Ford Courier

Ford Courier
तस्वीर: order_242 from Chile / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 2.0

आधिकारिक डेटा में यूनाइटेड किंगडम और संयुक्त राज्य अमेरिका में Ford Courier (1984–2000) के 7 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1984–2000
मार्केट
यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका
इंजन
1.3 ली. से 2.6 ली.
ईंधन
पेट्रोल, डीजल
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
6.6 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
10.7 L/100 km (EPA)

Ford Courier क्या है?

Ford ने अलग-अलग बाज़ारों में अलग तरह के व्यावहारिक वाहनों के लिए Courier नाम का इस्तेमाल किया। उत्तरी अमेरिका में Courier एक पिकअप थी; ब्रिटेन में यह कॉम्पैक्ट पैनल वैन थी।

Ford Courier की पीढ़ियाँ

उत्तरी अमेरिकी Courier की दूसरी पीढ़ी एक पिकअप थी, जिसे 1984 से 1989 तक संयुक्त राज्य और कनाडा में बेचा गया। ब्रिटिश Courier की पहली पीढ़ी एक वैन थी, जो 1991 से 2002 तक उपलब्ध रही। यह Fiesta परिवार पर आधारित थी और Ford की कमर्शियल रेंज में कार से निकले प्रारूप वाली वैन लेकर आई।

इंजन और ईंधन खपत

अमेरिकी EPA सूची में 2.0 से 2.6 लीटर तक के इंजन वाले 7 पेट्रोल संस्करण शामिल हैं। सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 22 MPG थी और सबसे कम दर्ज खपत 10.7 L/100 km थी। UK VCA सूची में 1.3 से 1.8 लीटर तक के इंजन वाले 2 संस्करण शामिल हैं, जो पेट्रोल या डीज़ल पर चलते थे; सबसे कम दर्ज खपत 6.6 L/100 km है। परीक्षण प्रक्रियाएँ अलग हैं: EPA रेटिंग में अमेरिकी प्रक्रिया इस्तेमाल होती है, जबकि UK का आंकड़ा NEDC पर मापा जाता है।

Ford Courier कहाँ बेची गई थी?

पिकअप पीढ़ी संयुक्त राज्य और कनाडा में बेची गई, जबकि वैन यूनाइटेड किंगडम में बेची गई।

प्रश्न और उत्तर

Ford Courier वैन थी या पिकअप?

दोनों: उत्तरी अमेरिकी पीढ़ी पिकअप थी, जबकि ब्रिटिश पीढ़ी कॉम्पैक्ट पैनल वैन थी।

Courier में कौन से इंजन उपलब्ध थे?

अमेरिकी संस्करणों में 2.0 से 2.6 लीटर तक के पेट्रोल इंजन थे। UK के संस्करणों में 1.3 से 1.8 लीटर तक के इंजन थे और वे पेट्रोल या डीज़ल पर चलते थे।

Courier की सूची में सबसे अच्छी अमेरिकी ईंधन खपत कितनी है?

अमेरिका की सबसे अच्छी संयुक्त EPA रेटिंग 22 MPG थी।

अमेरिकी और UK के ईंधन आंकड़े अलग क्यों हैं?

EPA और NEDC में अलग-अलग परीक्षण प्रक्रियाएँ इस्तेमाल होती हैं, इसलिए उनकी खपत के नतीजों की सीधी तुलना नहीं की जा सकती।

Courier pickup (1984–1989)

Ford Courier pickup
तस्वीर: OSX / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 4,641–5,050 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 5 संस्करण दिखाएं

Courier van (1991–2002)

Ford Courier van
तस्वीर: Jeremy from Sydney, Australia / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY 2.0

यहाँ बेचा गया: यूनाइटेड किंगडम · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 4,275–4,590 mm · कर्ब वज़न 1,530–1,598 kg स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

यूनाइटेड किंगडम 2 संस्करण

वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
20001.3 EFi1.3 ली.पेट्रोल5-स्पीड मैनुअल7.8 L/100 km NEDC180 g/km
20001.81.8 ली.डीजल5-स्पीड मैनुअल6.6 L/100 km NEDC175 g/km

Ford Courier रिकॉल

Ford Courier के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 2 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • क्लच hose संदूषण से ब्रेक फ्लूइड प्रभावित हो सकता है1995–1996
  • स्टॉप लाइट स्विच फेल हो सकता है1995

2 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।