Ford Explorer रिकॉल
Ford Explorer के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 163 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
पैसेंजर एयरबैग ठीक से नहीं खुल सकता
पैसेंजर एयरबैग का वेंट अपेक्षा के अनुसार नहीं खुल सकता, जिससे एयरबैग ठीक से नहीं खुलेगा और दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर पैसेंजर एयरबैग मॉड्यूल बिना किसी शुल्क के बदल देंगे।
इंजन पिस्टन खराब हो सकते हैं
गलत तरीके से निर्मित पिस्टन डोम खराब हो सकते हैं और ड्राइव पावर खत्म होने का कारण बन सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पिस्टन का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इंजन लॉन्ग ब्लॉक को बदलेंगे, जो कि निःशुल्क होगा।
पैनोरमिक रूफ अलग हो सकती है
अनुचित एडहेसिव बॉन्ड के कारण हवा का शोर, पानी का रिसाव हो सकता है या पैनोरमिक रूफ वाहन से अलग हो सकती है। बॉन्ड का परीक्षण किया जाएगा और यदि आवश्यक हो तो रूफ को बदला जाएगा।
इंजन बेयरिंग सीज हो सकते हैं
कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग सीज हो सकते हैं और इंजन फेल हो सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है या ऑयल लीक हो सकता है जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंजन लॉन्ग ब्लॉक को निःशुल्क बदलेंगे।
ड्राइवर की सीट अचानक पीछे झुक सकती है
रिमोट अनलॉक या रिमोट स्टार्ट जैसी स्थितियों में खाली ड्राइवर की सीट अचानक पीछे झुक सकती है। सीट का पिछला हिस्सा दूसरी पंक्ति के यात्री को फँसा सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। जब तक पार्ट्स उपलब्ध नहीं हो जाते, डीलर सीट मॉड्यूल फीचर को निष्क्रिय कर देंगे और फिर मोटर को निःशुल्क बदल देंगे।
दूसरी पंक्ति की सीट का स्विच सीट को अचानक आगे-पीछे कर सकता है
आसानी से अंदर जाने वाला सीट स्विच जाम हो सकता है, जिससे सीट अचानक खुल सकती है, झुक सकती है या फिसल सकती है। दुर्घटना के समय सीट यात्री को ठीक से रोक नहीं पाएगी, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार स्विच बेज़ेल का निरीक्षण करके उसे बदलेंगे, जो कि निःशुल्क होगा।
रूफ रेल कवर निकल सकते हैं
रूफ रेल कवर ढीले होकर निकल सकते हैं, जिससे सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर कवर का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार पुश-पिन, रेल क्लिप या कवर की मरम्मत करेंगे या उन्हें बदलेंगे, जो कि निःशुल्क होगा।
पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि नहीं बज सकती है
सॉफ़्टवेयर त्रुटि के कारण गाड़ी कुछ गति पर पैदल यात्री चेतावनी ध्वनि बजाने में विफल हो सकती है, इसलिए पैदल यात्री आने वाली गाड़ी को नहीं सुन सकते हैं और घायल हो सकते हैं। ओवर-द-एयर अपडेट या डीलर सॉफ़्टवेयर अपडेट मुफ्त में प्रदान किया जाएगा। 28 स्पीकर वाली गाड़ियों के लिए, डीलर सिग्नल प्रोसेसिंग मॉड्यूल को भी मुफ्त में बदलेंगे।
चलते समय ट्रांसमिशन पार्क पॉल एंगेज हो सकता है
गाड़ी चलते समय ट्रांसमिशन पार्क पॉल एंगेज हो सकता है और पार्क सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है। नुकसान के कारण गाड़ी लुढ़क सकती है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करेंगे और जरूरत पड़ने पर क्षतिग्रस्त ट्रांसमिशन भागों की जाँच करके मुफ्त में बदलेंगे।
पार्क सिस्टम खराब हो सकता है और एंगेज होने में विफल हो सकता है
ड्राइविंग के दौरान पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रीसेट होने से पार्क सिस्टम को नुकसान पहुंच सकता है। इससे वाहन Park में शिफ्ट नहीं हो पाएगा और लुढ़क सकता है। डीलर नुकसान की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर पार्क सिस्टम के कंपोनेंट मुफ्त में बदलेंगे।
इंजन फेल हो सकता है और ड्राइव पावर खत्म हो सकती है
इंजन फेल हो सकता है, जिससे अचानक ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इंजन लॉन्ग ब्लॉक को मुफ्त में बदलेंगे।
पिस्टन सिरक्लिप्स के कारण इंजन को नुकसान हो सकता है
गलत तरीके से इंस्टॉल किए गए पिस्टन सिरक्लिप्स के कारण पिस्टन फेल हो सकता है और इंजन को नुकसान पहुंच सकता है, जिससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर गायब या गलत तरीके से इंस्टॉल किए गए सिरक्लिप्स की जांच करेंगे और आवश्यकतानुसार इंजन को नि:शुल्क बदलेंगे।
HVAC फेल होने से विंडशील्ड डिफ्रॉस्टिंग बंद हो सकती है
HVAC सिस्टम फेल हो सकता है और विंडशील्ड डिफ्रॉस्टर तथा डिफॉगर को निष्क्रिय कर सकता है, जिससे दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार इंस्ट्रूमेंट पैनल के जोड़ों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें सुरक्षित करेंगे, जो नि:शुल्क होगा।
मॉड्यूल रीसेट होने से कैमरा और ड्राइवर असिस्टेंस फीचर्स डिसएबल हो सकते हैं
इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल के कई बार अचानक रीसेट होने के कारण रियरव्यू कैमरे की इमेज तथा प्री-कोलिजन असिस्ट, लेन-कीपिंग असिस्ट और ब्लाइंड-स्पॉट मॉनिटरिंग जैसे फीचर्स गायब हो सकते हैं। खतरों का पता लगाने की कम क्षमता से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेगा, या इसे ओवर-द-एयर अपडेट किया जाएगा, जो नि:शुल्क होगा।
दूसरी पंक्ति की सीट बेल्ट के एंकर बोल्ट ढीले हो सकते हैं
दूसरी पंक्ति की बाहरी सीट बेल्ट के एंकर बोल्ट ठीक से सुरक्षित नहीं हो सकते हैं। ढीला सीट बेल्ट बकल दुर्घटना की स्थिति में यात्री को रोक नहीं सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्ट का निरीक्षण और मरम्मत या उन्हें बदलेंगे, जो नि:शुल्क होगा।
रियरव्यू कैमरा इमेज उल्टी या पलट सकती है
रिवर्स में सेंटर डिस्प्ले इमेज पलट या उल्टी सकती है, जिससे गलत रियरव्यू इमेज दिखाई देती है और वाहन के पीछे ड्राइवर की दृश्यता कम हो जाती है। डीलर एक्सेसरी प्रोटोकॉल इंटरफेस मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को नि:शुल्क अपडेट करेंगे।
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व फेल हो सकता है
एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन वाल्व फेल हो सकता है, जिससे ड्राइव पावर अचानक कम हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर वाल्व को नि:शुल्क बदलेंगे।
पैसेंजर हेडलाइट गलत दिशा में मुड़ सकती है
मोड़ों पर पैसेंजर-साइड हेडलाइट गलत दिशा में मुड़ सकती है, जिससे सड़क के अन्य उपयोगकर्ताओं के लिए चकाचौंध बढ़ जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर हेडलाइट कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेगा, या इसे ओवर-द-एयर अपडेट किया जाएगा, जो नि:शुल्क होगा।
विंडशील्ड वाइपर मोटर फेल हो सकती है
विंडशील्ड वाइपर मोटर फेल हो सकती है, जिससे वाइपर ठीक से काम नहीं करेंगे और दृश्यता घटेगी; इससे टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार आगे की वाइपर मोटरों की जाँच कर उन्हें बिना शुल्क बदलेंगे।
रियर अक्ष जोड़ कम कसे हुए हो सकते हैं
