Isuzu Impulse

Isuzu Impulse
तस्वीर: Bull-Doser / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका में Isuzu Impulse (1984–1993) के 19 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1984–1993
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
1.6 ली. से 2.3 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.0 L/100 km (EPA)

Isuzu Impulse क्या है?

Isuzu Impulse स्पोर्टी लिफ्टबैक कूपे थी, जिसने ट्रकों और कमर्शियल वाहनों के लिए पहचानी जाने वाली मॉडल रेंज में एक खास पैसेंजर कार जोड़ी। जापान में इससे जुड़ी कार Piazza नाम से जानी जाती थी; उत्तर अमेरिका में इसे Impulse कहा गया। पहली जनरेशन की कार का डिज़ाइन Giorgetto Giugiaro ने बनाया था, और बाद के मॉडलों में Lotus के साथ विकसित सस्पेंशन ट्यूनिंग दी गई।

जनरेशन और इंजन

पहली जनरेशन, कोड JR, 1984 से 1989 तक चली। दूसरी जनरेशन, कोड JT, 1990 से 1993 तक आई। इसमें नया डिज़ाइन और फ्रंट-व्हील ड्राइव लेआउट था। दूसरी जनरेशन में Lotus द्वारा ट्यून किया गया सस्पेंशन भी था।

US EPA सूची में दोनों जनरेशन के पेट्रोल इंजन 1.6 L से 2.3 L तक हैं।

ईंधन खपत और बिक्री का बाज़ार

US EPA के अनुसार सबसे अच्छी संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था 26 MPG है। EPA प्रक्रिया के तहत सबसे कम सूचीबद्ध खपत 9 L/100 km है।

US EPA सूची में 1984 से 1993 तक के Impulse के 24 संस्करण शामिल हैं। जापान में इससे जुड़ी कार Piazza नाम से जानी जाती थी।

प्रश्न और उत्तर

Isuzu Impulse की कितनी जनरेशन थीं?

2: JR कोड वाली पहली जनरेशन 1984 से 1989 तक और JT कोड वाली दूसरी जनरेशन 1990 से 1993 तक उपलब्ध रही।

Impulse में कौन-से इंजन थे?

US EPA सूची में 1.6 L से 2.3 L तक के पेट्रोल इंजन हैं।

EPA के अनुसार सबसे अच्छी संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था क्या है?

US EPA के अनुसार सबसे अच्छी संयुक्त ईंधन अर्थव्यवस्था 26 MPG है।

क्या Impulse किसी दूसरे नाम से भी बेची गई थी?

जापान में इससे जुड़ी कार Piazza नाम से जानी जाती थी।

Impulse first generation (1984–1989)

Isuzu Impulse first generation
तस्वीर: Cutlass / विकिमीडिया कॉमन्स · CC0

मॉडल कोड: JR · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका · संदर्भ: automobile-catalog.com, isuzuperformance.com

एक नज़र में: लंबाई 4,385 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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Impulse second generation (1990–1993)

Isuzu Impulse second generation
तस्वीर: Bull-Doser / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: JT · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका · संदर्भ: en.wikipedia.org, edmunds.com

एक नज़र में: लंबाई 4,168–4,216 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 5 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1992–1993(FFS), 2MODE CLKUP · (DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1.8 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1992–1993(FFS) · (DOHC) (FFS)1.8 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1992(FFS,TRBO)1.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव22 MPG (10.7 L/100 km) EPA251 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS), 2MODE CLKUP1.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
1990–1991(DOHC) (FFS)1.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव26 MPG (9.0 L/100 km) EPA212 g/km

Isuzu Impulse रिकॉल

Isuzu Impulse के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • दुर्घटना के समय स्टीयरिंग व्हील का हब टूट सकता है1990–1992
  • फ्यूल टैंक बैंड से रियर ब्रेक लाइन क्षतिग्रस्त हो सकती है1985
  • रियर ब्रेक कैलिपर बोल्ट निकल सकता है1983

3 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।