इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को सीट कंट्रोल मॉड्यूल F से अपेक्षित संदेश मिलना बंद हो गए हैं। यह कोड संचार टूटने की पहचान करता है; उस मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित सीट फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
सीट कंट्रोल मॉड्यूल F उसे सौंपे गए सीट फ़ंक्शन संभालता है और उनके कमांड तथा स्थिति अन्य वाहन मॉड्यूल को भेजता है। जब कोई अन्य मॉड्यूल F से अपेक्षित संदेश पाना बंद कर देता है, तो U0247 दर्ज होता है; इससे उस खास मॉड्यूल द्वारा संभाले गए सीट फ़ंक्शन बंद हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड सप्लाई बंद होना
- नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर खुला, शॉर्ट या क्षतिग्रस्त होना
- मॉड्यूल खराब होना
लक्षण
- मॉड्यूल द्वारा नियंत्रित सीट फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते या सीमित हो सकते हैं
- वाहन के अनुसार चेतावनी दिखाई दे सकती है
इसका निदान कैसे करें
- संचार कोड के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और इवेंट डेटा में सीट कंट्रोल मॉड्यूल F को प्रभावित करने वाले संबंधित नेटवर्क फ़ॉल्ट देखें।
- पता लगाएँ कि मॉड्यूल F को सौंपे गए कौन-से सीट फ़ंक्शन काम करना बंद कर चुके हैं और उनसे जुड़ी कोई चेतावनी नोट करें।
- मॉड्यूल F के कनेक्टर और सीट के नीचे या बगल की वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले टर्मिनल या सीट हिलने पर हार्नेस के दबने की जाँच करें।
- निर्माता की प्रक्रिया से मॉड्यूल F के पावर और ग्राउंड सर्किट जाँचें।
- वायरिंग डायग्राम के अनुसार मॉड्यूल F की नेटवर्क वायरिंग में ओपन, शॉर्ट या खराब कनेक्शन जाँचें।
- यदि पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट सही हों, तो सीट कंट्रोल मॉड्यूल F की खराबी की पुष्टि करने के लिए निर्माता की डायग्नोस्टिक्स अपनाएँ।
सामान्य समाधान
- मॉड्यूल F का ढीला या जंग लगा कनेक्टर दोबारा लगाएँ या साफ़ करें।
- सीट कंट्रोल मॉड्यूल F को सेवा देने वाली क्षतिग्रस्त या दबी वायरिंग ठीक करें और उसे सीट ट्रैक से दूर रखें।
- मॉड्यूल की पावर या ग्राउंड सप्लाई का फ़ॉल्ट ठीक करें।
- यदि परीक्षण से अंदरूनी खराबी की पुष्टि हो, तो सीट कंट्रोल मॉड्यूल F बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि सीट सुरक्षित रूप से लॉक है और चालक की स्थिति सुरक्षित है, तो आम तौर पर गाड़ी चला सकते हैं। यदि सीट अनपेक्षित रूप से खिसकती है या उसे सुरक्षित नहीं किया जा सकता, तो गाड़ी न चलाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।