इसका क्या मतलब है
मॉड्यूल कूलिंग फैन सर्किट इलेक्ट्रिकली ठीक है लेकिन फैन निर्देश के अनुसार नहीं चल रहा है — बेयरिंग जाम है, ब्लेड में रुकावट है, या ड्राइवर कमजोर है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल कूलिंग फैन जरूरत पड़ने पर अतिरिक्त कूलिंग के लिए हवा चलाता है। सर्किट विद्युत रूप से काम करने योग्य दिखे, लेकिन कमांड पर फैन अपेक्षा के अनुसार प्रतिक्रिया न दे, जैसे मोटर जाम हो या हवा का रास्ता अवरुद्ध हो, तो U350F सेट होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फैन मोटर जाम है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा जांचें और फैन, तापमान तथा कम्युनिकेशन कोड स्कैन करें, ताकि पता चले कि फैन को कब चलना चाहिए था।
- बताए गए मॉड्यूल फैन और उसके हवा के इनलेट तथा आउटलेट में मलबा, अवरुद्ध ब्लेड, भौतिक क्षति या ढीला कनेक्टर देखें।
- निर्माता की निर्दिष्ट स्थितियों में scan tool से फैन चालू करने का कमांड दें और पुष्टि करें कि वह स्वतंत्र रूप से घूमता और लगातार प्रतिक्रिया देता है।
- कमांड के दौरान फैन सप्लाई वोल्टेज, ग्राउंड और कंट्रोल सिग्नल जांचें तथा परिणाम की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
- सर्किट सिग्नल सही हों लेकिन फैन प्रतिक्रिया न दे, तो वाहन-विशिष्ट प्रक्रिया से जाम मोटर या कमजोर मॉड्यूल ड्राइवर जांचें।
सामान्य समाधान
- फैन और उसके हवा के रास्ते से मलबा या रुकावट हटाएं।
- ढीली या क्षतिग्रस्त फैन वायरिंग दोबारा जोड़ें या ठीक करें।
- जाम या कमांड पर न चलने वाली फैन मोटर बदलें।
- सर्किट की पुष्टि के बाद मॉड्यूल फैन ड्राइवर की खराबी ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
मॉड्यूल का तापमान बढ़े, चेतावनी आए या वाहन फ़ंक्शन सीमित हों, तो सुरक्षित होते ही गाड़ी रोकें क्योंकि लगातार गर्मी से मॉड्यूल बंद या क्षतिग्रस्त हो सकता है। अन्यथा गाड़ी चलाना सीमित रखें और तापमान या फ़ंक्शन चेतावनियों पर नजर रखें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।