P2704: Vrijeme aktiviranja tarnog elementa E mjenjača – raspon/odstupanje u radu

Što to znači

Upravljački modul mjenjača nadzire koliko je vremena potrebno da se tarni element E aktivira tijekom zadane promjene stupnja prijenosa. Ovaj se kod bilježi ako izmjereno vrijeme aktiviranja odstupa od očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Upravljački modul mjenjača mjeri vrijeme aktiviranja tarnog elementa E, unutarnje spojke ili kočnog pojasa, tijekom promjene stupnjeva prijenosa. P2704 znači da je vrijeme zahvaćanja elementa E izvan kalibriranog raspona pa upravljački modul otkriva nepravilan rad tog tarnog kruga.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošene tarne ploče spojke
2. Odstupanje solenoida za regulaciju tlaka
3. Interno hidrauličko propuštanje u krugu uključivanja

Simptomi

• Upaljena je lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć način rada sa smanjenom funkcionalnošću (zaključan u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i mjenjača, a zatim utvrdite koji je događaj promjene stupnja prijenosa povezan s kvarom vremena aktiviranja elementa E.
2. Provjerite razinu i stanje ulja prema postupku proizvođača jer problemi s uljem mogu smanjiti ili poremetiti tlak aktiviranja.
3. Pregledajte ožičenje i priključke mjenjača zbog oštećenja ili lošeg kontakta koji bi mogli utjecati na rad solenoida.
4. S pomoću dijagnostičkog uređaja pregledajte podatke o vremenu aktiviranja elementa E zajedno sa zadanim promjenama stupnjeva prijenosa i odzivom solenoida za regulaciju tlaka.
5. Ako početne provjere ne objasne kvar, ispitajte tlak u glavnom vodu i hidraulički krug elementa E zbog propuštanja ili začepljenja prije procjene istrošenosti spojke.

Uobičajena rješenja

• Ispravite razinu ulja mjenjača ili servisirajte ulje koje ne zadovoljava zahtjeve proizvođača u pogledu stanja.
• Popravite oštećeno ožičenje mjenjača ili neispravne priključke.
• Zamijenite solenoid za regulaciju tlaka ako ispitivanje utvrdi da ne reagira pravilno.
• Popravite krug aktiviranja elementa E ili sklop spojke ako se potvrdi unutarnje propuštanje ili istrošenost.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vuču, velika opterećenja i duge vožnje jer trajno proklizavanje ili grubo mijenjanje stupnjeva prijenosa može pogoršati unutarnje oštećenje mjenjača. Ako se izgubi pogon ili promjene stupnjeva prijenosa postanu nepouzdane, sigurno se zaustavite i organizirajte prijevoz vozila.