P28BF: Visoka vrijednost u strujnom krugu za mjerenje ionske struje cilindra 12

Što to znači

Ionska struja iz cilindra 12 viša je od očekivanog raspona. Mogući su uzroci međusobno spregnut signal, pomak referentne vrijednosti ili kvar senzora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora koristi ionsku struju izmjerenu preko svjećice nakon paljenja za procjenu izgaranja u cilindru 12. Ovaj se kod postavlja kada je prijavljeni signal ionske struje cilindra 12 viši od očekivanog raspona, što može biti posljedica smetnji indukcijskog svitka, pomaknute reference mjerenja ili lošeg spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Induktivno sprezanje s primarnim namotom indukcijskog svitka
2. Pomaknut referentni napon za mjerenje ionske struje
3. Korodirani kontakti konektora – velik kontaktni otpor

Simptomi

• Kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili neravnomjeran rad motora
• Smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i očitanja preskakanja paljenja ili ionske struje za pojedine cilindre kako biste utvrdili kada je signal cilindra 12 postao previsok.
2. Pregledajte konektore i ožičenje ionskog mjerenja i indukcijskog svitka cilindra 12 na koroziju, labave pinove, oštećenja ili položaj ožičenja koji bi mogao uzrokovati smetnje indukcijskog svitka.
3. Provjerite kontakte konektora cilindra 12 na koroziju ili slab kontakt jer povećani otpor kontakta može iskriviti mjerni signal.
4. Usporedite referencu ionskog mjerenja i signal cilindra 12 sa specifikacijama proizvođača te provjerite je li referenca pomaknuta ili je očitanje neuobičajeno visoko.
5. Ako su provjere ožičenja i reference uredne, prema dijagnostičkom postupku proizvođača ispitajte indukcijski svitak cilindra 12 i komponente ionskog mjerenja.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora ionskog mjerenja cilindra 12.
• Popravite oštećeno ili loše usmjereno signalno ožičenje cilindra 12 izloženo smetnjama indukcijskog svitka.
• Popravite kvar referentnog kruga ionskog mjerenja koji uzrokuje pomak vrijednosti.
• Zamijenite potvrđeno neispravnu zavojnicu paljenja cilindra 12 ili komponentu ionskog senzora.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku. Ako motor preskače paljenje, radi nemirno ili gubi snagu, izbjegavajte nagla ubrzanja i zaustavite se ako simptomi postanu izraženi; trajno preskakanje paljenja može oštetiti katalizator.