparivača A može navesti AFCM da ograniči rad na alternativno gorivo i povećati emisije.