P0013: Prekid kruga aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila B na redu cilindara 1

Što to znači

Električni kvar solenoida aktuatora položaja ispušnog bregastog vratila reda cilindara 1. Dijagnostičko načelo isto je kao za P0010, ali odnosi se na ispušno bregasto vratilo.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Solenoid aktuatora ispušnog bregastog vratila na redu cilindara 1, često nazivan ventilom za regulaciju ulja, usmjerava ulje radi podešavanja vremena otvaranja ispušnih ventila. Upravljački modul nadzire električni krug solenoida i postavlja P0013 kada otkrije prekid kruga ili električni odziv izvan očekivanog raspona. Kod označava krug aktuatora ispušnog bregastog vratila na redu cilindara 1 i razlikuje se od kruga aktuatora usisnog bregastog vratila na istom redu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Električni kvar ventila za regulaciju ulja
2. Kvar ožičenja ili konektora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Gubitak snage, osobito u srednjem rasponu okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pohranite podatke zamrznutog okvira i utvrdite je li P0013 trenutačan ili povremen, uključujući uvjete rada motora u kojima se postavio.
2. Prema servisnim podacima za vozilo pronađite aktuator ispušnog bregastog vratila na redu cilindara 1 i pregledajte njegov konektor i kabelski snop zbog oštećenja, korozije, ulja ili struganja.
3. Prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača provjerite napajanje, masu, kontinuitet i kratke spojeve u krugu aktuatora ispušnog bregastog vratila.
4. Električno ispitajte aktuator ispušnog bregastog vratila na redu cilindara 1 i zadajte mu aktivaciju dijagnostičkim uređajem ako vozilo podržava tu funkciju.
5. Ako su aktuator i ožičenje ispravni, provjerite izlaz upravljačkog modula i potvrdite popravak praćenjem vraća li se kod.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite konektor aktuatora ispušnog bregastog vratila na redu cilindara 1.
• Popravite oštećeno ili prekinuto ožičenje u krugu aktuatora ispušnog bregastog vratila.
• Zamijenite solenoid aktuatora ispušnog bregastog vratila na redu cilindara 1 ako ne prođe ispitivanje.
• Popravite potvrđeni kvar kruga upravljačkog modula.

Možete li nastaviti voziti?

Obično je moguće kratko i lagano voziti ako motor radi mirno, no snaga ili potrošnja goriva mogu se pogoršati. Izbjegavajte snažno ubrzavanje i zaustavite se ako se motor gasi ili radi previše neravnomjerno za sigurnu vožnju.