P2809: Solenoid za regulaciju tlaka G zaglavljen u uključenom položaju

Što to znači

Solenoid za regulaciju tlaka G ostaje uključen nakon zadavanja naredbe za isključivanje. Zahvaćeni hidraulički krug ostaje pod tlakom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid za regulaciju tlaka G upravlja tlakom u hidrauličkom krugu mjenjača i uključuje se prema naredbama upravljačkog modula mjenjača. Ovaj se kod postavlja kada modul naredi isključivanje solenoida G, ali krug ostane aktiviran i pod tlakom, što može biti posljedica klipa zaglavljenog u otvorenom položaju ili izlaznog stupnja koji ostaje uključen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Klizač solenoida zaglavljen u otvorenom položaju
2. Izlazni stupanj TCM-a zaglavljen u uključenom položaju
3. Naslage ugljika ili nečistoća sprječavaju slobodno kretanje

Simptomi

• Upozoravajuća lampica motora ili mjenjača
• Grube ili odgođene promjene stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može proklizavati ili reagirati sa zakašnjenjem
• Mjenjač može prijeći u zaštitni način rada

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira radi utvrđivanja stupnja prijenosa, temperature i naredbe solenoidu G u trenutku pojave kvara.
2. U radnim podacima provjerite naređuje li modul isključivanje solenoida G, dok tlak ili ponašanje pri mijenjanju stupnjeva pokazuju da krug ostaje aktivan.
3. Pregledajte konektor i kabelski snop solenoida G zbog kratkih spojeva, oštećene izolacije ili korozije koja bi mogla stalno napajati krug.
4. Prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite isključuje li se izlaz upravljačkog modula prema solenoidu G prema zadanoj naredbi.
5. Ako električni izlaz radi ispravno, pregledajte solenoid G i kanal tijela ventila zbog klipa koji ostaje zaglavljen u otvorenom položaju zbog istrošenosti ili nečistoća.

Uobičajena rješenja

• Popravite kratke spojeve u ožičenju ili loše spojeve zbog kojih je solenoid G stalno pod naponom.
• Očistite ili zamijenite solenoid G ako mu se klip zaglavljuje u otvorenom položaju.
• Uklonite nečistoće iz zahvaćenog hidrauličkog kanala i popravite oštećenje tijela ventila.
• Popravite izlazni stupanj upravljačkog modula mjenjača ako ispitivanje potvrdi da ostaje uključen nakon zadane naredbe za isključivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju dalje od udaljenosti potrebne za dolazak na sigurno mjesto ako mjenjač grubo mijenja stupnjeve prijenosa ili proklizava; krug koji ostaje pod tlakom može uzrokovati nepredvidljivo mijenjanje stupnjeva i dodatna oštećenja. Odmah organizirajte dijagnostiku, osobito ako se aktivira sigurnosni način rada.