रियर एक्सल के जोड़ों को निर्दिष्ट टॉर्क पर नहीं कसा गया हो सकता है। टो और कैम्बर लिंक कनेक्शन की जाँच की जाएगी, ज़रूरत पड़ने पर फिक्सिंग बदली जाएंगी और व्हील अलाइनमेंट जाँचा जाएगा।
पिछले सस्पेंशन के टो लिंक टूट सकते हैं
पिछले सस्पेंशन के टो लिंक टूट सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण खो सकता है और टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर टो लिंक बिना शुल्क बदलेंगे।
टक्कर में विंडशील्ड अलग हो सकता है
विंडशील्ड ठीक से चिपकाया न गया हो सकता है और टक्कर में अलग हो सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर इसे निकालकर बिना शुल्क नया लगाएंगे।
इंजन ब्लॉक हीटर में दरार आकर शॉर्ट सर्किट हो सकता है
ब्लॉक हीटर में दरार पड़कर कूलेंट रिस सकता है, जिससे प्लग लगाने पर शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। मरम्मत होने तक इसे प्लग न करें। डीलर इसे बिना शुल्क बदलेंगे, या थ्रेडेड ब्लैंकिंग प्लग देंगे और हीटर की कॉर्ड हटा देंगे।
सिलेंडर हेड से तेल रिस सकता है
गलत तरीके से निर्मित सिलेंडर हेड के बॉल प्लग खराब हो सकते हैं और तेल रिस सकता है। गर्म इंजन या एग्जॉस्ट के पुर्जों पर तेल पड़ने से आग लग सकती है; तेल की कमी से इंजन जाम भी हो सकता है और पावर खत्म हो सकती है। डीलर सिलेंडर हेड असेंबली बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
विंडशील्ड के बुलबुले दृश्यता रोक सकते हैं
विंडशील्ड के शीशे में दिखने वाले हवा के बुलबुले चालक की दृष्टि बाधित कर सकते हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ा सकते हैं। डीलर जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर विंडशील्ड निःशुल्क बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे की छवि नहीं दिख सकती
रिवर्स में रियरव्यू कैमरा विकृत, रुक-रुककर दिखने वाली या खाली छवि दिखा सकता है, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर कैमरा निःशुल्क बदलेंगे।
पैदल यात्रियों के लिए चेतावनी ध्वनि काम नहीं कर सकती
सॉफ्टवेयर की त्रुटि के कारण वाहन कुछ निश्चित गति पर पैदल यात्रियों के लिए चेतावनी ध्वनि नहीं बजा सकता, इसलिए पास आते वाहन के बारे में पैदल यात्रियों को सतर्क नहीं किया जा सकता। डीलर या ओवर-द-एयर अपडेट से ऑडियो कंट्रोल और डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग सॉफ्टवेयर निःशुल्क अपडेट किया जाएगा।
ट्रेलर हिच के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
ट्रेलर खींचते समय ढीले ट्रेलर हिच बोल्ट वाहन की हैंडलिंग और नियंत्रण को प्रभावित कर सकते हैं या ट्रेलर अलग हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर बोल्टों की जांच कर उन्हें कसेंगे या जरूरत के अनुसार मुफ्त में बदलेंगे।
इंजन ब्लॉक हीटर से कूलेंट लीक होकर शॉर्ट हो सकता है
इंजन ब्लॉक हीटर में दरार आ सकती है और कूलेंट लीक हो सकता है। प्लग लगाने पर इससे इलेक्ट्रिकल शॉर्ट हो सकता है और आग का जोखिम बढ़ता है। मरम्मत होने तक इसे प्लग में न लगाएं। डीलर हीटर मुफ्त में बदलेंगे, या बिजली की तार हटाकर ब्लैंकिंग प्लग सहित रिप्लेसमेंट एलिमेंट देंगे।
रियर-व्यू कैमरा कम दृश्य दिखा सकता है या चालू रह सकता है
सॉफ्टवेयर की समस्या के कारण रियर-व्यू कैमरा का दृश्य कम हो सकता है या रिवर्स करने के बाद भी वह चालू रह सकता है। वाहन का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
ट्रेलर की टेल लाइटें नहीं जल सकती हैं
टोइंग (गाड़ी खींचने) के दौरान, ट्रेलर की टेल लाइटें जलने में विफल हो सकती हैं, जिससे अन्य चालकों को कम दिखाई देता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। 9,000 मील से कम चली गाड़ियों में डीलर बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल बदलेंगे। 9,000 मील से अधिक चली गाड़ियों के लिए, वे इसके काम करने की जांच करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे बदलेंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
ग्राउंड कनेक्शन के कारण इंजन बंद हो सकता है या स्पार्किंग हो सकती है
पर्याप्त रूप से टाइट न किया गया ग्राउंड कनेक्शन फीचर में खराबी, इंजन बंद होने या स्पार्किंग का कारण बन सकता है, जिसमें स्थानीय पिघलने का जोखिम होता है। कनेक्शन का निरीक्षण किया जाएगा और जरूरत पड़ने पर नट को विनिर्देश के अनुसार टाइट किया जाएगा।
लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है
लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है और गाड़ी चलाते समय इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सुपर ड्यूटी वाहनों पर पंप को बदलेंगे और अन्य प्रभावित वाहनों पर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियर सीटबेल्ट ब्रैकेट का वेल्ड गायब हो सकता है
रियर राइट सीटबेल्ट ब्रैकेट पर छूटा हुआ वेल्ड दुर्घटना के समय सीटबेल्ट सिस्टम को कमजोर कर सकता है। ब्रैकेट की अखंडता को बहाल करने के लिए एक नट और बोल्ट इंस्टॉल किया जाएगा।
रियरव्यू कैमरा इमेज खाली हो सकती है या स्क्रीन पर बनी रह सकती है
सॉफ्टवेयर में गड़बड़ी के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज खाली हो सकती है या पीछे जाने के बाद भी स्क्रीन पर बनी रह सकती है। खाली इमेज से वाहन के पीछे का विजन कम हो जाता है; स्क्रीन पर बनी रहने वाली इमेज ड्राइवर का ध्यान भटका सकती है। दोनों ही स्थितियां दुर्घटना का खतरा बढ़ा सकती हैं। डीलर कैमरा सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
दूसरी पंक्ति की सीट का स्विच अटक सकता है
आसानी से अंदर जाने वाली सीट का स्विच अटकने के कारण गाड़ी चलाते समय दूसरी पंक्ति की बाहरी सीट का लॉक खुल सकता है, वह मुड़ सकती है या आगे-पीछे फिसल सकती है। दुर्घटना होने पर यह किसी यात्री को ठीक से रोक नहीं पाएगी। डीलर स्विच की जांच करेंगे और जरूरत के अनुसार इसके बेज़ल को मुफ्त में बदलेंगे।
कनेक्टिंग रॉड या बेयरिंग में खराबी के कारण इंजन फेल हो सकता है
दोषपूर्ण कनेक्टिंग रॉड या रॉड बेयरिंग घटक इंजन को नुकसान पहुँचा सकते हैं और इसके फेल होने या बंद होने का कारण बन सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कनेक्टिंग रॉड का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इंजन लॉन्ग ब्लॉक असेंबली को मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट ब्रेक कैलिपर्स के बोल्ट टाइट नहीं हो सकते हैं
फ्रंट ब्रेक कैलिपर के बोल्ट ढीले हो सकते हैं, जिससे फ्रंट ब्रेक का काम करना बंद हो सकता है और पहिए को नुकसान पहुंच सकता है। डीलर मुफ्त में बोल्ट की जांच करके उन्हें टाइट करेंगे, और यदि बोल्ट गायब हैं तो कैलिपर और पैड को बदल देंगे।
ड्राइविंग करते समय बी-पिलर डोर ट्रिम अलग हो सकता है
ड्राइवर या आगे के यात्री का बी-पिलर डोर ट्रिम ड्राइविंग करते समय अलग हो सकता है और सड़क पर खतरा पैदा कर सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में ट्रिम की मरम्मत करेंगे।
फ्रंट सबफ्रेम माउंटिंग बोल्ट ढीला हो सकता है
अनुचित तरीके से कसा गया फ्रंट सबफ्रेम माउंटिंग बोल्ट ढीला हो सकता है और दुर्घटना प्रदर्शन को कम कर सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्टों का निरीक्षण करेंगे और उन्हें कसेंगे, यह निःशुल्क है।
