P044B: Raspon / radno svojstvo strujnog kruga EGR osjetnika C

Što to znači

Raspon / radno svojstvo strujnog kruga EGR osjetnika C: signal je nevjerojatan ili izvan valjanog raspona. Bez valjane povratne informacije o EGR-u ECU onemogućava recirkulaciju ispušnih plinova i može postaviti dodatne EGR kodove.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik EGR-a C šalje povratne informacije koje ECU koristi za procjenu rada EGR-a i prilagodbu recirkulacije ispušnih plinova. P044B znači da je signal prisutan, ali je izvan očekivanog raspona ECU-a ili ne prati rad EGR-a na vjerodostojan način; ECU može isključiti upravljanje EGR-om.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Odstupanje osjetnika
2. Element osjetnika ostario izvan prozora kalibracije
3. Olabavljen nosač osjetnika - prigušenje signala

Simptomi

• Uključena lampica Check Engine
• Zveketanje ili lupanje pod opterećenjem
• Gubitak snage i trzanje
• Moguć nestabilan rad u praznom hodu
• Neuspješan eko-test (NOx)

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pregledajte povezane kodove EGR-a kako biste utvrdili uvjete u kojima su podaci osjetnika C postali nevjerodostojni.
2. Pregledajte pričvršćenje, konektor i ožičenje osjetnika C kako biste utvrdili ima li labavih spojeva, korozije, onečišćenja ili oštećenja koja bi mogla iskriviti signal.
3. Usporedite podatke uživo osjetnika C sa zadanom naredbom EGR-a i drugim povratnim informacijama EGR-a dok se motor zagrijava i mijenjaju se uvjeti rada.
4. Prema postupku proizvođača provjerite krug osjetnika i odziv signala kako biste razlikovali odstupanje osjetnika od problema s ožičenjem.
5. Ako signal osjetnika i krug prođu ispitivanje, provjerite pomicanje EGR-a ili začepljenost kanala zbog kojih povratna informacija možda nije usklađena sa zadanim protokom.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite osjetnik C i njegov konektor ako je pričvršćenje ili spoj labav.
• Popravite oštećeno ili korodirano ožičenje osjetnika C.
• Očistite ili popravite kanal ili mehanizam EGR-a za koji je utvrđeno da ograničava protok.
• Zamijenite osjetnik C ako mu signal ostane izvan raspona nakon provjere kruga i pričvršćenja.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite snažno ubrzavanje i veliko opterećenje ako motor detonira ili gubi snagu. Problemi s povratnim informacijama EGR-a mogu povisiti emisije NOx, a ako se detonacija nastavi, postoji opasnost od oštećenja motora.