P0022: Položaj bregastog vratila A – faza previše zakasnila (red cilindara 2)

Što to znači

Usisno bregasto vratilo reda cilindara 2 ostaje u položaju koji više kasni u odnosu na zadani položaj. Uobičajeni uzroci uključuju zaglavljeni ventil za regulaciju ulja u zatvorenom položaju, začepljene uljne kanale ili istrošeni fazni regulator bregastog vratila.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Aktuator usisnog bregastog vratila na redu cilindara 2 koristi motorno ulje za pomicanje bregastog vratila prema ranijoj ili kasnijoj fazi, prema naredbama upravljačkog modula motora. Kod se postavlja kada faza usisnog bregastog vratila na redu cilindara 2 ostane kasnija od zadane, što znači da se ne zakreće prema ranijoj fazi kako se očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zaglavljeni ventil za regulaciju ulja (položaj za kasniju fazu)
2. Istrošen fazni regulator bregastog vratila

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito u srednjem rasponu okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pohranite podatke zamrznutog okvira i u podacima uživo usporedite zadanu i stvarnu fazu usisnog bregastog vratila na redu cilindara 2 kako biste potvrdili da bregasto vratilo zaostaje za zadanom fazom.
2. Provjerite razinu i stanje motornog ulja jer nedovoljna količina ili prljavo ulje mogu ograničiti hidrauličko pomicanje potrebno za zakretanje bregastog vratila prema naprijed.
3. Pregledajte konektor i ožičenje ventila za regulaciju ulja usisa na redu cilindara 2 te provjerite postoje li povezani kodovi vremena otvaranja bregastog vratila ili aktuatora.
4. Ispitajte ventil za regulaciju ulja usisa na redu cilindara 2 i njegov krug prema postupku proizvođača kako biste utvrdili postoji li električni kvar ili je ventil zaglavljen u zatvorenom položaju.
5. Ako su ventil i krug ispravni, provjerite uljne kanale VVT-a, pomicanje faznog regulatora i mehanički razvod zbog začepljenja, trošenja ili neusklađenosti.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu ili onečišćenje motornog ulja i koristite ulje propisane specifikacije.
• Popravite oštećeni konektor ili kvar ožičenja ventila za regulaciju ulja usisa na redu cilindara 2.
• Očistite ili zamijenite potvrđeno zaglavljeni ventil za regulaciju ulja usisa na redu cilindara 2.
• Popravite začepljene uljne kanale ili zamijenite istrošeni fazni regulator ili komponentu razvoda ako ispitivanje potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite samo koliko je potrebno ako motor radi mirno; izbjegavajte velika opterećenja i visoku brzinu vrtnje, osobito ako je snaga smanjena ili motor radi neravnomjerno u praznom hodu. Nastavak vožnje s neispravnom fazom bregastog vratila može pogoršati vozne karakteristike i oštetiti komponente razvoda motora.