P2705: Vrijeme aktiviranja tarnog elementa F mjenjača – raspon/odstupanje u radu

Što to znači

Upravljački modul mjenjača nadzire koliko je vremena potrebno da se tarni element F aktivira tijekom zadane promjene stupnja prijenosa. Ovaj se kod bilježi ako izmjereno vrijeme aktiviranja odstupa od očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački modul mjenjača nadzire koliko se brzo aktivira tarni element F, unutarnja spojka ili kočni pojas, tijekom promjene stupnja prijenosa. Ovaj se kod postavlja kada izmjereno vrijeme aktiviranja elementa F izađe iz očekivanog raspona, što upućuje na nepravilan tlak, protok hidrauličke tekućine ili trenje u tom krugu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošene tarne ploče spojke
2. Odstupanje solenoida za regulaciju tlaka
3. Interno hidrauličko propuštanje u krugu uključivanja

Simptomi

• Upaljena je lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć način rada sa smanjenom funkcionalnošću (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i mjenjača te zabilježite koja je zadana promjena stupnja prijenosa aktivirala kvar vremena aktiviranja elementa F.
2. Provjerite razinu i stanje ulja mjenjača prema postupku proizvođača jer niska razina ili istrošeno ulje mogu utjecati na aktiviranje elementa F.
3. Pregledajte ožičenje i priključke mjenjača zbog oštećenja ili lošeg kontakta koji bi mogli ometati upravljanje solenoidom.
4. S pomoću dijagnostičkog uređaja usporedite očitanja vremena aktiviranja elementa F sa zadanim promjenama stupnjeva prijenosa i podacima solenoida za regulaciju tlaka.
5. Ako kvar nije objašnjen, ispitajte tlak u glavnom vodu i hidraulički krug elementa F zbog propuštanja ili začepljenja prije procjene istrošenosti spojke.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ulja ili servisirajte ulje koje ne zadovoljava zahtjeve proizvođača u pogledu stanja.
• Popravite oštećeno ožičenje mjenjača ili labave priključke.
• Zamijenite solenoid za regulaciju tlaka samo ako ispitivanje potvrdi neispravan odziv.
• Popravite hidraulički krug elementa F ili sklop spojke ako se potvrdi unutarnje propuštanje ili istrošenost.

Možete li nastaviti voziti?

Svedite vožnju na minimum i izbjegavajte vuču ili snažno ubrzavanje jer proklizavanje ili podrhtavanje mogu dodatno oštetiti mjenjač. Sigurno se zaustavite i organizirajte prijevoz vozila ako mjenjač izgubi pogon ili mijenja stupnjeve nepredvidljivo.