ड्राइविंग के दौरान पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रीसेट हो सकता है
ड्राइविंग के दौरान पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल रीसेट हो सकता है, जिससे पार्किंग सिस्टम को नुकसान पहुंच सकता है और संभवतः वाहन लुढ़क सकता है, या इंजन बंद हो सकता है और ड्राइव पावर अचानक खत्म हो सकती है। डीलर मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
रियर एक्सल का बोल्ट टूट सकता है और ड्राइवशाफ्ट अलग हो सकता है
रियर एक्सल का माउंटिंग बोल्ट टूट सकता है, जिससे ड्राइवशाफ्ट अलग हो सकता है। पार्किंग ब्रेक लगाए बिना पार्क करने पर इससे ड्राइव पावर खत्म हो सकती है या वाहन लुढ़क सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी के कारण अचानक वाहन आगे बढ़ सकता है
गलत तरीके से मशीनीकृत ट्रांसमिशन वाल्व बॉडी के कारण रिवर्स गियर में खराबी आ सकती है या रिवर्स या न्यूट्रल में वाहन अचानक आगे बढ़ सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुख्य कंट्रोल वाल्व बॉडी को मुफ्त में बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित होने में विफल हो सकती है
वीडियो आउटपुट में खराबी के कारण रियरव्यू कैमरा की इमेज प्रदर्शित नहीं हो सकती है, जिससे पीछे की विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में इमेज प्रोसेसिंग सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे।
सीट बेल्ट एंकर बोल्ट ढीले हो सकते हैं
सीट बेल्ट बकल एंकर बोल्ट, और कुछ दूसरी पंक्ति के बीच वाले सीट बेल्ट एंकर बोल्ट ढीले हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना के समय बेल्ट या बकल occupant को रोक नहीं पाएगा और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बोल्ट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकता पड़ने पर प्रभावित सीट घटकों को बदल देंगे, जो निःशुल्क होगा।
क्रॉस मेंबर के ढीले बोल्ट के कारण ट्रांसमिशन असुरक्षित हो सकता है
क्रॉस मेंबर के ढीले बोल्ट के कारण ट्रांसमिशन ठीक से सुरक्षित नहीं रह सकता है, जिससे ड्राइव पावर जा सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार बोल्ट की जाँच करेंगे और उन्हें बदलेंगे; यदि वे गायब हैं, तो डीलर क्रॉस मेंबर को बदलेंगे और नए बोल्ट लगाएंगे। मरम्मत मुफ्त है।
एयरबैग चेतावनी लेबल गायब हो सकता है
एयरबैग चेतावनी लेबल न होने के कारण यात्रियों को सीट बेल्ट आदि के उचित उपयोग का मार्गदर्शन नहीं मिल पाता है, जिससे दुर्घटना की स्थिति में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। चेतावनी लेबल मालिकों को मुफ्त में डाक द्वारा भेजे जाएंगे।
पीछे के कैमरे की इमेज काम करना बंद कर सकती है
वाहन की गति 10 MPH या उससे अधिक होने पर पीछे के कैमरे की इमेज काम करना बंद कर सकती है। रिवर्स करते समय इमेज न दिखने से पीछे की दृश्यता कम हो सकती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। कैमरे के इंटरफेस मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को ओवर-द-एयर या किसी डीलर द्वारा मुफ्त में अपडेट किया जाएगा।
बैटरी केबल में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
12-वोल्ट बैटरी केबल बेल्ट-इंटीग्रेटेड स्टार्टर जनरेटर से घिस सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर बैटरी केबल और हाई-वोल्टेज केबल के बीच एक टाई स्ट्रैप निःशुल्क लगाएंगे।
इंजन इनटेक वाल्व टूट सकते हैं
ड्राइव करते समय इंजन इनटेक वाल्व टूट सकता है, जिससे इंजन फेल हो सकता है और ड्राइव पावर का नुकसान हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इंजन साइकिल टेस्ट करेंगे और आवश्यकतानुसार इंजन को बदलेंगे, निःशुल्क।
फ्यूल इनजेक्टर लीक हो सकता है
ओ-रिंग सपोर्ट डिस्क के बिना असेंबल किए गए फ्यूल इनजेक्टर ईंधन लीक कर सकते हैं। इग्निशन स्रोत के पास लीक होने से आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर नए इनजेक्टर ओ-रिंग्स और सपोर्ट डिस्क लगाएंगे, निःशुल्क।
इंजन फेल होने से इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है
यदि इंजन फेल हो जाता है, तो गर्म इंजन या एग्जॉस्ट के हिस्सों के पास तेल और ईंधन वाष्प जमा हो सकते हैं और इंजन कम्पार्टमेंट में आग लग सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट करेंगे और कनेक्टिंग रॉड बेयरिंग फेलियर के लिए निरीक्षण करेंगे, यदि आवश्यक हो तो इंजन लॉन्ग ब्लॉक को बदलेंगे। निरीक्षण और मरम्मत निःशुल्क हैं।
रियर एक्सल बोल्ट टूट सकते हैं
रियर एक्सल बोल्ट विनिर्देश के अनुरूप नहीं हो सकते हैं और टूट सकते हैं। प्रभावित भागों को बदला जाएगा।
रियरव्यू कैमरा खाली या विकृत छवि दिखा सकता है
खराब विद्युत कनेक्शन के कारण रियरव्यू कैमरा खाली या विकृत छवि दिखा सकता है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर की दृष्टि कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में कैमरा बदल देंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल में आंतरिक शॉर्ट हो सकता है
बैटरी सेल की क्षमता उम्मीद से कम हो सकती है और कुछ मामलों में, आंतरिक शॉर्ट सर्किट विकसित हो सकता है। बैटरी को बदला जाएगा।
फ्रंट स्ट्रट फास्टनर ढीला हो सकता है या गायब हो सकता है
दाएँ फ्रंट स्टीयरिंग नकल और स्ट्रट के बीच ढीला या गायब फास्टनर खराब अलाइनमेंट या स्टीयरिंग में कठिनाई पैदा कर सकता है। ब्रेक होज़ टायर के संपर्क में भी आ सकती है, क्षतिग्रस्त हो सकती है और उससे रिसाव हो सकता है, जिससे ब्रेक लगाने की क्षमता घट सकती है। डीलर मुफ्त में फास्टनर की जाँच करेंगे और उसे कसेंगे या लगाएंगे।
ए-पिलर ट्रिम निकल सकता है
ए-पिलर ट्रिम क्लिप ठीक से जुड़े नहीं हो सकते हैं, जिससे ट्रिम गिर सकता है और सड़क पर खतरा पैदा हो सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार ट्रिम का निरीक्षण करेंगे और उसे बदल देंगे, जो मुफ्त है।
रियरव्यू कैमरे में नीली छवि दिख सकती है
वायरिंग हार्नेस के निर्माण में हुई त्रुटि के कारण रिवर्स में रियरव्यू कैमरे पर नीली छवि दिख सकती है, जिससे वाहन के पीछे चालक की दृश्यता कम होती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर हार्नेस का निरीक्षण करेंगे और ढीले स्प्लाइस निःशुल्क ठीक करेंगे।
रियर एक्सल का बोल्ट टूटकर ड्राइवशाफ्ट अलग कर सकता है
रियर एक्सल का माउंटिंग बोल्ट टूटकर ड्राइवशाफ्ट को अलग कर सकता है, जिससे ड्राइव पावर जा सकती है या पार्किंग ब्रेक न लगाए जाने पर वाहन लुढ़क सकता है। डीलर सबफ्रेम बुशिंग और बोल्ट बदलेंगे, एक्सल कवर का निरीक्षण करेंगे और क्षतिग्रस्त होने पर उसे निःशुल्क बदलेंगे।
हाई-वोल्टेज बैटरी में शॉर्ट सर्किट होकर खराबी आ सकती है
हाई-वोल्टेज बैटरी के एक या अधिक सेल में खराबी से अंदरूनी शॉर्ट सर्किट और बैटरी की खराबी हो सकती है। इससे ड्राइव पावर जा सकती है या आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बैटरी डायग्नोस्टिक टेस्ट करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर बैटरी पैक निःशुल्क बदलेंगे।
