P2807: Solenoid za regulaciju tlaka G

Što to znači

Opći kvar solenoida za regulaciju tlaka G. Otkriva se mjerenjem električnog otpora, odziva na zadani radni ciklus ili tlaka nizvodno.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Solenoid za regulaciju tlaka G regulira hidraulički tlak u krugu mjenjača prema naredbi upravljačkog modula mjenjača. Modul uspoređuje električni odziv solenoida i rezultat regulacije tlaka s očekivanim vrijednostima; ovaj opći kvar postavlja se kada se ti odzivi ne podudaraju, bez navođenja specifičnog zaglavljivanja u uključenom ili isključenom položaju ili stanja napona u krugu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje otpora namotaja solenoida zbog starenja
2. Istrošen provrt u kućištu ventila oko solenoida

Simptomi

• Upozoravajuća lampica motora ili mjenjača
• Grube ili odgođene promjene stupnjeva prijenosa
• Mjenjač može proklizavati ili reagirati sa zakašnjenjem
• Mjenjač može prijeći u zaštitni način rada

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira mjenjača i utvrdite kada je došlo do kvara jer temperatura, stupanj prijenosa i zadani radni ciklus solenoida mogu pomoći razlikovati odstupanje električnih svojstava od problema s odzivom tlaka.
2. Provjerite radne podatke za naredbu solenoidu G te dostupna očitanja tlaka ili odziva pri mijenjanju stupnjeva i potražite neslaganje koje se pojavljuje pri ponovnom nastanku kvara.
3. Pregledajte konektor i kabelski snop solenoida G zbog labavog spoja, korozije, oštećene izolacije ili onečišćenja tekućinom koje bi moglo utjecati na električni odziv.
4. Izmjerite otpor zavojnice solenoida G u uvjetima koje je propisao proizvođač i usporedite ga sa specifikacijom proizvođača uzimajući u obzir temperaturu.
5. Ako su električne provjere uredne, pregledajte tijelo ventila i hidraulički krug zbog istrošenosti oko solenoida G ili odziva tlaka koji ne prati njegovu naredbu.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor solenoida G te popravite oštećeno ožičenje.
• Zamijenite solenoid G ako je njegov otpor izvan specifikacije proizvođača ili se neuobičajeno mijenja.
• Popravite istrošenost provrta tijela ventila koja utječe na hidrauličko upravljanje solenoidom G.
• Zamijenite tekućinu mjenjača i servisirajte filtar ako pregled otkrije onečišćenje i ako to nalaže servisni postupak proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, naglo ubrzavanje i duga putovanja dok su promjene stupnjeva prijenosa grube, odgođene ili uz proklizavanje; nastavak vožnje može dodatno oštetiti mjenjač. Ako mjenjač jako proklizava ili prelazi u sigurnosni način rada, zaustavite se na sigurnom mjestu i organizirajte dijagnostiku.