Ford Explorer

Ford Explorer
तस्वीर: Kevauto / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में Ford Explorer (1991–2027) के 107 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।

एक नजर में

डेटा में शामिल वर्ष
1991–2027
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
2.0 ली. से 5.0 ली.
पावर
70 kW (95 PS) से 267 kW (363 PS)
ईंधन
प्लग-इन हाइब्रिड, इलेक्ट्रिक, पेट्रोल, हाइब्रिड, फ्लेक्स फ्यूल (E85)
सबसे कम खपत (यूरोपीय संघ)
2.9 L/100 km (WLTP)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
9.0 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
9.6 L/100 km (5-cycle)
प्लग-इन हाइब्रिड, भारित (यूरोपीय संघ)
3.1 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
64,566

Ford Explorer क्या है?

Explorer, Ford की बड़ी SUV है, जिसे यात्रियों और उनके सामान को ले जाने के लिए बनाया गया है। इसकी शुरुआत उत्तरी अमेरिकी SUV के रूप में हुई; पहली पीढ़ी 1991 से अमेरिकी और कनाडाई आँकड़ों में दिखाई देती है। यूरोप में Explorer नाम एक इलेक्ट्रिक मॉडल के लिए भी इस्तेमाल होता है, जो पहले वाली SUV से अलग वाहन है।

Explorer की पीढ़ियाँ

इसकी पीढ़ियाँ हैं I (1991–1994), II (1995–2001), III (2002–2005), IV (2006–2010), V (2011–2019) और VI (2020–आज तक)। पाँचवीं पीढ़ी में पारंपरिक ट्रक-आधारित ढाँचे की जगह कार-आधारित क्रॉसओवर संरचना आई। बाद के संस्करणों में भी SUV का यही आधुनिक रूप जारी रहा, जबकि पावरट्रेन विकल्पों में हाइब्रिड और यूरोप में पूरी तरह इलेक्ट्रिक Explorer भी शामिल हुए।

इंजन और पावर

अमेरिकी आँकड़ों में पेट्रोल, फ्लेक्स-फ्यूल E85, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक संस्करण शामिल हैं, जिनके इंजन 2.0 L से 5.0 L तक हैं। कनाडाई आँकड़ों में 2.3 L से 5.0 L तक के पेट्रोल और E85 इंजन दर्ज हैं। EU आँकड़ों में इलेक्ट्रिक, प्लग-इन हाइब्रिड, पेट्रोल और हाइब्रिड संस्करण शामिल हैं। सूचीबद्ध प्लग-इन हाइब्रिड में 3.0 L इंजन है और इसकी पावर 267 kW (363 PS) है। EU के इलेक्ट्रिक संस्करणों में 210 kW (286 PS) और 250 kW (340 PS) की पावर शामिल है।

ईंधन खपत और बाज़ार

अमेरिका में EPA टेस्ट के तहत सबसे कम दर्ज खपत 8.4 L/100 km है और सबसे अच्छी संयुक्त रेटिंग 28 MPG है। कनाडा का सबसे कम दर्ज आँकड़ा NRCan 5-cycle test पर 9.6 L/100 km है। EU प्लग-इन हाइब्रिड की सबसे कम भारित खपत WLTP पर 3.1 L/100 km है; यह आधिकारिक आँकड़ा मानता है कि कुछ दूरी इलेक्ट्रिक पावर पर तय की जाती है। EU में पेट्रोल, डीज़ल और हाइब्रिड संस्करणों के बीच WLTP पर 2.9 L/100 km का कम आँकड़ा भी दर्ज है। टेस्ट प्रक्रियाएँ अलग हैं: EPA और कनाडा के 5-cycle test, यूरोप के WLTP और NEDC टेस्ट से भिन्न हैं, इसलिए आँकड़ों को उनके अपने बाज़ार के संदर्भ में समझना बेहतर है।

प्रश्न और उत्तर

क्या Explorer इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में उपलब्ध है?

