P2A52: Nizak napon u krugu osjetnika temperature na izlazu iz isparivača alternativnog goriva A

Što to znači

Napon na signalnoj žici osjetnika temperature na izlazu iz isparivača alternativnog goriva A niži je od očekivanog raspona. Žica je u kratkom spoju s masom ili je osjetnik u kratkom spoju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor temperature na izlazu isparivača A alternativnog goriva šalje signal AFCM-u kako bi modul mogao upravljati isparavanjem goriva. Ovaj se kod postavlja kada napon signala padne ispod očekivanog raspona, najčešće zato što je signal u kratkom spoju s masom ili je sam senzor interno kratko spojen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju na masu
2. Unutarnji kratki spoj u osjetniku
3. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor

Simptomi

• Upozoravajuća lampica Check-Engine ili sustava alternativnog goriva
• Nemiran rad ili oklijevanje pri radu na alternativno gorivo
• Rad na alternativno gorivo može biti ograničen

Kako dijagnosticirati problem

1. Alatom za dijagnostiku zabilježite podatke zamrznutog okvira te provjerite podatke o temperaturi na izlazu isparivača A i povezane kodove krugova alternativnog goriva.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop senzora isparivača A zbog trenja, zgnječene izolacije, korozije ili signalne žice koja dodiruje masu.
3. Prema električnoj shemi proizvođača provjerite signalni krug isparivača A zbog kratkog spoja na masu te priključke konektora zbog korozije ili lošeg kontakta.
4. Prema uputama proizvođača zasebno ispitajte senzor i njegov krug kako biste razlikovali interno kratko spojeni senzor od kvara kabelskog snopa.
5. Popravite potvrđeni kvar ožičenja ili konektora odnosno zamijenite senzor ako ne zadovoljava provjeru proizvođača, a zatim potvrdite vjerodostojnost signala.

Uobičajena rješenja

• Očistite i ponovno namjestite konektor senzora isparivača A ako su njegovi priključci prljavi ili labavi.
• Popravite signalnu žicu isparivača A na mjestu kratkog spoja s masom ili oštećenja.
• Zamijenite senzor temperature na izlazu isparivača A ako je interno kratko spojen.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo normalno radi na konvencionalno gorivo, ograničite vožnju na taj način rada ako je dostupan i izbjegavajte alternativno gorivo ako uzrokuje zastajkivanje. AFCM može ograničiti rad na alternativno gorivo, a loše upravljanje isparavanjem može pogoršati rad motora i emisije.