टर्बोचार्जर की ऑयल लाइन से रिसाव हो सकता है
क्षतिग्रस्त टर्बोचार्जर ऑयल सप्लाई लाइन से इंजन कंपार्टमेंट में तेल रिस सकता है, जिससे प्रज्वलन स्रोत के पास आग का जोखिम बढ़ता है। तेल कम होने से इंजन बंद भी हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर लाइन असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
360-डिग्री कैमरे का वीडियो आउटपुट बंद हो सकता है
कैमरे का वीडियो आउटपुट विफल हो सकता है, जिससे रियरव्यू छवि नहीं दिखेगी और पीछे की दृश्यता घटेगी; इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर 360-डिग्री कैमरा मुफ़्त बदलेंगे।
बैकअप कैमरे की छवि नहीं दिख सकती
अगर रिवर्स गियर लगाने से पहले डिस्प्ले बंद कर दिया जाए, तो बैकअप कैमरे की छवि नहीं दिख सकती, जिससे पीछे की दृश्यता घटती है और दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर डिस्प्ले सॉफ़्टवेयर मुफ़्त अपडेट करेंगे।
ड्राइवशाफ्ट अलग होने पर पार्किंग ब्रेक नहीं लग सकता
सॉफ़्टवेयर अपडेट के कारण गियर पार्क में डालने पर इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक न लग पाए, और रियर एक्सल का बोल्ट टूटकर ड्राइवशाफ्ट को अलग कर सकता है। वाहन लुढ़क सकता है या उसकी ड्राइव पावर जा सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के किया जाएगा।
ट्रांसमिशन बोल्ट के कारण पार्क गियर एंगेज होने से रुक सकता है
एक ढीला ट्रांसमिशन बोल्ट ट्रांसमिशन को पार्क में एंगेज होने से रोक सकता है, भले ही गियर शिफ्टर पार्क दिखा रहा हो। वाहन लुढ़क सकता है, जिससे दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर ट्रांसमिशन बदलेंगे।
पावरट्रेन रीसेट पार्क सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है
ड्राइविंग के दौरान पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल का अनपेक्षित रीसेट पार्क सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है। इसके बाद वाहन पार्क में शिफ्ट होने में विफल हो सकता है और लुढ़क सकता है, जिससे चोट लगने या दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पार्क सिस्टम का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे मुफ्त में ठीक करेंगे।
रियरव्यू कैमरा इमेज फेल हो सकती है
360-डिग्री कैमरा वीडियो आउटपुट फेल हो सकता है, जिससे रियरव्यू इमेज प्रदर्शित होने से रुक जाएगी और पीछे की दृश्यता कम हो जाएगी, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
फ्यूल लाइन का कनेक्शन ढीला हो सकता है
फ्यूल लाइन का ढीला कनेक्शन ईंधन के रिसाव का कारण बन सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। फ्यूल लाइन असेंबली का निरीक्षण किया जाएगा और आवश्यकतानुसार इसे निःशुल्क बदला जाएगा।
इंजन रेल की हीट-ट्रिटमेंट अनुचित हो सकती है
अनुचित तरीके से हीट-ट्रिटेड इंजन रेल दुर्घटना में कम संरचनात्मक सुरक्षा प्रदान कर सकती हैं, या गाड़ी चलाते समय कोई रेल अलग होकर सड़क से संपर्क कर सकती है। डीलर रेल का परीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उन्हें निःशुल्क बदलेंगे। यदि प्रतिस्थापन की आवश्यकता है, तो मालिक वाहन प्रतिस्थापन या बायबैक चुन सकते हैं।
एक्सीलरेशन के दौरान रियर axle बोल्ट टूट सकते हैं
एक्सीलरेशन के दौरान रियर axle के बोल्ट टूट सकते हैं। यदि पार्किंग ब्रेक नहीं लगाया जाता है, तो वाहन स्थिर नहीं रह सकता है। जब भी वाहन को पार्क में शिफ्ट किया जाएगा, एक सॉफ्टवेयर अपडेट इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक को सक्रिय कर देगा।
रियर एक्सल बोल्ट टूट सकता है और ड्राइवशाफ्ट डिस्कनेक्ट हो सकता है
रियर एक्सल माउंटिंग बोल्ट टूट सकता है और ड्राइवशाफ्ट डिस्कनेक्ट हो सकता है। पार्किंग ब्रेक लगाए बिना पार्क में रखे जाने पर वाहन लुढ़क सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। वाहन के आधार पर, डीलर बुशिंग और एक्सल कवर बदलेंगे या पार्किंग ब्रेक सॉफ़्टवेयर अपडेट करेंगे। मरम्मत मुफ़्त है।
टक्कर में फ्यूल फिलर ट्यूब अलग हो सकती है
टक्कर में फ्यूल फिलर ट्यूब अलग हो सकती है, जिससे ईंधन रिस सकता है और आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल वेपर लाइन पर अतिरिक्त लॉकिंग क्लिप बिना किसी शुल्क के लगाएंगे।
रियर सस्पेंशन में गलत कंपोनेंट हो सकते हैं
गलत रियर सस्पेंशन कंपोनेंट्स हैंडलिंग, राइड हाइट और ब्रेकिंग को प्रभावित कर सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सस्पेंशन मॉड्यूल का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार गलत भागों को बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
रियर सस्पेंशन टो लिंक टूट सकता है
क्रॉस-एक्सिस बॉल ज्वाइंट जाम हो सकता है और रियर सस्पेंशन टो लिंक के टूटने का कारण बन सकता है, जिससे संभावित रूप से स्टीयरिंग नियंत्रण का नुकसान और दुर्घटना हो सकती है। डीलर आवश्यकतानुसार ज्वाइंट, नकल्स या टो लिंक का निरीक्षण करेंगे और बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
कैमरे का वीडियो आउटपुट फेल हो सकता है
वीडियो आउटपुट फेल हो सकता है, जिससे रियरव्यू कैमरे की इमेज प्रदर्शित होने से रुक सकती है और ड्राइवर का पीछे का विजन कम हो जाता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इमेज प्रोसेसिंग मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
साइड एयरबैग अटैचमेंट स्टड अलग हो सकते हैं
तैनाती के दौरान साइड एयरबैग अटैचमेंट वेल्ड स्टड अलग हो सकते हैं, जिससे एयरबैग ठीक से नहीं खुल पाता है और दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर साइड एयरबैग असेंबली को बदलेंगे, जो निःशुल्क होगा।
रियर सस्पेंशन टो लिंक टूट सकता है
रोड सॉल्ट के कारण क्रॉस-एक्सिस बॉल जॉइंट में जंग लग सकती है और वह जाम हो सकता है, जिससे रियर सस्पेंशन टो लिंक टूट सकता है और स्टीयरिंग नियंत्रण कम हो सकता है। डीलर जरूरत के अनुसार बॉल जॉइंट नकल का निरीक्षण करके उसे बदलेंगे और रियर टो लिंक मुफ्त में बदलेंगे।
eCall सॉफ्टवेयर सही से काम नहीं कर सकता है
वर्तमान सॉफ्टवेयर में एक समस्या eCall सिस्टम के संचालन को प्रभावित कर सकती है। इसका उपाय सॉफ्टवेयर अपडेट है।
रूफ रेल कवर अलग हो सकता है
रिटेंशन पिन ढीली हो सकती हैं और रूफ रेल कवर को अलग होने दे सकती हैं, जिससे सड़क पर खतरा पैदा होता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पुश-पिन लगाएंगे और आवश्यकतानुसार क्षतिग्रस्त रेल क्लिप या कवर को निःशुल्क बदलेंगे।
रियर सस्पेंशन टो लिंक टूट सकता है
रियर सस्पेंशन टो लिंक का बाहरी हिस्सा टूट सकता है, जिससे स्टीयरिंग का नियंत्रण खत्म हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर जुड़े हुए नकल्स का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
रियर लोअर कंट्रोल आर्म के बोल्ट टूट सकते हैं
रियर लोअर कंट्रोल आर्म के बोल्टों को हीट-ट्रीट नहीं किया गया होगा और वे टूट सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग का नियंत्रण खो सकता है और क्रैश का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर दोनों बोल्ट मुफ्त में बदलेंगे।