हाँ। EU आँकड़ों में इलेक्ट्रिक संस्करण शामिल हैं, जिनमें 210 kW (286 PS) और 250 kW (340 PS) की पावर वाले मॉडल भी हैं।

Explorer की सबसे कम दर्ज खपत कितनी है?

अमेरिका में EPA टेस्ट पर सबसे कम आँकड़ा 8.4 L/100 km है; कनाडा में NRCan के 5-cycle test पर यह 9.6 L/100 km है। EU प्लग-इन हाइब्रिड का भारित WLTP आँकड़ा 3.1 L/100 km है।

Explorer क्रॉसओवर कब बनी?

2011 में पेश की गई पाँचवीं पीढ़ी में यह कार-आधारित क्रॉसओवर संरचना पर आ गई।

क्या Explorer यूरोप में बिकती है?

हाँ। EU आँकड़ों में इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण शामिल हैं, जबकि UK के आँकड़ों में 2000–2001 का 4.0 L पेट्रोल संस्करण भी शामिल है।

Explorer I (1991–1994)

Ford Explorer I
तस्वीर: LukaCali / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: UN46 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: supermotors.net

एक नज़र में: लंबाई 4,432–4,681 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 6 संस्करण दिखाएं

Explorer II (1995–2001)

Ford Explorer II
तस्वीर: Kevauto / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: UN105, UN150 · यहाँ बेचा गया: यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 4,536–4,844 mm · उम्र 13 वर्ष और उससे अधिक पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 68.0% (UK का औसत 69.2%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 29 संस्करण दिखाएं

Explorer III (2002–2005)

Ford Explorer III
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: U152 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: motortrend.com

एक नज़र में: लंबाई 4,813 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 13 संस्करण दिखाएं

Explorer IV (2006–2010)

Ford Explorer IV
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: U251 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा · संदर्भ: supermotors.net

एक नज़र में: लंबाई 4,912 mm स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 8 संस्करण दिखाएं

Explorer V (2011–2019)

Ford Explorer V
तस्वीर: IFCAR / विकिमीडिया कॉमन्स · Public domain

मॉडल कोड: U502 · संदर्भ: supermotors.net

एक नज़र में: लंबाई 5,010 mm · कर्ब वज़न 1,913 kg · अधिकतम गति 180 km/h स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 18 संस्करण दिखाएं

Explorer VI (2020 से)

Ford Explorer VI
तस्वीर: Kevauto / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

मॉडल कोड: U625 · संदर्भ: en.wikipedia.org

एक नज़र में: लंबाई 4,470–5,080 mm · कर्ब वज़न 1,896–2,441 kg · अधिकतम गति 160–230 km/h स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →

सभी 33 संस्करण दिखाएं

यूरोपीय संघ 16 संस्करण

यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनखपत (संयुक्त)CO₂इलेक्ट्रिक रेंजEU पंजीकरण
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटर210 kW (286 PS)इलेक्ट्रिक14.4–14.7 kWh/100 km WLTP0 g/km584–585 किमी27,111
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटर250 kW (340 PS)इलेक्ट्रिक16.6–16.8 kWh/100 km WLTP0 g/km532–535 किमी9,625
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटर150 kW (204 PS)इलेक्ट्रिक16.3 kWh/100 km WLTP0 g/km538 किमी2,997
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटर89 kW (121 PS)इलेक्ट्रिक15.1–15.3 kWh/100 km WLTP0 g/km571–576 किमी2,223
2025इलेक्ट्रिक मोटर125 kW (170 PS)इलेक्ट्रिक17.3 kWh/100 km WLTP0 g/km365 किमी1,251
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटर70 kW (95 PS)इलेक्ट्रिक16.3 kWh/100 km WLTP0 g/km508–541 किमी457
2024–2025इलेक्ट्रिक मोटर88 kW (120 PS)इलेक्ट्रिक14.6–15.0 kWh/100 km WLTP0 g/km565–578 किमी692
2021–20253.0 ली.267 kW (363 PS)प्लग-इन हाइब्रिड3.1–6.8 L/100 km WLTP21.7–22.0 kWh/100 km WLTP71–90 g/km42–45 किमी14,974
20233.0 ली.91 kW (124 PS)प्लग-इन हाइब्रिड3.1 L/100 km WLTP22.0 kWh/100 km WLTP71 g/km42 किमी26
2021–20223.0 ली.267 kW (363 PS)पेट्रोल2.9 L/100 km WLTP21.1–21.6 kWh/100 km WLTP71–163 g/km–285
20223.0 ली.267 kW (363 PS)हाइब्रिड3.2 L/100 km WLTP78 g/km–25
20212.3 ली.224 kW (305 PS)पेट्रोल–299 g/km–12
20203.0 ली.267 kW (363 PS)प्लग-इन हाइब्रिड21.5 kWh/100 km NEDC66 g/km46 किमी4,648
20203.0 ली.53 kW (72 PS)प्लग-इन हाइब्रिड20.5 kWh/100 km NEDC66 g/km42 किमी86
20203.0 ली.267 kW (363 PS)पेट्रोल–66 g/km–71
20203.0 ली.267 kW (363 PS)हाइब्रिड–66 g/km–13

