Isuzu Impulse रिकॉल

Isuzu Impulse के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 3 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. दुर्घटना के समय स्टीयरिंग व्हील का हब टूट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 6 जुलाई 1992मॉडल वर्ष 1990–1992NHTSA अभियान 92V09100025,059 वाहन प्रभावित

    कुछ खास फ्रंटल या लगभग-फ्रंटल दुर्घटनाओं में स्टीयरिंग व्हील का सेंटर हब टूट सकता है, जिससे ड्राइवर का नियंत्रण कम हो जाता है और स्टीयरिंग सिस्टम तथा ड्राइवर के एयरबैग की दुर्घटना से सुरक्षा कम हो जाती है। हब में एक रीइंफोर्समेंट प्लेट और नट जोड़ा जाएगा।

  2. फ्यूल टैंक बैंड से रियर ब्रेक लाइन क्षतिग्रस्त हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 19 सितंबर 1985मॉडल वर्ष 1985NHTSA अभियान 85V1090005,300 वाहन प्रभावित

    रियर ब्रेक लाइन फ्यूल टैंक बैंड के संपर्क में आ सकती है और प्रतिबंधित हो सकती है या फट सकती है, जिससे फ्लूइड का नुकसान हो सकता है और रियर ब्रेकिंग कम हो सकती है। संपर्क को रोकने के लिए लाइन को बदला जाएगा और फिर से रूट किया जाएगा।

  3. रियर ब्रेक कैलिपर बोल्ट निकल सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 29 जुलाई 1983मॉडल वर्ष 1983NHTSA अभियान 83V0710003,342 वाहन प्रभावित

    रियर ब्रेक कैलिपर बोल्ट सुरक्षित नहीं हो सकता है और निकल सकता है, जिससे ब्रेकिंग प्रभावित हो सकती है। डीलर बोल्ट का निरीक्षण करेंगे और उन्हें ठीक से टाइट करेंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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