ब्रेक फ्लुइड का दूषण वॉशर की कार्यक्षमता घटा सकता है
विंडशील्ड वॉशर सिस्टम में ब्रेक फ्लुइड आने से चालक की विंडशील्ड साफ करने की क्षमता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सिस्टम को फ्लश करेंगे और निर्दिष्ट वॉशर पुर्जे तथा वाइपर ब्लेड बदलेंगे; वे प्रभावित पेंट या बाहरी पुर्जों की जांच और मरम्मत भी मुफ्त में करेंगे।
मोटर माउंट के फास्टनर ढीले हो सकते हैं
दाईं ओर के मोटर माउंट के फास्टनर सही टॉर्क से नहीं कसे गए हो सकते हैं और ढीले हो सकते हैं। कंपन से एक्सल इंजन से अलग हो सकता है, जिससे पावर खत्म हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फास्टनर मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल टैंक के चेक वाल्व की वेल्डिंग अधूरी हो सकती है
फ्यूल टैंक का इनलेट चेक वाल्व टैंक से पूरी तरह वेल्ड नहीं हुआ हो सकता है। दुर्घटना में इससे बड़ी मात्रा में ईंधन का रिसाव हो सकता है और आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल टैंक शेल मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइव शाफ्ट अपने वेल्ड के साथ टूट सकता है
ड्राइव शाफ्ट अपने वेल्ड पर टूट सकता है, जिससे ड्राइव खत्म हो सकती है या पार्क (Park) में होने पर गाड़ी लुढ़क सकती है। यह मुड़ भी सकता है और फ्यूल टैंक के संपर्क में आ सकता है, जिससे फ्यूल लीक होने या आग लगने का जोखिम हो सकता है। डीलर ड्राइव शाफ्ट का निरीक्षण करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट ड्राइव एक्सल सपोर्ट ब्रैकेट फेल हो सकता है
फ्रंट ड्राइव एक्सल हाफशाफ्ट सपोर्ट ब्रैकेट फेल हो सकता है, जिससे पार्क (Park) फंक्शन काम करना बंद कर सकता है और वाहन अनजाने में हिल सकता है, या ड्राइविंग के दौरान गति (ड्राइव पावर) खत्म हो सकती है। डीलर लिंक शाफ्ट ब्रैकेट को मुफ्त में बदलेंगे।
रियरव्यू कैमरे में खाली या विकृत छवि दिख सकती है
खराब विद्युत कनेक्शन के कारण रियरव्यू कैमरे में रुक-रुककर खाली या विकृत छवि दिख सकती है, जिससे पीछे की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर कैमरा बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट बेल्ट बकल सुरक्षित नहीं हो सकती
दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट बेल्ट बकल सही तरह से सुरक्षित न हो सकती है और दुर्घटना में सवार को रोकने में विफल हो सकती है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर दूसरी पंक्ति की बीच वाली सीट असेंबली बदलेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
फ्रंट सीट के एयरबैग फास्टनर ढीले हो सकते हैं
साइड एयरबैग या सीट बैक के फास्टनर सही तरह से कसे न हों सकते हैं, जिससे एयरबैग खुलने की प्रक्रिया प्रभावित हो सकती है और दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्रंट सीट के बैक पैनल हटाकर फास्टनर जांचेंगे और कसेंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
फ्यूल लाइन घिस सकती है और लीक हो सकती है
वेपर फ्यूल लाइन पर सुरक्षात्मक स्लीव प्लास्टिक लिक्विड फ्यूल लाइन को घिस सकती है, जिससे लीकेज हो सकता है जो आग पकड़ सकता है और आग का कारण बन सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार लंबी सुरक्षात्मक स्लीव मुफ्त में लगाएंगे।
वायरिंग हार्नेस ए/सी पुली के संपर्क में आ सकता है
एक असुरक्षित वायरिंग हार्नेस ए/सी पुली के संपर्क में आ सकता है और क्षतिग्रस्त हो सकता है। पुली इंसुलेशन को घिसते हुए बैटरी के अनफ्यूज्ड तार तक पहुंच सकती है, जिससे शॉर्ट सर्किट हो सकता है और आग लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर टाई स्ट्रैप से हार्नेस को सुरक्षित करेंगे, यह सेवा मुफ्त है।
पावर सीट के फ्रेम में नुकीले किनारे हो सकते हैं
पावर सीट के फ्रेम पर नुकीले किनारे होने से सीट और सेंटर कंसोल के बीच हाथ डालने वाले सवार घायल हो सकते हैं। डीलर खुले हुए किनारे और टैब पर मुफ्त में प्रोटेक्टिव टेप लगाएंगे।
सीट बैक रिक्लाइनर से सपोर्ट पॉवल गायब हो सकता है
सीट बैक रिक्लाइनर में तीसरे पॉवल के गायब होने से सीट बैक ढीली और कमजोर हो सकती है, जिससे दुर्घटना के दौरान यह occupant (सवार) को ठीक से रोक नहीं पाएगी, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर सीट के ढांचे की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे मुफ्त में बदलेंगे।
पार्क रिलीज़ कवर गायब हो सकता है
मैनुअल पार्क रिलीज़ कवर के गायब होने से लीवर अनजाने में हिल सकता है और वाहन लुढ़क सकता है। फैक्ट्री मोड चेतावनी अलर्ट को भी डिसेबल कर सकता है और चयनित गियर को छिपा सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार कवर का निरीक्षण करेंगे और उसे इंस्टॉल करेंगे, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर की जांच करेंगे और फॉल्ट कोड को मुफ्त में क्लियर करेंगे।
रियर सस्पेंशन टो लिंक टूट सकते हैं
तनाव के कारण रियर सस्पेंशन टो लिंक टूट सकता है, जिससे अचानक वाहन का संचालन (handling) बदल जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर टो लिंक को बदलेंगे और बॉल जोड़ों का निरीक्षण करेंगे, जरूरत पड़ने पर रियर व्हील नकल्स को मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल प्रेशर सेंसर से रिसाव हो सकता है
असेंबली की त्रुटि से फ्यूल प्रेशर सेंसर में रिसाव हो सकता है। इग्निशन के स्रोत के पास ईंधन रिसने से आग का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल लाइन असेंबली मुफ्त में बदलेंगे।
पावर सीट के पिवट बोल्ट ढीले हो सकते हैं
पावर सीट एडजस्टर के ढीले पिवट बोल्ट आगे की सीट के कुशन अलग कर सकते हैं और दुर्घटना में यात्रियों को ठीक से रोकने में विफल हो सकते हैं, जिससे चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बोल्टों की जाँच करेंगे और थ्रेडलॉकर लगाएंगे, या लिफ्ट लिंक और हार्डवेयर बिना शुल्क बदलेंगे।
स्टीयरिंग गियर हीट शील्ड अलग हो सकती है
जंग लगे फास्टनरों के कारण स्टीयरिंग गियर हीट शील्ड अलग हो सकती है। इसके बाद स्टीयरिंग गियर ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग का प्रयास बढ़ जाता है, खासकर कम गति पर, और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ज़रूरत पड़ने पर फास्टनरों की जाँच करेंगे और उन्हें नि:शुल्क बदलेंगे।
दूसरी पंक्ति की सीट के अटैचमेंट गायब हो सकते हैं
दूसरी पंक्ति की सीटों के लिए दो अंदरूनी अटैचमेंट गायब हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना की स्थिति में सीटें सवार को पर्याप्त रूप से रोक नहीं पाएंगी। डीलर अटैचमेंट स्टड की जाँच करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर उन्हें नि:शुल्क लगाएंगे।
ड्राइवर की सीट का बैक फ्रेम सवार को नियंत्रित नहीं कर सकता है
दुर्घटना की स्थिति में, अपर्याप्त वेल्ड मैनुअल ड्राइवर की सीट के बैक फ्रेम को सवार को नियंत्रित करने से रोक सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्रेम का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे बदलेंगे, जिसके लिए कोई शुल्क नहीं लिया जाएगा।
