इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल रिपोर्ट कर रहा है कि उसका कैलिब्रेशन डेटा गायब है या अधूरा है — हार्डवेयर बदलने या अपडेट करने के बाद आवश्यक पैरामीटर सेट प्रोग्राम नहीं किए गए हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल अपने फ़ंक्शन वाहन के अनुसार सेट करने के लिए प्रोग्राम किए गए कैलिब्रेशन डेटा पर निर्भर करता है। U3510 बताता है कि मॉड्यूल आवश्यक कैलिब्रेशन डेटा को गायब या अधूरा रिपोर्ट कर रहा है, अक्सर मॉड्यूल बदलने या सॉफ़्टवेयर अपडेट के बाद। कम्युनिकेशन की खराबी भी उस रिपोर्ट में बाधा डाल सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बदले जाने के बाद मॉड्यूल प्रोग्राम नहीं किया गया है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिंग रेजिस्टर (120 Ω) का मान निर्धारित सीमा से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई वॉर्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ विशिष्ट फ़ंक्शन काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार संबंधी फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा रिकॉर्ड करें और कैलिब्रेशन, प्रोग्रामिंग तथा कम्युनिकेशन कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि पता चले कि कौन सा मॉड्यूल डेटा गायब रिपोर्ट करता है।
- पुष्टि करें कि scan tool में बताया गया मॉड्यूल सही पहचाना गया है और वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी से उसकी प्रोग्रामिंग या कैलिब्रेशन स्थिति जांचें।
- हाल में मॉड्यूल बदलने, सॉफ़्टवेयर अपडेट या बैटरी से जुड़ी घटनाओं की समीक्षा करें, जिनसे प्रोग्रामिंग बीच में रुक गई हो।
- कोई प्रोग्रामिंग करने से पहले मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड, कनेक्टर और नेटवर्क कम्युनिकेशन जांचें।
- सर्किट और कम्युनिकेशन की जांच ठीक हो, तो निर्माता की अनुमोदित प्रक्रिया से आवश्यक कैलिब्रेशन लोड करें और फिर मॉड्यूल का संचालन सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल का ढीला या खराब पावर, ग्राउंड या नेटवर्क कनेक्शन ठीक करें।
- लगे हुए मॉड्यूल के लिए आवश्यक कैलिब्रेशन या प्रोग्रामिंग पूरी करें।
- निर्माता की अनुमोदित प्रक्रिया से बीच में रुका अपडेट दोबारा करें।
- सर्किट और प्रोग्रामिंग की जांच के बाद भी मॉड्यूल आवश्यक कैलिब्रेशन सहेज या स्वीकार न कर सके, तभी उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
प्रभावित मॉड्यूल के नियंत्रित फ़ंक्शन पर भरोसा न करें, खासकर यदि चेतावनी, लिम्प मोड या शटडाउन हो; उत्सर्जन या वाहन का संचालन भी प्रभावित हो सकता है। गाड़ी अस्थिर हो या सुरक्षा से संबंधित फ़ंक्शन काम न करे, तो सुरक्षित होते ही गाड़ी रोकें और मरम्मत करवाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।