P2702: Vrijeme aktiviranja tarnog elementa C mjenjača – raspon/odstupanje u radu

Što to znači

Vrijeme potrebno za aktiviranje tarnog elementa C izvan je očekivanog raspona. Uzrok može biti istrošena spojka, nizak tlak ili ventil koji zapinje.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački modul mjenjača nadzire vrijeme aktiviranja tarnog elementa C, unutarnje spojke ili kočnog pojasa koji se upotrebljava pri određenim promjenama stupnjeva prijenosa. P2702 se postavlja kada se element C aktivira izvan kalibriranog vremenskog raspona, što upućuje na problem s tlakom aktiviranja, hidraulikom ili tarnim materijalom u tom krugu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošene tarne ploče spojke
2. Odstupanje solenoida za regulaciju tlaka
3. Interno hidrauličko propuštanje u krugu uključivanja

Simptomi

• Upaljena je lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć način rada sa smanjenom funkcionalnošću (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i mjenjača, a zatim utvrdite koja je promjena stupnja prijenosa povezana s kvarom vremena aktiviranja elementa C.
2. Provjerite razinu i stanje ulja mjenjača prema postupku proizvođača jer niska razina ili istrošeno ulje mogu utjecati na aktiviranje elementa C.
3. Pregledajte ožičenje i priključke mjenjača zbog oštećenja ili lošeg kontakta koji bi mogli ometati naredbe solenoida.
4. S pomoću dijagnostičkog uređaja pregledajte zadane promjene stupnjeva prijenosa, podatke o vremenu aktiviranja elementa C i odziv solenoida za regulaciju tlaka.
5. Ako te provjere ne otkriju uzrok, ispitajte tlak u glavnom vodu i hidraulički krug elementa C zbog propuštanja ili začepljenja prije procjene sklopa spojke.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu ulja ili servisirajte ulje koje ne zadovoljava zahtjeve proizvođača u pogledu stanja.
• Popravite oštećeno ožičenje ili labave priključke mjenjača.
• Zamijenite solenoid za regulaciju tlaka ako ispitivanje potvrdi odstupanje ili izostanak odziva.
• Popravite hidraulički krug elementa C ili sklop spojke ako se potvrdi unutarnje propuštanje ili istrošenost.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte velika opterećenja, vuču i nepotrebnu vožnju jer proklizavanje ili podrhtavanje pri promjeni stupnjeva prijenosa mogu dodatno oštetiti mjenjač. Ako mjenjač izgubi pogon ili mijenja stupnjeve nepredvidljivo, sigurno se zaustavite i organizirajte prijevoz vozila.