इसका क्या मतलब है
कूलिंग फैन 2 कंट्रोल सर्किट लो: कंट्रोल सर्किट का वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम है। कूलिंग फैन का नियंत्रण कमज़ोर होने से इंजन या A/C कंडेंसर ज़्यादा गर्म हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इंजन कंट्रोलर कूलिंग फैन 2 के कंट्रोल सर्किट को मॉनिटर करता है। फैन 2, फैन 1 से अलग होता है और इंजन या कंडेंसर की कूलिंग में मदद कर सकता है। फैन 2 का कंट्रोल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से कम होने पर P0693 सेट होता है। इसका आम कारण कंट्रोल वायर का ग्राउंड होना या फैन 2 रिले सर्किट में खराबी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फैन 2 रिले खराब है
- वायरिंग ग्राउंड से शॉर्ट है
- कनेक्टर पिन में जंग - हाई कॉन्टैक्ट रेजिस्टेंस
लक्षण
- कूलिंग फैन कमांड के अनुसार काम नहीं कर सकता है
- इंजन या A/C कंडेंसर ज़्यादा गर्म हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और कूलेंट तापमान, A/C रिक्वेस्ट तथा फैन 2 कमांड डेटा जाँचें, ताकि पता चले कि कंट्रोलर फैन 2 चलाने का अनुरोध कर रहा था या नहीं।
- फैन 2 कनेक्टर, रिले सॉकेट, वायरिंग और ग्राउंड-साइड कंट्रोल वायर में जंग, ढीले पिन या ग्राउंड को छूती इंसुलेशन की जाँच करें।
- उपलब्ध होने पर स्कैन टूल के आउटपुट कंट्रोल से फैन 2 चलाने का कमांड दें और फैन 1 से अलग उसका प्रतिसाद देखें।
- वाहन के वायरिंग डायग्राम और निर्माता की प्रक्रिया से फैन 2 रिले और कंट्रोल सर्किट जाँचें।
- फैन 2 कंट्रोल वायर में ग्राउंड शॉर्ट की जाँच करें और कंट्रोलर आउटपुट को केवल निर्माता के निर्देशानुसार सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- जंग लगे फैन 2 कनेक्टर या रिले-सॉकेट टर्मिनल साफ़ करके सुरक्षित करें।
- ग्राउंड से शॉर्ट हुई फैन 2 कंट्रोल वायर ठीक करें।
- फैन 2 सर्किट की घिसी या क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
- निर्धारित टेस्ट में खराब पाए जाने पर फैन 2 रिले बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तापमान गेज ऊपर जाए या इंजन ज़्यादा गर्म हो, तो वाहन न चलाएँ; खासकर धीमे ट्रैफ़िक में या A/C चालू होने पर। तापमान बढ़े तो सुरक्षित जगह रुकें, क्योंकि फैन 2 की कूलिंग न मिलने से इंजन ओवरहीट हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।