P2703: Vrijeme aktiviranja tarnog elementa D mjenjača – raspon/odstupanje u radu

Što to znači

Upravljački modul mjenjača nadzire koliko je vremena potrebno da se tarni element D aktivira tijekom zadane promjene stupnja prijenosa. Ovaj se kod bilježi ako izmjereno vrijeme aktiviranja odstupa od očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački modul mjenjača mjeri koliko je vremena potrebno tarnom elementu D, unutarnjoj spojci ili kočnom pojasu, da se aktivira tijekom zadane promjene stupnja prijenosa. Ovaj se kod pohranjuje kada je vrijeme aktiviranja elementa D izvan očekivanog raspona, što upućuje na moguć nepravilan rad hidrauličkog aktiviranja ili trenja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošene tarne ploče spojke
2. Odstupanje solenoida za regulaciju tlaka
3. Interno hidrauličko propuštanje u krugu uključivanja

Simptomi

• Upaljena je lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć način rada sa smanjenom funkcionalnošću (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i mjenjača te utvrdite koja se promjena stupnja prijenosa dogodila uz kvar vremena aktiviranja elementa D.
2. Provjerite razinu i stanje ulja mjenjača prema postupku proizvođača jer nedovoljna količina ili istrošeno ulje mogu utjecati na tlak aktiviranja.
3. Pregledajte ožičenje i priključke mjenjača zbog oštećenja, korozije ili labavih spojeva koji bi mogli promijeniti upravljanje solenoidom.
4. S pomoću dijagnostičkog uređaja usporedite očitanja vremena aktiviranja elementa D sa zadanim promjenama stupnjeva prijenosa i podacima solenoida za regulaciju tlaka.
5. Ako se kvar nastavi, provjerite tlak u glavnom vodu i hidraulički krug elementa D zbog propuštanja ili začepljenja prije procjene unutarnje istrošenosti spojke.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ili stanje ulja ako ne zadovoljava zahtjeve proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili neispravne priključke koji utječu na upravljanje mjenjačem.
• Zamijenite solenoid za regulaciju tlaka samo ako rezultati ispitivanja potvrde slab odziv.
• Popravite hidraulički krug elementa D ili sklop spojke ako se potvrdi unutarnje propuštanje ili istrošenost.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju te izbjegavajte vuču i snažno ubrzavanje jer nastavak proklizavanja ili grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa može dodatno oštetiti mjenjač. Sigurno se zaustavite i organizirajte prijevoz vozila ako izgubi pogon ili ne može pouzdano mijenjati stupnjeve prijenosa.