P247D: Temperatura ispušnih plinova izvan raspona, red cilindra 2, senzor 2

Što to znači

EGT senzor na redu cilindra 2, senzor 2, tijekom vremena očitava vrijednost izvan uvjerljivog radnog raspona – obično je riječ o istrošenom mjernom elementu koji daje pomaknuto očitanje, a zamjenska logika prepoznaje ga kao neuvjerljivo.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 2 reda cilindra 2 mjeri temperaturu ispušnih plinova na svojem mjestu u ispušnom sustavu reda cilindra 2, a upravljački modul provjerava je li očitana vrijednost vjerodostojna u odnosu na uvjete rada i očitanja povezanih senzora. P247D se pohranjuje kada senzor 2 reda cilindra 2 ostane izvan očekivanog raspona, što može biti posljedica odstupanja senzora, oštećenja kruga, onečišćenja ili curenja ispušnih plinova u blizini.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ostarjeli senzor temperature ispušnih plinova ili senzor s pomaknutim očitanjem
2. Oštećeno ožičenje ili loš kontakt priključka
3. Senzor je onečišćen ili oštećen
4. Propuštanje ispuha u blizini senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Moguće smanjenje snage motora
• Moguće povećanje potrošnje goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanje senzora 2 reda cilindra 2 sa senzorom 1 reda cilindra 2 i ostalim dostupnim očitanjima temperature ispušnih plinova.
2. Dok je ispušni sustav hladan, pregledajte priključak i kabelski svežanj senzora 2 reda cilindra 2 radi korozije, labavog kontakta, oštećenja od topline ili onečišćenja.
3. Pregledajte ispušni sustav oko senzora 2 reda cilindra 2 i provjerite postoji li curenje koje može utjecati na lokalno očitanje.
4. Pregledajte podatke uživo od zagrijavanja do promjena opterećenja i usporedite reakciju senzora 2 s reakcijom ostalih senzora.
5. Prije zamjene senzora provjerite senzor 2 reda cilindra 2 i njegovo ožičenje prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite loš kontakt priključka ili oštećeno ožičenje senzora 2 reda cilindra 2.
• Popravite curenje ispušnih plinova blizu senzora 2 reda cilindra 2.
• Zamijenite onečišćen ili oštećen senzor 2 reda cilindra 2.
• Zamijenite senzor 2 reda cilindra 2 ako ne zadovolji ispitivanje nakon provjere kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Ako se vozilo ponaša normalno, ograničite vožnju na nužne odlaske dok dogovarate popravak. Izbjegavajte velika opterećenja ako se pojavi smanjena snaga jer to može utjecati na upravljanje emisijama i potrošnju goriva.