P2897: Visoka vrijednost u mjernom krugu ionske struje cilindra 2

Što to znači

Ionska struja iz cilindra 2 viša je od očekivanog raspona. Signal je induktivno prespojen, referentni napon ima pomak ili je senzor neispravan.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav ionskog mjerenja koristi svjećicu cilindra 2 za detekciju električne struje u plinovima nakon izgaranja i tako pomaže ECM-u procijeniti izgaranje. Ovaj se kod postavlja kada je mjerni signal cilindra 2 viši od očekivanog, što se može dogoditi ako se smetnje indukcijskog svitka prenose na signal, ako je referentna vrijednost pomaknuta ili ako loš kontakt konektora iskrivljuje očitanje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Induktivno prespajanje iz primarnog namota indukcijskog svitka
2. Pomak referentnog napona mjernog kruga
3. Korodirani pinovi konektora — veliki kontaktni otpor

Simptomi

• Upaljena je lampica za provjeru motora
• Nemiran rad u praznom hodu ili izostanak paljenja motora
• Smanjene performanse motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke o zamrznutom okviru i provjerite žive podatke o preskakanju paljenja ili ionskom mjerenju kako biste utvrdili kada signal cilindra 2 postaje previsok i javlja li se simptom pod opterećenjem ili u praznom hodu.
2. Pregledajte svjećicu, konektor ionskog mjerenja i kabelski snop cilindra 2; potražite nečistoću, koroziju, labave pinove, oštećenja trenjem ili vodove položene blizu ožičenja indukcijskog svitka.
3. Prema električnoj shemi provjerite kontakte konektora cilindra 2 i kontinuitet signalne žice na prevelik otpor kontakta ili neželjeni spoj s drugim krugom.
4. Dok je kvar prisutan izmjerite referentni i signalni krug ionskog mjerenja te usporedite vrijednosti sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako su provjere ožičenja i reference uredne, prema servisnom postupku vozila provjerite smetnje primarnog kruga indukcijskog svitka i procijenite modul ionskog mjerenja.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor ionskog mjerenja cilindra 2 ili popravite korodirane priključke.
• Popravite oštećeno ožičenje mjerenja cilindra 2 i ponovno ga odvojite od ožičenja indukcijskog svitka prema propisima.
• Ispravite kvar pomaknute referentne vrijednosti ionskog mjerenja.
• Zamijenite potvrđeno neispravan modul ionskog mjerenja ili drugu neispravnu komponentu.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, kratka i lagana vožnja do servisa može biti prihvatljiva, ali izbjegavajte nagla ubrzanja i velika opterećenja. Grub rad motora s preskakanjem paljenja može se pogoršati i oštetiti katalizator; zaustavite vozilo ako preskakanje postane izraženo.