आधिकारिक डेटा में यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस में Citroën C4 Cactus (2014–2023) के 66 संस्करण सूचीबद्ध हैं। प्रत्येक बाज़ार अपनी परीक्षण प्रक्रिया के आधार पर अपने आंकड़े प्रकाशित करता है।
एक नजर में
डेटा में शामिल वर्ष
2014–2023
मार्केट
यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस
इंजन
1.2 ली. से 1.6 ली.
पावर
55 kW (75 PS) से 122 kW (166 PS)
ईंधन
पेट्रोल, डीजल, हाइब्रिड
सबसे कम खपत (यूनाइटेड किंगडम)
3.1 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (फ्रांस)
3.2 L/100 km (NEDC)
सबसे कम खपत (यूरोपीय संघ)
4.5 L/100 km (WLTP)
EU में नए रजिस्ट्रेशन
6,30,169
Citroën C4 Cactus क्या है?
C4 Cactus एक कॉम्पैक्ट कार है, जिसका ग्राउंड क्लीयरेंस अधिक है और डिज़ाइन खास है। शुरुआती संस्करणों के दरवाज़ों पर Airbump पैनल लगे थे, जो कार के असामान्य डिज़ाइन में सुरक्षा की एक परत जोड़ते थे। यह मॉडल आराम पर Citroën के ज़ोर को दर्शाता है, खासकर इसके नए डिज़ाइन के बाद, जिसमें Progressive Hydraulic Cushions सस्पेंशन दिया गया था।
2014 में एक क्रॉसओवर के रूप में लॉन्च किया गया, C4 Cactus ने 2018 में अपने पुनर्ज़ाइन किए गए संस्करण के साथ एक अधिक हैचबैक जैसी भूमिका निभाई। EU पंजीकरण 2014 से 2021 को कवर करते हैं, जबकि UK के आंकड़े 2014 से 2023 को कवर करते हैं।
पीढ़ियाँ और इंजन
जनरेशन I, कोड E3, 2014 से 2017 तक चली। जनरेशन II, जिसका कोड भी E3 था, 2018 से 2020 तक चली। इसमें बड़े बदलाव किए गए और मॉडल की भूमिका हैचबैक की ओर मुड़ी।
EU इंजन 1.2 से 1.6 लीटर तक के थे, जिनकी पावर 55 kW (75 PS) से 122 kW (166 PS) तक थी। UK रेंज में भी इसी इंजन-क्षमता के विकल्प थे, जिनकी पावर 75 kW (102 PS) से 96 kW (131 PS) तक थी। UK और फ़्रांस में पेट्रोल और डीज़ल संस्करण दर्ज थे। EU पंजीकरण में अन्य और हाइब्रिड ईंधन वर्गीकरण भी शामिल हैं।
Citroën C4 Cactus कितनी किफायती है?
सबसे कम सूचीबद्ध EU खपत WLTP पर 4.5 L/100 km है। UK का निचला स्तर NEDC पर 3.1 L/100 km है, और फ्रांस का NEDC पर 3.2 L/100 km है। WLTP और NEDC अलग-अलग यूरोपीय परीक्षण प्रक्रियाएँ हैं, इसलिए उनके परिणाम सीधे तौर पर समतुल्य नहीं हैं। रोजमर्रा की खपत इस बात के साथ बदलती है कि कार कैसे और कहाँ चलाई जाती है।
EU पंजीकरण 2014 से 2021 तक 58 संस्करणों में कुल 630,169 हैं। सबसे अधिक पंजीकृत प्रविष्टियों में 73 kW (99 PS) रेटेड 1.6-लीटर डीजल और 81 kW (110 PS) रेटेड 1.2-लीटर पेट्रोल शामिल हैं।
प्रश्न और उत्तर
C4 Cactus की कितनी पीढ़ियाँ बेची गईं?
दो: जनरेशन I (2014–2017) और जनरेशन II (2018–2020)।
कौन से इंजन उपलब्ध थे?
EU और UK संस्करणों में 1.2 से 1.6 लीटर तक के इंजन थे।
सबसे कम आधिकारिक खपत का आंकड़ा क्या है?
