P0BF8: Visoka razina signala u strujnom krugu senzora struje faze V pogonskog motora B

Što to znači

Senzor struje faze V pogonskog motora B prijavljuje kvar visoke razine signala u strujnom krugu. Mjerenje struje faze nije pouzdano.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor struje faze V na pogonskom motoru B omogućuje hibridnom ili EV upravljačkom modulu praćenje struje u toj fazi motora. Ovaj se kôd postavlja kada je signal viši od očekivanog raspona, obično zato što je signal u kratkom spoju s naponom akumulatora, senzor je u prekidu ili njegov konektor ima loš spoj.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko spojena na B+
2. Senzor je u prekidu
3. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Uključeno je upozoravajuće svjetlo EV/hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć je sigurnosni način rada ili gašenje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira (freeze-frame) i pregledajte struju faze V uživo ili podatke senzora za vrijednost koja je zaglavljena visoko ili nije u skladu s fazama U i W.
2. Nakon praćenja proizvođačevog postupka isključivanja visokog napona, pregledajte konektor senzora faze V i snop žica na oštećenja, koroziju ili dodir s naponskim vodom.
3. Provjerite signalnu žicu faze V na kratki spoj prema B+ i provjerite krugove napajanja, uzemljenja i signala senzora prema proizvođačevoj specifikaciji.
4. Pregledajte dosjed terminala i vodljivost kroz konektor i snop žica faze V, uključujući mogućnost prekida kruga senzora.
5. Ako je snop žica ispravan, ispitajte senzor struje faze V i ulaz modula koristeći proizvođačev dijagnostički postupak.

Uobičajena rješenja

• Uspostavite siguran, čist kontakt na korodiranim terminalima konektora faze V.
• Popravite ožičenje signala faze V u kratkom spoju prema B+ ili na drugi način oštećeno.
• Popravite prekinuti krug ili loš spoj na konektoru senzora faze V.
• Zamijenite senzor struje faze V ako se potvrdi da je u prekidu ili ako mu izlaz ostane visok uz ispravno ožičenje.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul samo ako se potvrdi da mu je ulaz neispravan.

Možete li nastaviti voziti?

Kvar može uzrokovati smanjeni okretni moment motora, mod rada u nuždi (limp mode) ili gašenje vozila. Izbjegavajte vožnju ako je isporuka snage vozila ograničena ili nepravilna, budući da nepouzdane povratne informacije o struji faze mogu dovesti do gubitka pogona.