P247B: Temperatura ispušnih plinova izvan raspona, red cilindra 1, senzor 4

Što to znači

EGT senzor na redu cilindra 1, senzor 4, tijekom vremena očitava vrijednost izvan uvjerljivog radnog raspona – obično je riječ o istrošenom mjernom elementu koji daje pomaknuto očitanje, a zamjenska logika prepoznaje ga kao neuvjerljivo.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor 4 reda cilindra 1 mjeri temperaturu ispušnih plinova na svojem mjestu u ispušnom sustavu, a upravljački modul provjerava je li očitana vrijednost vjerodostojna za trenutačne uvjete. P247B se pohranjuje kada senzor 4 reda cilindra 1 ostane izvan očekivanog raspona, moguće zbog odstupanja senzora, oštećenog ožičenja, onečišćenja ili curenja ispušnih plinova blizu senzora 4.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ostarjeli senzor temperature ispušnih plinova ili senzor s pomaknutim očitanjem
2. Oštećeno ožičenje ili loš kontakt priključka
3. Senzor je onečišćen ili oštećen
4. Propuštanje ispuha u blizini senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Moguće smanjenje snage motora
• Moguće povećanje potrošnje goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću podataka zamrznutog okvira utvrdite uvjete u kojima se pojavio kvar i usporedite očitanje senzora 4 reda cilindra 1 s očitanjima ostalih senzora ispušnih plinova.
2. Dok je ispušni sustav hladan, pregledajte priključak i kabelski svežanj senzora 4 reda cilindra 1 radi oštećenja od topline, korozije, labavih pinova ili onečišćenja.
3. Provjerite postoji li curenje ispušnih plinova blizu mjesta ugradnje senzora 4 reda cilindra 1.
4. Tijekom zagrijavanja i pri promjenama opterećenja pratite podatke senzora 4 uživo i provjerite reagira li vjerodostojno u odnosu na ostale senzore.
5. Prije zamjene dijelova provjerite krug i senzor 4 reda cilindra 1 prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili loš kontakt na priključku senzora 4 reda cilindra 1.
• Popravite curenje ispušnih plinova blizu senzora 4 reda cilindra 1.
• Zamijenite onečišćen ili oštećen senzor 4 reda cilindra 1.
• Zamijenite senzor 4 reda cilindra 1 ako nakon provjere kruga i dalje ne zadovoljava specifikacije.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo normalno vozi, ograničite se na kratke vožnje i dogovorite dijagnostiku. Izbjegavajte velika opterećenja ako je snaga smanjena jer nevjerodostojno očitanje senzora 4 reda cilindra 1 može ometati upravljanje emisijama i povećati potrošnju goriva.