Ford EXP

Ford EXP
तस्वीर: Chapel976 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका में Ford EXP (1984–1988) के 14 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1984–1988
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
1.6 ली. से 1.9 ली.
ईंधन
पेट्रोल
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
8.4 L/100 km (EPA)

Ford EXP क्या थी?

Ford EXP उत्तरी अमेरिका में बेची गई कॉम्पैक्ट, 2-सीटर कूपे थी। 1982 में पेश की गई इस कार ने Ford की छोटी कारों की रेंज को अधिक स्पोर्टी रूप दिया। इसका फ्रंट-व्हील-ड्राइव लेआउट और कॉम्पैक्ट आकार रोज़मर्रा की यात्राओं, खासकर ड्राइवर और 1 यात्री के लिए, उपयुक्त था।

EXP की 2 पीढ़ियाँ थीं। पहली 1982 से 1985 तक और दूसरी 1985 से 1988 तक चली। अपने पूरे दौर में यह छोटी कूपे ही रही और बड़ी फैमिली कार नहीं बनी।

इंजन और पावर

अमेरिकी EPA सूची में 1.6 L से 1.9 L तक के पेट्रोल इंजन शामिल हैं। EXP के 2-सीटर केबिन और कूपे आकार ने इसे पारंपरिक फैमिली सेडान की तुलना में अधिक निजी एहसास दिया।

Ford EXP की ईंधन खपत कितनी कम थी?

संयुक्त राज्य के लिए EPA के आंकड़े मॉडल वर्ष 1984 से 1988 तक के हैं। सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 28 MPG है और सबसे कम दर्ज खपत 8.4 L/100 km है। EPA परीक्षण के नतीजों में यूरोपीय WLTP या NEDC आंकड़ों और कनाडा के 5-cycle test से अलग प्रक्रिया इस्तेमाल होती है, इसलिए इन संख्याओं की सीधी तुलना नहीं की जा सकती।

अमेरिकी EPA सूची में 17 पेट्रोल संस्करण शामिल हैं। EXP कनाडा में भी बेची गई थी।

Ford EXP कहाँ बेची गई थी?

EXP उत्तरी अमेरिकी मॉडल थी, जिसे संयुक्त राज्य और कनाडा में बेचा गया। इसके कॉम्पैक्ट कूपे प्रारूप ने Ford की 1980 के दशक की रेंज में एक छोटी, 2-सीटर कार का विकल्प दिया।

प्रश्न और उत्तर

Ford EXP की कितनी पीढ़ियाँ थीं?

2: पहली पीढ़ी 1982 से 1985 तक और दूसरी 1985 से 1988 तक चली।

Ford EXP में कौन से इंजन थे?

अमेरिकी EPA सूची में 1.6 L से 1.9 L तक के पेट्रोल इंजन शामिल हैं।

Ford EXP की सबसे अच्छी संयुक्त ईंधन खपत क्या है?

सबसे अच्छी संयुक्त अमेरिकी EPA रेटिंग 28 MPG है।

EXP first generation (1982–1985)

Ford EXP first generation
तस्वीर: Chapel976 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0

यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 4,326 mm · कर्ब वज़न 929 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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EXP second generation (1985–1988)

Ford EXP first generation
इस पीढ़ी की अभी तक कोई तस्वीर नहीं है; तस्वीर first generation को दिखाती है।तस्वीर: Chapel976 / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 3.0

यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 4,326 mm · कर्ब वज़न 1,083 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 10 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1988(FFS) (MPFI), SIL1.9 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव26 MPG (9.0 L/100 km) EPA212 g/km
1986–1988(FFS)1.9 ली.पेट्रोल3-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव22–25 MPG (9.4–10.7 L/100 km) EPA221–251 g/km
1988(FFS) (SPFI), SIL1.9 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव28 MPG (8.4 L/100 km) EPA197 g/km
1986–1987(FFS), SIL1.9 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव25–28 MPG (8.4–9.4 L/100 km) EPA197–221 g/km
1987(FFS)1.9 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव25 MPG (9.4 L/100 km) EPA221 g/km
19861.9 ली.पेट्रोल3-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
1986SIL1.9 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव26 MPG (9.0 L/100 km) EPA212 g/km
19851.6 ली.पेट्रोल3-स्पीड ऑटोमैटिकफ्रंट-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
1985SIL1.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव26 MPG (9.0 L/100 km) EPA212 g/km
1985(FFS,TRBO)1.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफ्रंट-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km

Ford EXP रिकॉल

Ford EXP के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • इग्निशन स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है और उसमें आग लग सकती है1988
  • एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड पर ऑयल लीक हो सकता है1984
  • शोल्डर बेल्ट एंकर बोल्ट को पर्याप्त सपोर्ट नहीं मिल सकता है1984
  • डोर लॉक पिलर में दरार आ सकती है1983

4 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।