टर्बोचार्जर की ऑयल सप्लाई ट्यूबों से रिसाव हो सकता है
गलत तरीके से ब्रेज़ की गई टर्बोचार्जर ऑयल सप्लाई ट्यूबों से इंजन के पुर्जों पर तेल रिस सकता है। तेल किसी प्रज्वलन स्रोत तक पहुंचने पर आग का जोखिम बढ़ता है। डीलर ट्यूबों की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइवर सीट बैक फ्रेम में अपर्याप्त वेल्ड हो सकते हैं
ड्राइवर सीट बैक फ्रेम में अपर्याप्त वेल्ड दुर्घटना की स्थिति में उसमें बैठे व्यक्ति को पर्याप्त रूप से रोकने से रोक सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निरीक्षण करेंगे और आवश्यकता पड़ने पर फ्रेम को निःशुल्क बदलेंगे।
रियर सस्पेंशन टो लिंक टूट सकता है
अनुचित तरीके से वेल्ड किया गया रियर सस्पेंशन टो लिंक टूट सकता है, जिससे स्टीयरिंग पर से नियंत्रण खत्म हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर टो लिंक को निःशुल्क बदल देंगे।
इंजन ब्लॉक हीटर ज़्यादा गरम हो सकता है
प्लग इन होने पर इंजन ब्लॉक हीटर ज़्यादा गरम हो सकता है, जिससे आग लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर हीटर को बदल देंगे और आवश्यकतानुसार इलेक्ट्रिकल कॉर्ड का निरीक्षण करके उसे निःशुल्क बदल देंगे।
भीतरी दरवाज़े का हैंडल टूट सकता है
अंदर का दरवाजे का हैंडल टूट सकता है, जिससे उसका रिटर्न स्प्रिंग अपनी जगह से बाहर निकल सकता है और हैंडल को पूरी तरह से बंद होने से रोक सकता है। अत्यधिक परिस्थितियों में, दरवाजा अनजाने में खुल सकता है। इस उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाना है।
फ्यूल डिलीवरी मॉड्यूल में दरार पड़कर रिसाव हो सकता है
फ्यूल डिलीवरी मॉड्यूल में दरार पड़कर ईंधन रिस सकता है। प्रज्वलन स्रोत तक पहुंचने पर इससे आग लग सकती है। डीलर मॉड्यूल मुफ्त में बदलेंगे।
फ्यूल टैंक अटैचमेंट बोल्ट ढीले हो सकते हैं
फ्यूल टैंक के ढीले अटैचमेंट बोल्ट स्ट्रैप को टूटने दे सकते हैं और टैंक को अलग कर सकते हैं, जिससे फ्यूल लीक हो सकता है और आग लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्ट को मुफ्त में कस देंगे।
पार्किंग ब्रेक पूरी तरह से एंगेज नहीं हो सकता है
पार्किंग ब्रेक पूरी तरह से एंगेज नहीं हो सकता है। यदि वाहन को ढलान पर पार्क मोड से बाहर छोड़ दिया जाए, तो यह लुढ़क सकता है और दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है। डीलर सिस्टम का परीक्षण करेंगे और जरूरत पड़ने पर पार्किंग ब्रेक कंट्रोल असेंबली को मुफ्त में बदल देंगे।
अंदरूनी दरवाज़े का हैंडल अपनी जगह पर वापस नहीं आ सकता
दरवाज़े के हैंडल की रिटर्न स्प्रिंग अपनी जगह से निकल सकती है, जिससे हैंडल अपनी तय जगह से बाहर रह सकता है। साइड इम्पैक्ट में दरवाज़ा अनलॉक हो सकता है और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर चारों अंदरूनी दरवाज़ों के हैंडल की जांच करके उन्हें ठीक करेंगे या बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग बंद हो सकता है
स्टीयरिंग गियर में रुक-रुक कर होने वाला कनेक्शन मोटर पोजीशन सेंसर सिग्नल को बाधित कर सकता है और पावर स्टीयरिंग असिस्ट को बंद कर सकता है। कम गति पर अधिक स्टीयरिंग प्रयास से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। निर्दिष्ट सिग्नल लॉस पाए जाने पर डीलर कंट्रोल मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को अपडेट करेंगे और स्टीयरिंग रैक असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
चाइल्ड सेफ्टी लॉक डीएक्टिवेट हो सकते हैं
बार-बार दरवाजा खोलने और बंद करने से बिना किसी चेतावनी के चाइल्ड सेफ्टी लॉक डीएक्टिवेट हो सकता है। तब एक बच्चा अंदर से दरवाजा खोल सकता है और घायल हो सकता है। डीलर लॉक का परीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो उन्हें निःशुल्क बदलेंगे।
फ्यूल डिलीवरी मॉड्यूल में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
फ्यूल डिलीवरी मॉड्यूल में दरार आ सकती है और यह लीक हो सकता है। यदि लीक हो रहा ईंधन किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आता है, तो आग लग सकती है। डीलर मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।
फ्यूल टैंक सीम लीक हो सकता है
मामूली रूप से सील की गई सीम से ईंधन लीक हो सकता है, और टक्कर होने पर टैंक में अपेक्षित ताकत नहीं हो सकती है। इग्निशन स्रोत के पास ईंधन लीक होने से आग लग सकती है। डीलर टैंक की जांच करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे मुफ्त में बदल देंगे।
दूसरी पंक्ति की सीट बैक में जरूरी मजबूती नहीं हो सकती
विनिर्देशों से बाहर के रिक्लाइनर पुर्जों के कारण दुर्घटना में दूसरी पंक्ति की सीट बैक में जरूरी मजबूती नहीं हो सकती, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर सीटों की मरम्मत करेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
फ्रंट सीट रिक्लाइनर गियर के दांत ठीक से एंगेज नहीं हो सकते हैं
रिक्लाइनर गियर प्लेट के दांत विनिर्देश से बाहर हो सकते हैं, जिससे पॉवल के साथ एंगेजमेंट सीमित हो जाता है। दुर्घटना की स्थिति में, सीटबैक और हेड रेस्टेंट पीछे की ओर खिसक सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मैनुअल रिक्लाइनर को निःशुल्क बदल देंगे।
स्पीड कंट्रोल स्विच गर्म हो सकता है या उसमें आग लग सकती है
स्पीड कंट्रोल डीएक्टिवेटिंग स्विच में जंग लगने से एक ऐसा विद्युत पथ बन सकता है जिससे इंजन बंद होने पर भी यह गर्म हो सकता है, धुआं दे सकता है या जल सकता है। इस क्षेत्र का निरीक्षण किया जाएगा; यदि आवश्यक हो तो एक संशोधित स्विच लगाया जाएगा, या यदि कोई जंग नहीं है तो फ्यूज्ड जम्पर हार्नेस लगाया जाएगा।
स्पीड कंट्रोल स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है या जल सकता है
स्पीड कंट्रोल डीएक्टिवेटिंग स्विच आंतरिक रूप से लीक हो सकता है और ज़्यादा गरम हो सकता है, धुआँ दे सकता है या जल सकता है, जिससे इंजन बंद होने पर भी संभावित रूप से आग लग सकती है। डीलर प्रभावित वाहनों पर फ्यूज़्ड वायरिंग हार्नेस नि:शुल्क लगाएंगे और ABS कनेक्टर की जाँच करके ज़रूरत के अनुसार उसकी मरम्मत करेंगे।
ट्रांसमिशन कूलर लाइन का बोल्ट ढीला हो सकता है
ट्रांसमिशन ऑयल कूलर लाइनों को बाँधने वाला बोल्ट ढीला हो सकता है, जिससे लाइनें अलग होकर फ्लुइड लीक कर सकती हैं। लीक हुआ फ्लुइड कैटेलिटिक कन्वर्टर के संपर्क में आकर आग का जोखिम पैदा कर सकता है। डीलर बिना शुल्क बोल्ट की जाँच करके उसे कसेंगे।
स्पीड कंट्रोल स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है या जल सकता है
स्पीड कंट्रोल डीएक्टिवेट होने का स्विच अंदर से लीक हो सकता है और ज़्यादा गरम हो सकता है, धुआँ दे सकता है या जल सकता है, जिससे संभावित रूप से बोनट के नीचे आग लग सकती है। डीलर फ़्यूज़्ड वायरिंग हार्नेस इंस्टॉल करेंगे। यात्री कारों के लिए, शुरुआती मरम्मत के रूप में स्विच को पहले डिस्कनेक्ट किया जाएगा।
स्टीयरिंग गियर बोल्ट टूट सकते हैं
