P2043: Raspon/učinkovitost kruga senzora temperature redukcijskog sredstva

Što to znači

Očitanje senzora temperature reduktanta A unutar je električnog raspona, ali provjera uvjerljivosti ne prolazi — sporo reagira ili zaglavljuje na jednoj vrijednosti tijekom ciklusa zagrijavanja spremnika.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik temperature redukcijskog sredstva A mjeri temperaturu DEF-a za upravljanje doziranjem i grijanjem spremnika. P2043 se postavlja kada signal ostaje električno vjerodostojan, ali se ne ponaša očekivano, primjerice reagira presporo ili se ne mijenja kako se spremnik zagrijava.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Senzor odudara ili zaglavljuje
2. Element senzora istrošen je izvan granica kalibracije
3. Labavo pričvršćen senzor - prigušenje signala

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check engine) ili upozorenje za NOx
• Upozorenje za razinu ili kvalitetu AdBlue/DEF-a
• Moguće odbrojavanje do onemogućavanja pokretanja motora nakon proteka određenog vremena
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i temperaturu senzora A uživo kako biste vidjeli je li očitanje zaglavljeno ili se mijenja neprihvatljivo tijekom zabilježenih uvjeta rada.
2. Usporedite očitanje s vanjskim uvjetima i promatrajte reagira li tijekom normalnog ciklusa zagrijavanja spremnika.
3. Pregledajte konektor, montažu i kabelski snop senzora A u potrazi za labavošću, korozijom, oštećenjem ili labavim dosjedom koji bi mogao prigušiti temperaturni odziv.
4. Provjerite krug senzora na povremeni kontakt ili promjene otpora i usporedite rezultate s proizvođačevom specifikacijom.
5. Ako su krug i ugradnja ispravni, ispitajte osjetnik temperature redukcijskog sredstva A zbog odstupanja ili sporog odziva prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Pričvrstite nosač senzora A ako je labav.
• Očistite ili popravite loš kontakt konektora i popravite oštećeno ožičenje.
• Zamijenite senzor temperature redukcijskog sredstva A ako se zaglavi, odstupa ili pre sporo reagira.

Možete li nastaviti voziti?

Ako vozilo radi normalno, možete ga kratko i oprezno voziti, ali nemojte zanemariti upozorenje DEF-a ili NOx-a. Netočna temperaturna kompenzacija može utjecati na doziranje redukcijskog sredstva ili grijanje spremnika te pokrenuti odbrojavanje do zabrane ponovnog pokretanja ili uzrokovati pad na ispitivanju emisija.