इसका क्या मतलब है
ECU का सीट बेल्ट प्रीटेंशनर मॉड्यूल A के साथ संचार टूट गया है। दुर्घटना की स्थिति में प्रीटेंशनर का कार्य उपलब्ध नहीं हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
सीट बेल्ट प्रीटेंशनर मॉड्यूल A वाहन के रेस्ट्रेंट सिस्टम के लिए प्रीटेंशनर फ़ंक्शन को नियंत्रित या उसकी स्थिति बताता है; इसका विन्यास वाहन के अनुसार अलग हो सकता है। ECU को निर्धारित समय तक मॉड्यूल के नेटवर्क संदेश न मिलें, तो U017E स्टोर होता है। इसकी वजह पावर बंद होना, गेटवे रूटिंग की खराबी या CAN टर्मिनेशन की समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल को पावर न मिलना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट किया जाना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- एयरबैग या रिस्ट्रेंट-सिस्टम वार्निंग
- मॉड्यूल से जुड़े प्रीटेंशनर कार्य प्रभावित हो सकते हैं
- अन्य संचार कोड
इसका निदान कैसे करें
- U017E के लिए सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें। साथ में दर्ज अन्य रेस्ट्रेंट या नेटवर्क कोड और कम वोल्टेज की घटनाओं पर ध्यान दें।
- प्रीटेंशनर मॉड्यूल A की पहचान करने और क्षति, जंग, ढीले पिन या डिस्कनेक्शन के लिए इसके कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करने के लिए वाहन सर्विस जानकारी का उपयोग करें।
- निर्माता के विनिर्देश के मुकाबले मॉड्यूल A पावर और ग्राउंड की जाँच करें।
- गेटवे संचार कोड की समीक्षा करें और जाँच करें कि क्या उसी नेटवर्क पर अन्य मॉड्यूल भी पहुंच से बाहर हैं।
- सार्वभौमिक प्रतिरोध रीडिंग माने बिना, निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके CAN वायरिंग और टर्मिनेशन का परीक्षण करें।
- पावर, वायरिंग, गेटवे और नेटवर्क की जाँच सही हो, तो निर्माता की रेस्ट्रेंट-सिस्टम प्रक्रिया के अनुसार प्रीटेंशनर मॉड्यूल A का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- प्रभावित सर्किट ठीक करके प्रीटेंशनर मॉड्यूल A की पावर या ग्राउंड बहाल करें।
- क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें या मॉड्यूल कनेक्टर को साफ़ और सुरक्षित करें।
- पुष्टि किए गए गेटवे या CAN बस फॉल्ट की मरम्मत करें।
- यदि निर्धारित परीक्षण आंतरिक फॉल्ट की पुष्टि करते हैं तो प्रीटेंशनर मॉड्यूल A को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
दुर्घटना में मॉड्यूल A का प्रीटेंशनर बेल्ट को कस नहीं सकता और रेस्ट्रेंट के अन्य फ़ंक्शन भी प्रभावित हो सकते हैं। जल्द जाँच करवाएँ और सावधानी से गाड़ी चलाएँ। वाहन की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना प्रीटेंशनर वायरिंग को न छुएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।