ज़्यादा कसे हुए स्टीयरिंग गियर माउंटिंग बोल्ट टूट सकते हैं और स्टीयरिंग गियर ढीला हो सकता है। इससे खड़खड़ाहट की आवाज़ आ सकती है और स्टीयरिंग की प्रभावशीलता कम हो सकती है, जिससे संभावित रूप से दुर्घटना हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के बोल्ट और नट दोनों को बदल देंगे।
स्पीड कंट्रोल स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है
स्पीड कंट्रोल डीएक्टिवेट करने वाला स्विच ज़्यादा गरम हो सकता है, धुआँ दे सकता है या जल सकता है। यदि आवश्यक हो तो स्विच को बदला जाएगा, और एक संशोधित जम्पर हार्नेस स्थापित किया जाएगा।
स्पीड कंट्रोल स्विच ओवरहीट हो सकता है
स्पीड कंट्रोल डीएक्टिवेटिंग स्विच ओवरहीट हो सकता है, जिससे धुआं, जलने की गंध या बोनट के नीचे आग लग सकती है। डीलर स्पीड कंट्रोल सिस्टम में मुफ्त में फ्यूज्ड वायरिंग हार्नेस स्थापित करेंगे।
वाइपर मोटर का गियर खराब होकर वाइपर रोक सकता है
ग्रीस न होने पर हाई स्पीड पर लगातार इस्तेमाल के बाद वाइपर मोटर का गियर विकृत या टूट सकता है, जिससे वाइपर रुक सकते हैं। खराब मौसम में दृश्यता कम होने से दुर्घटना हो सकती है। डीलर मोटर की जांच कर जरूरत पड़ने पर उसके गियर में ग्रीस लगाएंगे।
लिफ्टगेट ग्लास हिंज टूट सकता है
लिफ्टगेट ग्लास का स्ट्रट अलग हो सकता है या हिंज टूट सकता है, जिससे कांच नीचे गिर सकता है और संभवतः टूट सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम है। डीलर लागू होने पर ग्लास हिंज और स्ट्रट ब्रैकेट बदलेंगे।
ड्राइवर की सीट का बोल्ट टूट सकता है
ड्राइवर की सीट की रेक्लाइनर अटैचमेंट का बोल्ट टूट सकता है, जिससे सीट अचानक पीछे झुक सकती है। एक नया स्पेसर और बोल्ट लगाया जाएगा।
ड्राइवर सीट रिक्लाइनर बोल्ट टूट सकता है
ड्राइवर सीट रिक्लाइनर को सीट बैक से जोड़ने वाला ऊपरी बोल्ट टूट सकता है, जिससे सीट बैक पीछे झुक सकती है और संभावित रूप से ड्राइवर को स्टीयरिंग व्हील या पैडल से दूर कर सकती है। डीलर ऊपरी बोल्ट को मेटल स्पेसर और बोल्ट से बदल देंगे, और ट्यूबलर बैक फ्रेम वाली सीटों पर निचले रिक्लाइनर बोल्ट को बदल देंगे।
स्पीड कंट्रोल केबल जाम हो सकती है
स्पीड कंट्रोल केबल जाम हो सकती है, और स्पीड कंट्रोल डिसेबल होने पर थ्रॉटल रिटर्न स्प्रिंग इसे पार नहीं कर पाती है। ब्रेकिंग उपलब्ध रहती है, लेकिन रुकने की दूरी (स्टॉपिंग डिस्टेंस) बढ़ सकती है। डीलर केबल का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे बदल देंगे।
रनिंग बोर्ड की वायरिंग गर्म हो सकती है और आग लग सकती है
जब रनिंग बोर्ड वायरिंग हार्नेस अत्यधिक नमी और सड़क के नमक के संपर्क में आती है, तो कर्टसी लाइट ज़्यादा गरम हो सकती हैं, जिससे रनिंग बोर्ड पिघल सकता है या आग लग सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के वायरिंग हार्नेस बदल देंगे।
टायर ट्रेड के कटने से टायर खराब हो सकता है
दाईं ओर के टायरों के ट्रेड के किनारे पर क्षैतिज कट लगने से समय के साथ टायर खराब हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर टायर जांचेंगे और कट वाला कोई भी टायर बदलेंगे।
आगे के स्टेबलाइजर बार लिंक टूट सकते हैं
आगे के एक या दोनों स्टेबलाइजर बार लिंक टूट सकते हैं, जो वाहन के हैंडलिंग को प्रभावित कर सकते हैं। दोनों लिंक को नए 10-मिलीमीटर सर्विस लिंक से बदला जाएगा।
थ्रॉटल बॉडी में जमा मैल से इंजन अचानक तेज हो सकता है
थ्रॉटल बॉडी के संकरे अंतर में जमा मैल भरकर सख्त हो सकता है। इंजन ठंडा होने के बाद एक्सेलरेटर दबाने के लिए ज्यादा जोर लगाना पड़ सकता है; मैल छूटने पर इंजन अचानक तेज हो सकता है। डीलर मूल थ्रॉटल बॉडी बदलेंगे।
आगे के स्वे बार लिंक टूट सकते हैं
कुछ परिस्थितियों में आगे का स्वे बार लिंक टूट सकता है, जिससे वाहन की हैंडलिंग प्रभावित होगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। डीलर आगे के दोनों स्वे बार लिंक बदलेंगे।
पावरट्रेन मॉड्यूल से गति तय सीमा से अधिक हो सकती है
पावरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल वाहन को उसकी निर्धारित अधिकतम गति और टायरों की गति रेटिंग से अधिक गति तक जाने दे सकता है। उस गति पर टायर खराब होने से दुर्घटना हो सकती है। डीलर मॉड्यूल को रीप्रोग्राम करेंगे।
सर्टिफिकेशन लेबल गायब हो सकता है
सुरक्षा प्रमाणन लेबल के बिना, गलत टायर प्रेशर के कारण ट्रेड अलग हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ सकता है। डीलर सर्टिफिकेशन लेबल को बदलेंगे।
सीट बेल्ट बकल बेस दुर्घटना के झटकों को सहन नहीं कर सकता है
बकल बेस आवश्यक लोड स्ट्रेंथ को पूरा नहीं कर सकता है क्योंकि इसे ठीक से हीट ट्रीट नहीं किया गया था। दुर्घटना के समय, सवार को ठीक से रोका नहीं जा सकेगा। डीलर बकल की तारीख के कोड की जाँच करेंगे और प्रभावित बकल को निःशुल्क बदलेंगे।
साइड एयरबैग अचानक खुल सकता है
इग्निशन के चालू होने पर, लॉक किए गए रेट्रैक्टर से सीटबेल्ट वेबिंग को तेज़ी से खींचने से साइड एयरबैग सक्रिय हो सकता है, जिससे संभावित रूप से कोई यात्री घायल हो सकता है। डीलर साइड क्रैश सेंसर को संशोधित डिज़ाइन वाले सेंसर से बदलेंगे।
डेटाइम रनिंग लाइट्स बहुत तेज हो सकती हैं
डेटाइम रनिंग लाइट्स अमेरिकी मानकों द्वारा अनुमति दी गई रोशनी से अधिक तेज हो सकती हैं। डीलर रनिंग लाइट फंक्शन को डीएक्टिवेट करेंगे और वाहनों पर अन्य सभी लंबित सुरक्षा रिकॉल पूरे करेंगे।
इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल विंडशील्ड वाइपर को बंद कर सकता है
इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल लॉक हो सकता है, जिससे विंडशील्ड वाइपर जैसे फंक्शन चालू या बंद होने से रुक जाएंगे। काम न करने वाले वाइपर दृश्यता को कम कर सकते हैं और दुर्घटना के जोखिम को बढ़ा सकते हैं। डीलर मॉड्यूल सर्किट में एक रेसिस्टर लगाएंगे।
लिफ्टगेट ब्रैकेट वेल्ड टूट सकते हैं
लिफ्ट सिलिंडर ब्रैकेट के वेल्ड टूटने से ब्रैकेट मुड़ सकता है और सिलिंडर अलग हो सकता है, जिससे खुला लिफ्टगेट गिर सकता है। डीलर रीइन्फोर्समेंट ब्रैकेट लगाएंगे और शीट मेटल की स्थिति के अनुसार बड़ा रीइन्फोर्समेंट भी जोड़ सकते हैं।
सेकेंडरी हुड लैच खुला हुआ चिपक सकता है
सेकेंडरी हुड लैच पिवट पर जंग लगने से वह खुली स्थिति में अटक सकता है। प्राइमरी लैच न लगा हो या खुल जाए तो हुड ऊपर उड़ सकता है। बेहतर जंग सुरक्षा के लिए डीलर असेंबली से पहले लेपित पुर्जों वाला सेकेंडरी लैच लगाएंगे।
फ्रंट ब्रेक लाइन का कनेक्शन अलग हो सकता है और लीक हो सकता है
ब्रेक पैडल दबाने पर दायाँ फ्रंट ब्रेक लाइन कनेक्शन अलग होकर लीक कर सकता है, जिससे फ्रंट व्हील के ब्रेक का दबाव घट सकता है और रुकने की दूरी बढ़ सकती है। डीलर फ्लेयर नट बदलेंगे।
क्रूज कंट्रोल केबल थ्रॉटल को आइडल पर लौटने से रोक सकती है
क्रूज कंट्रोल केबल सर्वो पुली में हस्तक्षेप कर सकती है, जिससे क्रूज कंट्रोल बंद होने पर थ्रॉटल को आइडल पर लौटने से रोका जा सकता है। मालिकों को क्रूज कंट्रोल का उपयोग बंद करने की सलाह दी जाती है; डीलर अनुरोध पर इसे अक्षम कर सकते हैं। उपलब्ध होने पर केबल को बदल दिया जाएगा।
क्रूज कंट्रोल केबल थ्रॉटल को आइडल पर लौटने से रोक सकती है
