P044C: Niski napon strujnog kruga EGR osjetnika C

Što to znači

Signal osjetnika C EGR sustava ispod je donje granice uvjerljivosti — kratki spoj na masu. EGR miješa inertne ispušne plinove s usisnim zrakom kako bi smanjio vršnu temperaturu izgaranja — premalo EGR-a povisuje NOx, a previše uzrokuje preskakanje paljenja i neravnomjeran rad motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik EGR-a C šalje ECU-u informacije o radu EGR-a kako bi mogao upravljati recirkulacijom ispušnih plinova. P044C znači da je signal osjetnika C ispod očekivanog raspona, najčešće zbog kratkog spoja signala na masu ili prevelikog otpora u krugu; ECU može isključiti upravljanje EGR-om.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora - visok kontaktni otpor
3. Oštećenje izolacije kabelskog snopa trenjem

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Zveketanje ili lupanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i trzanje
• Moguć nestabilan rad u praznom hodu
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite povezane kodove EGR-a kako biste utvrdili kada je signal osjetnika C postao nizak.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop osjetnika C kako biste utvrdili ima li korozije, oštećenja trenjem ili žice koja dodiruje masu.
3. Provjerite podatke uživo osjetnika C i usporedite ih sa zadanom naredbom EGR-a kako biste potvrdili da je očitanje nisko.
4. Prema postupku proizvođača provjerite je li signalna žica kratko spojena na masu te ima li korozije ili prevelikog otpora na priključcima konektora.
5. Ako je krug ispravan, ispitajte osjetnik C i ulaz ECU-a prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu kratko spojenu na masu.
• Očistite ili popravite korodirane priključke osjetnika C.
• Zamijenite oštećeno ožičenje ili konektor s lošim kontaktom.
• Zamijenite osjetnik C ako ne prođe ispitivanje nakon popravka kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte veliko opterećenje ako motor detonira, oklijeva ili gubi snagu; slaba povratna informacija EGR-a može povisiti temperaturu izgaranja i emisije NOx. Dugotrajna detonacija može oštetiti motor.