Što to znači
Signal osjetnika C EGR sustava iznad je gornje granice uvjerljivosti — prekid signalnog voda ili kratki spoj na B+. EGR miješa inertne ispušne plinove s usisnim zrakom kako bi smanjio vršnu temperaturu izgaranja — premalo EGR-a povisuje NOx, a previše uzrokuje preskakanje paljenja i neravnomjeran rad motora.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
Kako funkcionira
Osjetnik EGR-a C šalje ECU-u povratne informacije o radu EGR-a. P044D se postavlja kada je signal viši od očekivanog raspona, što može biti posljedica prekinute signalne žice ili kratkog spoja na napon akumulatora; ECU tada može isključiti upravljanje EGR-om.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Prekid u signalnom vodu
- Korodirani pinovi konektora - visok kontaktni otpor
- Napojna žica priklještena uz izvor B+
Simptomi
- Uključena lampica Check Engine
- Zveketanje ili lupanje pod opterećenjem
- Gubitak snage i trzanje
- Moguć nestabilan rad u praznom hodu
- Neuspješan eko-test (NOx)
Kako dijagnosticirati problem
- Spremite podatke zamrznutog okvira i provjerite postoje li popratni kodovi EGR-a kako biste utvrdili kada je signal osjetnika C postao visok.
- Pregledajte konektor i ožičenje osjetnika C kako biste utvrdili ima li prekinute signalne žice, korodiranih priključaka ili dodira s izvorom napona akumulatora.
- Usporedite podatke uživo osjetnika C sa zadanom naredbom EGR-a kako biste potvrdili da je visoko očitanje postojano.
- Prema postupku proizvođača provjerite je li signalni krug prekinut ili kratko spojen na napajanje te provjerite njegove spojeve.
- Ako je ožičenje ispravno, ispitajte osjetnik C i ulaz ECU-a prema postupku proizvođača.
Uobičajena rješenja
- Popravite prekinutu signalnu žicu osjetnika C.
- Popravite ožičenje kratko spojeno na napon akumulatora.
- Očistite ili zamijenite korodirane ili oštećene priključke konektora.
- Zamijenite osjetnik C ako ne prođe ispitivanje nakon popravka kruga.
Možete li nastaviti voziti?
Ograničite veliko opterećenje ako motor detonira, oklijeva ili gubi snagu te uskoro organizirajte dijagnostiku. Isključen ili pogrešno očitan sustav EGR može povisiti emisije NOx, a trajna detonacija može oštetiti motor.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.