क्रूज़ कंट्रोल केबल स्पीड कंट्रोल पुली के काम में बाधा डाल सकती है, जिससे क्रूज़ कंट्रोल बंद होने पर थ्रॉटल आइडल पर वापस नहीं आएगा। अटका हुआ थ्रॉटल दुर्घटना का कारण बन सकता है। डीलर केबल बदलेंगे; तब तक मालिकों को क्रूज़ कंट्रोल का उपयोग नहीं करना चाहिए।
एक्सीलरेटर पेडल जाम हो सकता है
ढीली या गलत जगह रखी फ्लोर मैट, या बल्कहेड इंसुलेशन और थ्रॉटल केबल के बीच संपर्क, पेडल को आइडल पर लौटने से रोक सकता है। बेहतर क्लीयरेंस के लिए संशोधित फ्लोर मैट और उन्हें सुरक्षित करने वाले पुर्जे, साथ ही संशोधित पेडल और हार्डवेयर लगाए जाएंगे।
जंप स्टार्ट करते समय फ्यूल लाइनें क्षतिग्रस्त हो सकती हैं
फ्यूल लाइन ब्रैकेट से जंप-स्टार्ट ग्राउंड केबल जोड़ने पर फ्यूल लाइन ज़्यादा गर्म होकर क्षतिग्रस्त हो सकती है। इससे लाइन लीक कर सकती है और इग्निशन स्रोत मौजूद होने पर आग लग सकती है। डीलर ब्रैकेट पर चेतावनी लेबल लगाएंगे और जंप-स्टार्ट ग्राउंड पॉइंट के रूप में संशोधित अल्टरनेटर ब्रैकेट बोल्ट लगाएंगे।
ड्राइविंग करते समय सनरूफ का कांच का पैनल अलग हो सकता है
हिंज ठीक से न जुड़ने पर ड्राइविंग के दौरान सनरूफ का काँच का पैनल अलग हो सकता है, जिससे ड्राइवर का ध्यान भटक सकता है और दुर्घटना या नियंत्रण खोने का जोखिम बढ़ सकता है। मालिकों को पैनल हटाने, रखने और फिर से लगाने के चित्रों वाले निर्देश तथा लैच नॉब के लिए चेतावनी लेबल मिलेगा।
इग्निशन में चाबी होने पर दरवाज़ा खुलने की चेतावनी वाली घंटी नहीं बज सकती
इग्निशन में चाबी होने पर ड्राइवर का दरवाज़ा खुलने पर चेतावनी वाली घंटी नहीं बज सकती, जिससे ड्राइवर को चेतावनी नहीं मिलेगी। जरूरी ग्राउंड सर्किट देने के लिए डीलर जम्पर वायर लगाएंगे।
लिफ़्टगेट सपोर्ट ब्रैकेट कमज़ोर हो सकता है
लिफ़्टगेट सपोर्ट ब्रैकेट को ठीक से वेल्ड नहीं किया गया होगा और यह लिफ़्टगेट को सहारा देने में विफल हो सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर दो पॉप रिवेट्स के साथ ब्रैकेट को मज़बूत करेंगे।
पावर मिरर स्विच ओवरहीट हो सकता है
पावर मिरर स्विच में शॉर्ट सर्किट होने से इसका सर्किट बोर्ड और अन्य हिस्से ओवरहीट हो सकते हैं, जिससे धुआं निकल सकता है या आग लग सकती है। डीलर स्विच के पॉजिटिव बैटरी फीड में इन-लाइन 10 एम्पियर का फ्यूज लगाएंगे।
थ्रॉटल बॉडी में बर्फ जमने से इंजन आइडलिंग बंद कर सकता है
-20 डिग्री फारेनहाइट से कम तापमान में लंबी हाईवे ड्राइविंग के बाद, थ्रॉटल बॉडी में बर्फ जमने से इंजन वापस आइडल स्पीड पर नहीं आ पाता है। इसके परिणामस्वरूप ब्रेक पेडल पर अधिक जोर लगाना पड़ सकता है या रुकने की दूरी बढ़ सकती है। डीलर पानी से गर्म होने वाले वैक्यूम सोर्स के साथ एक संशोधित PCV सिस्टम इंस्टॉल करेंगे।
प्रमाणन लेबल पर गलत रियर टायर दबाव दिखाया जा सकता है
प्रमाणन लेबल पर गलत रियर टायर इन्फ्लेशन दबाव सूचीबद्ध हो सकता है, जिससे टायर समय से पहले घिस सकते हैं। मालिकों को सही किए गए लेबल और इंस्टॉलेशन निर्देश मिलेंगे; यदि मालिक चाहें तो डीलर लेबल लगा सकता है।
ड्राइवर का दरवाजा लोड के तहत खुल सकता है
जब केवल सेकेंडरी लैच पोजीशन तक बंद किया जाता है, तो ड्राइवर का दरवाजा निर्दिष्ट स्तर से नीचे ट्रांसवर्स लोड के तहत खुल सकता है। डीलर लैच का निरीक्षण करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे बदल देंगे।
ब्रेक बूस्टर माउंटिंग स्टड टूट सकते हैं
मास्टर सिलेंडर को वैक्यूम बूस्टर से जोड़ने वाले स्टड में दरार आ सकती है और वे टूट सकते हैं, जिससे मास्टर सिलेंडर अलग हो सकता है और लगाने पर सर्विस ब्रेक सक्रिय होने से रुक जाते हैं। डीलर पावर ब्रेक वैक्यूम बूस्टर असेंबली को बदल देंगे।
लिफ्टगेट ब्रैकेट वेल्ड टूट सकते हैं
लिफ्ट सिलेंडर ब्रैकेट को लिफ्टगेट से जोड़ने वाले वेल्ड टूट सकते हैं। ब्रैकेट अंदर की ओर मुड़ सकता है, जिससे लिफ्ट सिलेंडर बॉल स्टड अलग हो सकता है। डीलर रीइंफोर्समेंट ब्रैकेट लगाएंगे।
इनर टाई रॉड टूट सकती है
अनुचित तरीके से निर्मित इनर टाई रॉड टूट सकती है, जिससे पहिया अंदर या बाहर मुड़ सकता है और फिसल सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इनर टाई रॉड की जांच करेंगे और संदिग्ध लोगों को बदल देंगे।
गलत तरीके से रूट की गई ब्रेक ट्यूब ब्रेकिंग प्रदर्शन को कम कर सकती हैं
गलत तरीके से रूट की गई ट्यूब रुकने की दूरी को बढ़ा सकती हैं और मास्टर सिलेंडर सील को घिस सकती हैं, जिससे आंतरिक लीक हो सकता है और ब्रेक प्रदर्शन में और कमी आ सकती है। डीलर ब्रेक ट्यूब को फिर से रूट करेंगे।
पार्किंग ब्रेक पॉल रैचेट दांतों पर फिसल सकता है
पार्किंग ब्रेक पॉल रैचेट दांतों पर फिसल सकता है, जिससे ब्रेक वाहन को रोकने में असमर्थ हो जाता है, और यदि ट्रांसमिशन को गियर में नहीं छोड़ा जाता है तो वाहन लुढ़क सकता है। पॉल को एंगेज रखने के लिए एक वेज लगाया जाएगा। मालिकों को सलाह दी जाएगी कि यदि कोई दांत छूट जाए तो ब्रेक को छोड़ें और दोबारा लगाएं और पार्क करते समय वाहन को गियर में छोड़ दें।
फ्रंट सीट बेल्ट का बकल लैच या रिलीज होने में विफल हो सकता है
बकल लैच नहीं हो सकता है, टंग को सुरक्षित रूप से पकड़ नहीं सकता है, या इसका बटन दबाने पर रिलीज नहीं हो सकता है। इससे यात्री की सुरक्षा कम हो सकती है या आपात स्थिति में बाहर निकलने में बाधा आ सकती है। बकल को लैच समस्याओं को रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए एंड रिलीज बकल से बदलें।
ट्रांसमिशन का पार्किंग पॉल लॉक नहीं हो सकता
पार्किंग पॉल पार्क गियर में लॉक नहीं हो सकता, इसलिए वाहन अप्रत्याशित रूप से Park से बाहर आ सकता है, ढलान पर लुढ़क सकता है या स्टार्ट होने पर चल सकता है और दुर्घटना का जोखिम पैदा कर सकता है। ट्रांसमिशन में नया पार्किंग पॉल लगाकर मरम्मत की जाएगी।
ट्रेलर टोइंग के दौरान रियर बम्पर में दरार आ सकती है
बम्पर पर लगे हिच बॉल के साथ लंबे समय तक ट्रेलर खींचने से रियर बम्पर रीइन्फोर्समेंट में थकान के कारण दरारें आ सकती हैं। अत्यधिक परिस्थितियों में बम्पर वाहन से अलग हो सकता है। दो रीइन्फोर्सिंग ब्रैकेट लगाए जाएंगे।
फ्यूल टैंक वेंट वाल्व वेल्ड टूट सकता है
टैंक से वाष्प वेंट वाल्व कैरियर जोड़ने वाला वेल्ड आंशिक रूप से टूट सकता है, जिससे फ़्यूल वाष्प निकलकर इग्निशन स्रोत मौजूद होने पर आग लगा सकती है। टैंकों का निरीक्षण किया जाएगा और अपर्याप्त वेल्ड वाले टैंक बदले जाएंगे।
हीट शील्ड फ्यूल टैंक को पंचर कर सकती है
फ्रंट हीट शील्ड प्लास्टिक फ़्यूल टैंक को काट या भेद सकती है, जिससे वाष्प निकल सकती है या ईंधन छलक सकता है और इग्निशन स्रोत मौजूद होने पर आग लग सकती है। शील्ड दूसरी जगह लगाई जाएगी तथा क्षतिग्रस्त टैंकों का निरीक्षण करके उन्हें बदला जाएगा।
हिंज संरेखित न होने पर सनरूफ अलग हो सकता है
यदि सनरूफ का काँच गलत तरीके से हटाकर फिर लगाया जाए, तो उसके हिंज ठीक से नहीं जुड़ सकते। गाड़ी चलाते समय सनरूफ अलग होकर यात्रियों, आसपास के लोगों या पीछे चल रहे वाहनों को खतरे में डाल सकता है। असेंबली को थामे रखने वाले संशोधित हिंज लगाएं।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।