इसका क्या मतलब है
वेक-अप सिग्नल A वोल्टेज अपेक्षित सीमा से ऊपर है - पावर शॉर्ट। इस मॉड्यूल के साथ कम्युनिकेशन टूटने से इस पर निर्भर डेटा वाले कार्य बाधित होते हैं - डायग्नोस्टिक टूल 'नो रिस्पॉन्स' दिखा सकते हैं और निर्भर मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
वेक-अप सर्किट A कंट्रोल मॉड्यूल को सक्रिय होने का संकेत देता है। मॉड्यूल इस लाइन को मॉनिटर करता है और वोल्टेज अपेक्षित सीमा से ऊपर जाने पर U301C सेट करता है; यह पावर से शॉर्ट होने के अनुरूप है। इससे मॉड्यूल सक्रिय या कम्युनिकेट न कर पाए और उसके डेटा पर निर्भर फ़ंक्शन बंद हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- वायरिंग बैटरी से शॉर्ट है
- गेटवे मॉड्यूल CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट कर रहा है
- CAN टर्मिनेटिन रेजिस्टर (120 Ω) स्पेसिफिकेशन से बाहर हो गया है
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य काम करना बंद कर सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सहेजें और कम्युनिकेशन की खराबियों के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें, ताकि प्रभावित मॉड्यूल और हाई सिग्नल का समय पता चले।
- यदि उपलब्ध हो, तो लाइव डेटा में वेक-अप सर्किट A का स्टेटस या वोल्टेज देखें और इग्निशन स्टेट से तुलना करें।
- सर्किट A की वायरिंग और कनेक्टर में क्षति या किसी पावर्ड तार से संपर्क देखें, खासकर उन जगहों पर जहां हार्नेस इग्निशन या बैटरी सप्लाई के पास से गुजरते हैं।
- निर्माता के निर्देशानुसार सर्किट अलग करके वेक-अप सर्किट A से बैटरी या किसी अन्य पावर सप्लाई तक शॉर्ट जांचें।
- सर्किट वायरिंग ठीक हो, तो गेटवे रूटिंग और CAN नेटवर्क की स्थिति जांचें। टर्मिनेशन रेजिस्टेंस की निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- वेक-अप सर्किट A को पावर सप्लाई से शॉर्ट करने वाली वायरिंग की मरम्मत करें।
- सर्किट को पावर से जोड़ने वाले क्षतिग्रस्त कनेक्टर या टर्मिनल की मरम्मत करें।
- साक्ष्य से गेटवे की खराबी का संकेत मिले तो उसकी रूटिंग या कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
- खराबी की पुष्टि के बाद CAN नेटवर्क की मरम्मत करें या विनिर्देश से बाहर टर्मिनेशन रेजिस्टर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
प्रभावित मॉड्यूल किसी आवश्यक वाहन फ़ंक्शन को नियंत्रित करता हो तो गाड़ी चलाना सीमित रखें, क्योंकि वह कम्युनिकेट करना बंद कर सकता है या उस पर निर्भर सिस्टम लिम्प मोड में जा सकते हैं। सुरक्षा से संबंधित फ़ंक्शन प्रभावित हो तो रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।