आधिकारिक डेटा में संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में Ford Explorer Sport (2001–2003) के 9 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2001–2003
मार्केट
संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा
इंजन
4.0 ली.
ईंधन
पेट्रोल, फ्लेक्स फ्यूल (E85)
सबसे कम खपत (संयुक्त राज्य अमेरिका)
13.8 L/100 km (EPA)
सबसे कम खपत (कनाडा)
15.1 L/100 km (5-cycle)
Ford Explorer Sport क्या है?
Explorer Sport, Ford की Explorer SUV का 2-दरवाजों वाला संस्करण था। इसकी छोटी बॉडी ने इसे अधिक कॉम्पैक्ट आकार दिया, जबकि ट्रक-आधारित SUV का सीधा-सपाट रूप बरकरार रहा। Explorer रेंज Ranger पर आधारित Bronco II से विकसित हुई थी, और Sport बड़ी Explorer के साथ 2-दरवाजों वाला मॉडल बना रहा।
जनरेशन और इंजन
Explorer Sport, Explorer की दूसरी जनरेशन में आता है, जो 1995 से 2003 तक बनी। 2001 में Ford ने 2-दरवाजों वाले Sport को नए, अधिक मजबूत अंदाज़ वाली स्टाइलिंग के साथ अपडेट किया। 2002 में 4-दरवाजों वाली Explorer का नया डिज़ाइन आने पर Sport अपने पुराने डिज़ाइन के साथ उत्पादन बंद होने तक बना रहा।
सूचीबद्ध इंजन 4.0-लीटर V6 था। US संस्करणों में पेट्रोल या flex-fuel E85 का इस्तेमाल हुआ; कनाडाई संस्करणों में पेट्रोल था।
Ford Explorer Sport कितनी किफायती है?
संयुक्त राज्य अमेरिका में सर्वश्रेष्ठ संयुक्त EPA रेटिंग 18 mpg है और सबसे कम दर्ज ईंधन खपत 13.1 L/100 km है। कनाडा में NRCan के 5-cycle परीक्षण के अनुसार सबसे कम दर्ज ईंधन खपत 15.1 L/100 km है। प्रक्रियाएं अलग हैं: यूरोप में WLTP या NEDC, संयुक्त राज्य अमेरिका में EPA और कनाडा में 5-cycle परीक्षण इस्तेमाल होता है।
Explorer Sport कहां बेची गई?
Explorer Sport 2001 से 2003 तक संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में बेची गई।
प्रश्न और उत्तर
क्या Explorer Sport 2-दरवाजों वाली SUV थी?
हां। यह Ford का 2-दरवाजों वाला Explorer मॉडल था।
Explorer Sport में कौन-सा इंजन था?
सूचीबद्ध इंजन 4.0-लीटर V6 था। US संस्करणों में पेट्रोल या E85 का इस्तेमाल हुआ, जबकि कनाडाई संस्करणों में पेट्रोल था।
इसकी सर्वश्रेष्ठ EPA संयुक्त रेटिंग क्या है?
इसकी सर्वश्रेष्ठ संयुक्त US EPA रेटिंग 18 mpg है।
Explorer Sport किन बाजारों में बेची गई?
संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में, 2001 से 2003 तक।
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
ड्राइव
खपत (संयुक्त)
CO₂
2001–2003CLKUP
4.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
15 MPG (15.7 L/100 km) EPA
368 g/km
2001–2003CLKUP
4.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
16–17 MPG (13.8–14.7 L/100 km) EPA
325–345 g/km
2001–2003
4.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
रियर-व्हील ड्राइव
17–18 MPG (13.1–13.8 L/100 km) EPA
307–325 g/km
2001–2003
4.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
15–16 MPG (14.7–15.7 L/100 km) EPA
345–368 g/km
2002SOHC
4.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
15 MPG (15.7 L/100 km) EPA
368 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP
4.0 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
5-स्पीड ऑटोमैटिक
रियर-व्हील ड्राइव
17 MPG (13.8 L/100 km) EPA
325 g/km
2001FLEX-FUEL, CLKUP
4.0 ली.
फ्लेक्स फ्यूल (E85)
5-स्पीड ऑटोमैटिक
फोर- या ऑल-व्हील ड्राइव
15 MPG (15.7 L/100 km) EPA
368 g/km
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
वर्ष और संस्करण
इंजन
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2001–2003Sport utility vehicle
4.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड ऑटोमैटिक
15.1–15.6 L/100 km 5-cycle
347–359 g/km
2002–2003Sport utility vehicle
4.0 ली.
पेट्रोल
5-स्पीड मैनुअल
15.4–15.5 L/100 km 5-cycle
354–357 g/km
Ford Explorer Sport रिकॉल
Ford Explorer Sport के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
स्पीड कंट्रोल स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है या जल सकता है2001–2002
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