UK की लिस्टिंग NEDC पर 3.1 L/100 km देती है; EU की लिस्टिंग WLTP पर 4.5 L/100 km देती है।
मॉडल कोड: E3 · यहाँ बेचा गया: यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, और फ्रांस · संदर्भ: en.wikipedia.org, largus.fr
एक नज़र में: लंबाई 4,160 mm · कर्ब वज़न 940–1,045 kg · अधिकतम गति 169–188 km/h · उम्र 6–8 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 82.0% (UK का औसत 86.4%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
एक नज़र में: लंबाई 4,160–4,170 mm · कर्ब वज़न 995–1,065 kg · अधिकतम गति 188–197 km/h · उम्र 4–5 वर्ष पर MOT में पहली बार पास होने की दर: 89.1% (UK का औसत 91.0%) स्पेसिफिकेशन, विश्वसनीयता और सभी संस्करण →
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यूरोपीय संघ 14 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
खपत (संयुक्त)
CO₂
EU पंजीकरण
2021
1.2 ली.
81 kW (110 PS)
पेट्रोल
5.6 L/100 km WLTP
130 g/km
978
2021
1.5 ली.
75 kW (102 PS)
डीजल
4.5 L/100 km WLTP
119 g/km
528
2021
1.5 ली.
88 kW (120 PS)
डीजल
4.6 L/100 km WLTP
131 g/km
38
2021
1.2 ली.
96 kW (131 PS)
पेट्रोल
5.9 L/100 km WLTP
137 g/km
32
2018–2020
1.2 ली.
81 kW (110 PS)
पेट्रोल
–
105–110 g/km
1,04,945
2018–2020
1.5 ली.
75 kW (102 PS)
डीजल
–
90–97 g/km
39,974
2018–2020
1.2 ली.
96 kW (131 PS)
पेट्रोल
–
108–111 g/km
15,791
2018–2020
1.2 ली.
–
पेट्रोल
–
107–109 g/km
19,390
2018–2020
1.5 ली.
88 kW (120 PS)
डीजल
–
101–103 g/km
11,867
2018–2020
1.5 ली.
–
डीजल
–
91–98 g/km
2,720
2018–2019
1.6 ली.
73 kW (99 PS)
डीजल
–
95–96 g/km
29,449
2018–2019
1.2 ली.
60 kW (82 PS)
पेट्रोल
–
107–109 g/km
9,721
2018
1.2 ली.
55 kW (75 PS)
पेट्रोल
–
107 g/km
28
2018
1.2 ली.
90 kW (122 PS)
पेट्रोल
–
110 g/km
10
यूनाइटेड किंगडम 9 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
वर्ष और संस्करण
इंजन
पावर
ईंधन
गियरबॉक्स
खपत (संयुक्त)
CO₂
2020–2023PureTech 110 S&S 6-speed manual
1.2 ली.
81 kW (110 PS)
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
6.8–7.7 L/100 km WLTP
124–154 g/km
2020–2023PureTech 130 S&S EAT6 automatic
1.2 ली.
96 kW (131 PS)
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
7.0–8.7 L/100 km WLTP
135–158 g/km
2020–2023Blue HDi 100 S&S 6-speed manual
1.5 ली.
75 kW (102 PS)
डीजल
6-स्पीड मैनुअल
5.0–5.3 L/100 km WLTP
117–131 g/km
2020–2023Blue HDi 120 S&S EAT6 automatic
1.5 ली.
88 kW (120 PS)
डीजल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
5.3–6.2 L/100 km WLTP
127–140 g/km
2019PureTech 110 S&S EAT6 auto
1.2 ली.
81 kW (110 PS)
पेट्रोल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
7.2 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 110 S&S manual
1.2 ली.
81 kW (110 PS)
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
5.7–6.1 L/100 km WLTP
–
2019PureTech 130 S&S manual
1.2 ली.
96 kW (131 PS)
पेट्रोल
6-स्पीड मैनुअल
5.7–6.4 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 100 S&S manual
1.5 ली.
75 kW (102 PS)
डीजल
6-स्पीड मैनुअल
4.8–5.1 L/100 km WLTP
–
2019BlueHDi 120 S&S EAT6 auto
1.5 ली.
88 kW (120 PS)
डीजल
6-स्पीड ऑटोमैटिक
5.3 L/100 km WLTP
–
Citroën C4 Cactus रिकॉल
Citroën C4 Cactus के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 13 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
टाइमिंग बेल्ट का मलबा ब्रेक सहायता को प्रभावित कर सकता है2017
टाइमिंग बेल्ट की सामग्री ब्रेक वैक्यूम पंप को प्रभावित कर सकती है2017–2019
टाइमिंग बेल्ट की सामग्री ब्रेक वैक्यूम पंप को प्रभावित कर सकती है2013–2017
रियर लेफ्ट ब्रेक पाइप गलत तरीके से फिट हो सकता है2019
एग्जॉस्ट कंपोनेंट पार्टिकुलेट फिल्टर को नुकसान पहुँचा सकता है2018
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।
