Ford F-250

Ford F-250
तस्वीर: Bull-Doser / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Ford F-250 (1984–1999) के 108 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1984–1999
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
4.6 ली. से 5.8 ली.
ईंधन
पेट्रोल, प्राकृतिक गैस
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
14.7 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
15.7 L/100 km (5-cycle)

Ford F-250 क्या है?

F-250, Ford की F-Series का हेवी-ड्यूटी पिकअप है। यह ट्रक लाइन कामकाज और रोज़मर्रा के इस्तेमाल के लिए बनाई गई है। रेंज में यह F-150 और F-350 के बीच आता है और इसकी भूमिका F-150 से अधिक भारी कामों की है।

यहाँ शामिल पीढ़ियाँ पारंपरिक F-Series F-250 के आख़िरी वर्षों से लेकर Super Duty की शुरुआत तक की हैं। मॉडल के अमेरिकी EPA आँकड़े 1984 से 1999 और कनाडाई NRCan आँकड़े 1995 से 1999 तक के हैं।

F-250 की पीढ़ियाँ

सातवीं पीढ़ी की F-Series 1984 से 1986 तक चली, जिसके बाद आठवीं पीढ़ी 1987 से 1991 तक आई। नौवीं पीढ़ी 1992 में आई और 1997 तक जारी रही। दसवीं पीढ़ी की F-250 1997 से 1999 तक नौवीं पीढ़ी के साथ-साथ उपलब्ध थी। 1999 में Ford ने पहली पीढ़ी की F-Series Super Duty पेश की, जो भारी पिकअप के लिए एक अलग लाइन थी।

इंजन और ईंधन खपत

अमेरिका और कनाडा में सूचीबद्ध इंजन 4.6 से 5.8 लीटर तक हैं। EPA आँकड़ों में सबसे अच्छा संयुक्त नतीजा 16 MPG है। अमेरिका में EPA प्रक्रिया के तहत सबसे कम दर्ज खपत 14.7 L/100 km है; कनाडा में NRCan के 5-cycle test पर सबसे कम आँकड़ा 15.7 L/100 km है। ये प्रक्रियाएँ अलग हैं, इसलिए बाज़ारों के आँकड़ों को उनकी अपनी टेस्ट प्रणालियों के अनुसार समझना बेहतर है।

कनाडा की सूची में पेट्रोल और प्राकृतिक गैस के ईंधन विकल्प शामिल हैं, जबकि अमेरिकी आँकड़ों में पेट्रोल दर्ज है। पीढ़ियों के साथ इंजन और कैब के संयोजन बदलते रहे, इसलिए ये आँकड़े F-250 के कई संस्करणों की जानकारी देते हैं।

F-250 किन बाज़ारों में बिकी?

F-250 अमेरिकी EPA आँकड़ों में 1984–1999 और कनाडाई NRCan आँकड़ों में 1995–1999 के लिए दर्ज है। इन बाज़ारों में इसका इतिहास दिखाता है कि F-Series उत्तरी अमेरिका में निजी और कामकाजी, दोनों तरह के इस्तेमाल के लिए ट्रक लाइन रही है।

प्रश्न और उत्तर

Ford F-250 किस तरह का वाहन है?

यह Ford की F-Series का हेवी-ड्यूटी पिकअप है, जो F-150 और F-350 के बीच आता है।

F-250 की कौन सी पीढ़ियाँ शामिल हैं?

F-Series की सातवीं से दसवीं पीढ़ी और 1999 में शुरू हुई पहली पीढ़ी की Super Duty शामिल हैं।

F-250 की सबसे अच्छी दर्ज EPA ईंधन अर्थव्यवस्था क्या है?

EPA प्रक्रिया के तहत सबसे अच्छा दर्ज संयुक्त नतीजा 16 MPG है।

अमेरिका और कनाडा के खपत आँकड़ों में क्या अंतर है?

अमेरिका में EPA टेस्ट के तहत सबसे कम दर्ज आँकड़ा 14.7 L/100 km है और कनाडा में NRCan के 5-cycle test के तहत यह 15.7 L/100 km है।

F-250 seventh generation (1984–1986)

Ford F-250 eighth generation
इस पीढ़ी की अभी तक कोई तस्वीर नहीं है; तस्वीर eighth generation को दिखाती है।तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

संदर्भ: binkley.supermotors.net

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F-250 eighth generation (1987–1991)

Ford F-250 eighth generation
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

संदर्भ: iseecars.com

एक नज़र में: लंबाई 5,480–5,500 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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F-250 ninth generation (1992–1997)

Ford F-250 ninth generation
तस्वीर: Bull-Doser / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

संदर्भ: iseecars.com, en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,006–6,322 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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F-250 tenth generation (1997–1999)

Ford F-250 tenth generation
तस्वीर: Bull-Doser / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

संदर्भ: iseecars.com, en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,136–6,081 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

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F-250 first generation Super Duty (1999)

Ford F-250 tenth generation
इस पीढ़ी की अभी तक कोई तस्वीर नहीं है; तस्वीर tenth generation को दिखाती है।तस्वीर: Bull-Doser / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 5,644–6,655 mm · कर्ब वज़न 450 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

संयुक्त राज्य अमेरिका 7 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
1999CLKUP4.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km
19994.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलरियर-व्हील ड्राइव14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km
1999CLKUP4.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव13 MPG (18.1 L/100 km) EPA425 g/km
19994.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअलफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव13 MPG (18.1 L/100 km) EPA425 g/km
1999CLKUP5.4 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव14 MPG (16.8 L/100 km) EPA394 g/km
1999NGV, CLKUP5.4 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव12 MPG (19.6 L/100 km) EPA364 g/km
1999CLKUP5.4 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिकफोर- या ऑल-व्हील ड्राइव12 MPG (19.6 L/100 km) EPA460 g/km

कनाडा 3 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
1999Pickup truck: Standard4.6 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक16.8–18.2 L/100 km 5-cycle386–419 g/km
1999Pickup truck: Standard4.6 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल16.4–17.8 L/100 km 5-cycle377–409 g/km
1999Pickup truck: Standard5.4 ली.पेट्रोल4-स्पीड ऑटोमैटिक17.1–19.3 L/100 km 5-cycle393–444 g/km

Ford F-250 रिकॉल

Ford F-250 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 59 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • फ्यूल टैंक की पट्टियों में जंग लगकर वे खराब हो सकती हैं1997–1999
  • स्पीड कंट्रोल स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है या जल सकता है1993–2000
  • क्रूज़ कंट्रोल वायरिंग हार्नेस शॉर्ट-सर्किट से सुरक्षा प्रदान नहीं कर सकता है1993
  • कैमशाफ्ट पोज़िशन सेंसर से इंजन बंद हो सकता है1997–2000
  • स्पीड कंट्रोल स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है या जल सकता है1993

59 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।