इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को रिस्ट्रेंट सिस्टम सेंसर M से अपेक्षित संदेश प्राप्त नहीं हो रहे हैं। यह कोड संचार में खराबी को दर्शाता है; सेंसर की विशिष्ट भूमिका वाहन पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट सिस्टम सेंसर M वाहन नेटवर्क के माध्यम से रेस्ट्रेंट सिस्टम को वाहन-विशिष्ट डेटा देता है। U017C तब सेट होता है जब कोई कंट्रोल मॉड्यूल निर्धारित समय तक सेंसर M से संदेश प्राप्त नहीं करता। संभावित कारणों में सेंसर की पावर बंद होना, वायरिंग क्षतिग्रस्त होना, गेटवे रूटिंग की समस्या या CAN टर्मिनेशन की खराबी शामिल हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर को पावर न मिलना या वायरिंग टूटी होना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट किया जाना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- एयरबैग या रिस्ट्रेंट-सिस्टम वार्निंग
- सेंसर से जुड़े रिस्ट्रेंट कार्य प्रभावित हो सकते हैं
- अन्य संचार कोड
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए कि क्या U017C कम वोल्टेज या अन्य नेटवर्क कोड के साथ मेल खाता है, सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा का निरीक्षण करें।
- सेंसर M का पता लगाने के लिए वाहन सर्विस जानकारी का उपयोग करें, फिर जंग, क्षति, ढीले पिन या पानी के प्रवेश के लिए इसके कनेक्टर और हार्नेस का निरीक्षण करें।
- सेंसर M पावर और ग्राउंड को मापें और निर्माता के विनिर्देश के साथ उनकी तुलना करें।
- गेटवे कम्यूनिकेशन कोड जाँचें और पता करें कि क्या उसी नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल से भी कम्यूनिकेशन टूट गया है।
- निर्माता की निर्दिष्ट प्रक्रिया के साथ CAN वायरिंग और टर्मिनेशन का परीक्षण करें।
- पावर, वायरिंग, गेटवे रूटिंग और नेटवर्क टर्मिनेशन की जाँच सही हो, तो निर्माता की रेस्ट्रेंट-सिस्टम डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार सेंसर M का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- खराब कनेक्शन या सर्किट ठीक करके सेंसर M की पावर या ग्राउंड बहाल करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या सेंसर कनेक्टर साफ़ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें।
- पुष्टि किए गए CAN बस या गेटवे रूटिंग फॉल्ट की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण आंतरिक विफलता की पुष्टि करता है तो सेंसर M को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
दुर्घटना में सेंसर M से जुड़ा रेस्ट्रेंट फ़ंक्शन प्रभावित हो सकता है, इसलिए जल्द जाँच करवाएँ और सावधानी से गाड़ी चलाएँ। वाहन की रेस्ट्रेंट-सिस्टम सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना सेंसर या उसकी वायरिंग को न छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।