P01FE: Povremeni/nepravilan signal osjetnika tlaka na izlazu turbopunjača B

Što to znači

PCM je detektirao povremeni ili nepravilan signal s osjetnika tlaka na izlazu turbopunjača B. Ovaj kod ukazuje na nestabilan signal osjetnika; sam po sebi ne utvrđuje mehaničku grešku upravljanja tlakom prednabijanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik B tlaka na izlazu turbopunjača mjeri tlak na drugoj predviđenoj mjernoj točki na izlazu turbopunjača ili na drugom turbopunjaču, ovisno o sustavu. P01FE se postavlja kada upravljački modul otkrije nestabilan ili nepravilan signal osjetnika B, što može biti posljedica povremenog električnog kontakta, ali samo po sebi ne potvrđuje mehanički kvar tlaka prednabijanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Labav ili korodiran konektor
2. Konektor s povremenim kontaktom uslijed vibracija
3. Kabelski snop položen uz komponentu koja vibrira

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Značajan gubitak snage / limp mode (rad u nuždi)
• Moguć plavi ili crni dim iz ispuha
• Zviždanje ili šištanje iz usisa

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja spremite podatke zamrznutog okvira i pratite podatke uživo osjetnika B kako biste uočili prekide ili nagle skokove, uspoređujući ih s osjetnikom A.
2. Provjerite ima li labavih spojeva, korozije ili priključaka koji zbog vibracija mogu gubiti kontakt na konektoru osjetnika B.
3. Provjerite dodiruje li kabelski snop osjetnika B dijelove koji vibriraju, zagrijavaju se ili pomiču te ima li oštećene izolacije.
4. Dok je vozilo sigurno zaustavljeno, lagano pomaknite kabelski snop i konektor te pratite prekida li se signal.
5. Ako se ne pojavi povremeni kvar ožičenja, provjerite tlačno crijevo i ispitajte osjetnik B prema specifikacijama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Učvrstite labavi konektor osjetnika B i popravite loš kontakt priključaka.
• Premjestite i učvrstite kabelski snop koji dodiruje komponentu koja vibrira.
• Popravite korodirano ili oštećeno ožičenje osjetnika B.
• Zamijenite osjetnik B ako njegov signal ostane nepravilan uz ispravno ožičenje i tlačne vodove.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite oprezno i izbjegavajte naglo ubrzavanje i vuču prikolice jer povremeni signal tlaka može bez upozorenja aktivirati smanjenu snagu. Prekinite vožnju ako motor znatno izgubi snagu, ispušta dim ili se pojavi neuobičajen zvuk turbopunjača.