फ्रांस 1 संस्करण

ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।

वर्ष और संस्करणइंजनपावरईंधनगियरबॉक्स
2026EXPLORER 3.0l EcoBoost (457ch) PHEV BVA103.0 ली.267 kW (363 PS)प्लग-इन हाइब्रिडऑटोमैटिक

संयुक्त राज्य अमेरिका 13 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सड्राइवखपत (संयुक्त)CO₂
2025–2027SIDI & PFI2.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव20–23 MPG (10.2–11.8 L/100 km) EPA245–277 g/km
2025–2027SIDI & PFI2.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA234–236 g/km
2021–2027SIDI3.0 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव20–21 MPG (11.2–11.8 L/100 km) EPA261–273 g/km
2020–2027SIDI3.0 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव19–21 MPG (11.2–12.4 L/100 km) EPA266–291 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव24 MPG (9.8 L/100 km) EPA230 g/km
2020–2024SIDI · SIDI; Stop-Start2.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव23 MPG (10.2 L/100 km) EPA240 g/km
2022–2024SIDI; Stop-Start · SIDI2.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव21 MPG (11.2 L/100 km) EPA269 g/km
2020–2024SIDI & PFI; FFV3.3 ली.फ्लेक्स फ्यूल (E85)10-स्पीड ऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA276–293 g/km
2021–2023SIDI2.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव20–22 MPG (10.7–11.8 L/100 km) EPA251–277 g/km
2020–2023SIDI2.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA230–240 g/km
2023SIDI; without Stop-Start3.0 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव20 MPG (11.8 L/100 km) EPA280–282 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3.3 ली.हाइब्रिड10-स्पीड ऑटोमैटिकपार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA224–235 g/km
2020–2023SIDI & PFI; Hybrid3.3 ली.हाइब्रिड10-स्पीड ऑटोमैटिकरियर-व्हील ड्राइव26–28 MPG (8.4–9.0 L/100 km) EPA200–213 g/km

कनाडा 3 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करणइंजनईंधनगियरबॉक्सखपत (संयुक्त)CO₂
2020–2026Sport utility vehicle: Standard2.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिक10.3–11.8 L/100 km 5-cycle241–277 g/km
2020–2026Sport utility vehicle: Standard3.0 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिक11.3–12.4 L/100 km 5-cycle266–290 g/km
2020–2023Sport utility vehicle: Standard3.3 ली.पेट्रोल10-स्पीड ऑटोमैटिक9.6 L/100 km 5-cycle225 g/km

Ford Explorer रिकॉल

Ford Explorer के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 163 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

  • पैसेंजर एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकता2026
  • इंजन पिस्टन खराब हो सकते हैं2026
  • पैनोरमिक रूफ अलग हो सकती है2026
  • इंजन बेयरिंग सीज हो सकते हैं2026
  • ड्राइवर की सीट अचानक पीछे झुक सकती है2025–2027

163 सभी रिकॉल अभियान देखें

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।