OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U0278: सीट नियंत्रण मॉड्यूल L के साथ संचार टूट गया है

इसका क्या मतलब है

वाहन बस में सीट नियंत्रण मॉड्यूल L के साथ संचार टूटने की सूचना मिलती है। इस नोड के माध्यम से आने वाले पावर-सीट पोजीशन, मेमोरी प्रीसेट और हीटिंग/वेंटिलेशन अनुरोधों का अब कोई जवाब नहीं मिलता है।

यह कैसे काम करता है

सीट कंट्रोल मॉड्यूल L, उसे assigned सीट फ़ंक्शन चलाता है, जिनमें power positioning, memory, heating या ventilation शामिल हो सकते हैं। अन्य मॉड्यूल वाहन bus पर मॉड्यूल L से जवाब मिलने की अपेक्षा करते हैं; संदेश गायब होने पर यह कोड सेट होता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. बस वायरिंग खुली हुई है या शॉर्ट है
  2. मॉड्यूल को पावर या ग्राउंड नहीं मिल रहा है
  3. मॉड्यूल खराब हो गया है

लक्षण

  • कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
  • प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
  • मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट फ़ंक्शन काम नहीं कर रहे होंगे
  • डायग्नोस्टिक टूल संचार दोष दिखा सकते हैं

इसका निदान कैसे करें

  1. communication faults के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा सुरक्षित रखें, ताकि पता चले कि केवल मॉड्यूल L नेटवर्क से जुड़ा नहीं है।
  2. मॉड्यूल L से routed सीट पोज़िशन, memory presets और heating या ventilation फ़ंक्शन जाँचें, ताकि पता चले कि क्या बंद हुआ है।
  3. मॉड्यूल L के कनेक्टर और सीट के नीचे के harness में ढीले कनेक्शन, जंग, दबे तार या सीट चलने से हुई क्षति जाँचें।
  4. निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मॉड्यूल L का power और ground सत्यापित करें।
  5. मॉड्यूल बदलने पर विचार करने से पहले मॉड्यूल L तक जाने वाली bus wiring में open या short जाँचें।

सामान्य समाधान

  • मॉड्यूल L का ढीला प्लग फिर से लगाएँ और वायरिंग को सीट की tracks से दूर सुरक्षित करें।
  • सीट के नीचे क्षतिग्रस्त bus wiring की मरम्मत करें।
  • मॉड्यूल L का गायब power या ground कनेक्शन ठीक करें।
  • यदि supply और bus circuits सही जाँचते हैं, लेकिन संचार वापस नहीं आता, तो मॉड्यूल L बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि सीट सुरक्षित पोज़िशन में अच्छी तरह लॉक है, तो आम तौर पर आप ड्राइव कर सकते हैं; लेकिन adjustment न होने से उपयुक्त ड्राइविंग पोज़िशन मिलना मुश्किल हो सकता है। सीट हिलती हो या लॉक न होती हो, तो वाहन न चलाएँ।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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