P22BE: Visok referentni napon strujnog kruga senzora O2 (bank 2, senzor 2)

Što to znači

Referentni napon O2 na bank 2, senzor 2, viši je od gornje granice vjerodostojnosti — kratki spoj na B+. Senzor lambda s odstupanjem ili usporenim odzivom ne korigira smjesu pa ona postaje siromašna ili bogata, a potrošnja goriva i emisije odmah se pogoršavaju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Širokopojasni senzor kisika iza katalizatora bank 2 koristi referentnu naponsku žicu za određivanje električne srednje vrijednosti mjerne ćelije. Upravljački modul motora postavlja P22BE kada referentni strujni krug senzora na bank 2, senzor 2 poraste iznad očekivanog raspona; to očitanje samo po sebi ne potvrđuje kratki spoj na napon akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na B+
2. Korodirani pinovi konektora – velik kontaktni otpor
3. Opskrbna žica prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Povećana potrošnja goriva
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili oklijevanje pri ubrzavanju
• Neuspješan test emisija

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite podatke uživo senzora na bank 2, senzor 2 i povezane kodove kako biste utvrdili kada se pojavljuje visok referentni napon.
2. Pregledajte referentnu žicu i konektor senzora zbog korozije, oštećenih pinova, rastaljene izolacije ili ožičenja priklještenog uz strujni krug pod naponom.
3. Pomoću električne sheme ispitajte referentni strujni krug radi kratkog spoja na napon akumulatora i provjerite neželjeni kontakt konektora s drugim kontaktima.
4. Odspojite senzor prema uputama servisnih informacija i ispitajte kabelski snop radi kratkih spojeva na napon i kontinuiteta prema specifikacijama proizvođača.
5. Ako je vanjsko ožičenje neoštećeno, ispitajte referentni strujni krug senzora na bank 2, senzor 2 i izlaz upravljačkog modula prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite referentnu žicu priklještenu uz izvor napajanja ili kratko spojenu na napon akumulatora.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte i zamijenite oštećene dijelove konektora.
• Zamijenite senzor kisika na bank 2, senzor 2 ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar referentnog strujnog kruga.
• Popravite upravljački modul samo ako se potvrdi kvar njegova izlaza.

Možete li nastaviti voziti?

Uglavnom možete obaviti kratke vožnje oprezno ako motor radi normalno, ali nadzor emisija može biti nepouzdan, a potrošnja goriva može porasti. Uskoro organizirajte dijagnostiku i prestanite voziti ako se pojave izražen nemiran rad motora ili oklijevanje pri ubrzavanju.