P0033: Upravljački krug premosnog ventila turbopunjača/mehaničkog kompresora

Što to znači

Postoji kvar u upravljačkom krugu premosnog ventila turbopunjača ili mehaničkog kompresora. Sam kod ne utvrđuje mehanički kvar ventila.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Premosni ventil turbopunjača ili mehaničkog kompresora usmjerava zrak mimo kompresora kada prednabijanje nije potrebno ili ga treba regulirati. Modul motora nadzire električni upravljački krug ventila i postavlja P0033 kada otkrije kvar kruga; sam kod ne dokazuje da je premosni ventil mehanički zaglavljen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan solenoid ili aktuator upravljanja premosnim ventilom
2. Prekinuto ili kratko spojeno ožičenje
3. Loš kontakt konektora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Smanjena učinkovitost motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Pohranite podatke zamrznutog okvira i skenirajte povezane kodove upravljanja tlakom prednabijanja ili električne kodove koji mogu ukazivati na zajednički problem napajanja ili ožičenja.
2. Pronađite premosni ventil i pregledajte njegov konektor i kabelski snop zbog labavih spojeva, oštećenja od topline, struganja ili korozije.
3. Provjerite odgovarajući osigurač te jesu li kontakti konektora ventila pravilno postavljeni i neoštećeni.
4. Prema električnoj shemi provjerite upravljački krug premosnog ventila zbog prekida ili kratkog spoja te slijedite postupak proizvođača za aktivaciju ili mjerenje kruga.
5. Ako je ožičenje kruga ispravno, ispitajte solenoid ili aktuator ventila i njegovo mehaničko pomicanje prema specifikacijama vozila.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite utikač premosnog ventila i učvrstite labavi kabelski snop.
• Popravite oštećeno ili kratko spojeno ožičenje upravljačkog kruga.
• Očistite ili zamijenite loše kontakte konektora.
• Zamijenite solenoid ili aktuator premosnog ventila ako ispitivanje kruga potvrdi njegov kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi normalno, možda možete lagano voziti, ali izbjegavajte snažno ubrzavanje i vuču prikolice jer upravljanje tlakom prednabijanja i snaga motora mogu biti smanjeni. Zaustavite se ako vozilo nepredvidivo gubi snagu ili se pojave ozbiljni problemi u radu motora.