P22AF: Radna svojstva referentnog napona senzora O2 (bank 1, senzor 2)

Što to znači

Referentni napon senzora O2 bank 1, senzor 2, ne zadovoljava očekivane kriterije radnih svojstava. Sam kod ne određuje uzrok.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Senzor na bank 1, senzor 2 senzor je kisika nizvodno od katalizatora na banci cilindara u kojoj se nalazi cilindar 1. Upravljački modul provjerava ponašanje njegova referentnog napona u sklopu nadzora strujnog kruga senzora; ovaj se kod postavlja kada to ponašanje ne zadovoljava očekivane kriterije radnih svojstava, ali ne određuje uzrok.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan nizvodni senzor kisika
2. Oštećeno ili korodirano ožičenje senzora ili konektor
3. Loš spoj mase senzora ili referentnog strujnog kruga
4. Propuštanje ispušnih plinova u blizini senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite očitanja uživo senzora na bank 1, senzor 2 s uzvodnim senzorom i očekivanim ponašanjem prema proizvođaču kako biste utvrdili kada se pojavljuje kvar radnih svojstava.
2. Pregledajte nizvodni senzor, njegov konektor i obližnji kabelski snop zbog oštećenja od topline, korozije, labavih pinova ili loših spojeva mase i referentnog napona.
3. Provjerite ima li curenja ispušnih plinova oko senzora na bank 1, senzor 2 koja bi mogla utjecati na očitanja senzora.
4. Pomoću električne sheme i postupka proizvođača ispitajte kontinuitet referentnog i masenog strujnog kruga senzora te neželjeni otpor.
5. Ako su provjere ožičenja i ispušnog sustava uredne, ispitajte nizvodni senzor prema specifikacijama proizvođača prije njegove zamjene.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen konektor senzora na bank 1, senzor 2.
• Popravite oštećeno ožičenje ili uspostavite ispravan spoj mase ili referentnog napona.
• Popravite curenje ispušnih plinova u blizini nizvodnog senzora.
• Zamijenite senzor na bank 1, senzor 2 ako ne prođe ispitivanja proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno i kontrolna žaruljica motora stalno svijetli, obično možete kratko i lagano voziti, ali uskoro organizirajte dijagnostiku i izbjegavajte snažno ubrzavanje. Loša očitanja senzora mogu utjecati na potrošnju goriva i emisije, a vozilo može pasti na ispitivanju emisija.