P0014: Položaj bregastog vratila B – faza previše kasni ili slab rad sustava (red cilindara 1)

Što to znači

Upravljački modul utvrđuje da je bregasto vratilo „B” na redu cilindara 1 pomaknuto u raniju fazu od zadane ili da regulacija faze ne radi prema očekivanjima. „B” se obično odnosi na ispušno bregasto vratilo, ali njegov fizički položaj može se razlikovati ovisno o izvedbi motora.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav promjenjivog upravljanja ventilima podešava fazu ispušnog bregastog vratila na redu cilindara 1 pomoću motornog ulja. Upravljački modul uspoređuje zadanu fazu ispuha s povratnom informacijom o položaju bregastog vratila. P0014 se postavlja kada je faza ispušnog bregastog vratila ranija od zadane ili upravljanje fazom ne radi očekivano, često zato što ventil za regulaciju ulja ili uljni kanali zadržavaju bregasto vratilo u ranijoj fazi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zaglavljeni ventil za regulaciju ulja (položaj za raniju fazu)
2. Naslage taloga u uljnim kanalima VVT sustava

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito u srednjem rasponu okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pohranite podatke zamrznutog okvira i usporedite zadanu i stvarnu fazu ispušnog bregastog vratila na redu cilindara 1 u praznom hodu i pri promjenama broja okretaja motora.
2. Provjerite razinu, stanje i viskoznost ulja u odnosu na zahtjeve proizvođača jer protok ulja upravlja vremenom otvaranja ispušnih ventila.
3. Pregledajte ventil za regulaciju ulja ispuha na redu cilindara 1 i ožičenje zbog oštećenja ili zaglavljivanja te provjerite jesu li dostupni kanali VVT-a začepljeni talogom ili nečistoćama.
4. Dijagnostičkim uređajem zadajte promjene vremena otvaranja ispušnih ventila i provjerite prati li ih ispušno bregasto vratilo na redu cilindara 1 ili ostaje u naprednoj fazi.
5. Ako su provjere ulja i ventila uredne, provjerite tlak ulja te pregledajte fazni regulator ispušnog bregastog vratila i komponente razvoda prema postupcima proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ispravite prenisku razinu ulja i zamijenite prljavo ili neodgovarajuće ulje i filtar uljem i filtrom propisane gradacije.
• Očistite ili zamijenite zaglavljeni ventil za regulaciju ulja ispuha na redu cilindara 1.
• Uklonite talog ili nečistoće koje ograničavaju protok kroz kanale VVT-a ispuha na redu cilindara 1.
• Popravite potvrđeni nizak tlak ulja ili zamijenite neispravan fazni regulator ispušnog bregastog vratila.

Možete li nastaviti voziti?

Vozite lagano i izbjegavajte visoku brzinu vrtnje motora i velika opterećenja dok dogovarate dijagnostiku jer može doći do smanjenja snage ili gašenja motora. Zaustavite se ako se upali upozorenje za tlak ulja, motor se ugasi ili počne raditi izrazito neravnomjerno.