P03FB: Nizak signal u upravljačkom krugu paljenja K

Što to znači

Nizak signal u upravljačkom krugu paljenja K: napon signala niži je od očekivanog raspona. Ovaj vod upravlja skupinom indukcijskih zavojnica; kvar uzrokuje preskakanje paljenja u pripadajućim cilindrima.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački signalni krug paljenja K prenosi naredbu za uključivanje iz upravljačke jedinice pogonskog sklopa do skupine zavojnica paljenja dodijeljene krugu K. Ovaj se kod postavlja kada je nadzirani signal ispod očekivanog raspona, često zato što je žica u kratkom spoju s masom ili priključak ima loš kontakt, zbog čega su zahvaćeni cilindri skloni preskakanju paljenja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj na masu
2. Korodirani pinovi konektora — visok kontaktni otpor
3. Izolacija kabelskog snopa oštećena je struganjem

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Preskakanje paljenja ili nemiran rad motora
• Oklijevanje ili smanjena snaga
• Moguće otežano pokretanje ili nemogućnost pokretanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite kodove za preskakanje paljenja ili brojila preskakanja paljenja uživo kako biste utvrdili koji su cilindri povezani sa skupinom paljenja K.
2. Uz isključeno paljenje pregledajte upravljačku žicu K i priključke ima li oštećenja zbog trenja, ogoljenog vodiča ili dodira s masom.
3. Provjerite ima li korozije, labavosti ili uvučenih kontakata na priključku skupine zavojnica K i priključcima modula.
4. Prema električnoj shemi i postupku proizvođača provjerite ima li kratkog spoja upravljačkog kruga K na masu te provjerite kontinuitet.
5. Ako su ožičenje i priključci ispravni, ispitajte skupinu zavojnica i izlaz modula prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite izlizano ožičenje paljenja K koje je u kratkom spoju s masom.
• Očistite ili popravite korodirane, labave ili uvučene kontakte priključka.
• Popravite oštećeni dio upravljačke žice K.
• Zamijenite komponentu skupine zavojnica ili popravite krug modula samo ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ne nastavljajte vožnju uz izraženo preskakanje paljenja ili treperenje kontrolne lampice motora jer nesagorjelo gorivo može pregrijati katalizator. Ako motor radi glatko, vozite samo kratko i oprezno te se zaustavite ako počne preskakati paljenje ili gubiti snagu.