इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को रिस्ट्रेंट सिस्टम सेंसर F से अपेक्षित संदेश प्राप्त नहीं हो रहे हैं। यह कोड संचार में खराबी को दर्शाता है; सेंसर की विशिष्ट भूमिका वाहन पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट सिस्टम सेंसर F अन्य वाहन मॉड्यूल को रेस्ट्रेंट से जुड़ी जानकारी भेजता है; इसकी विशिष्ट भूमिका वाहन पर निर्भर करती है। U0175 तब सेट होता है जब कोई कंट्रोल मॉड्यूल निर्धारित समय के भीतर सेंसर F से अपेक्षित संदेश प्राप्त करना बंद कर देता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर को पावर न मिलना या वायरिंग टूटी होना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट किया जाना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- एयरबैग या रिस्ट्रेंट-सिस्टम वार्निंग
- सेंसर से जुड़े रिस्ट्रेंट कार्य प्रभावित हो सकते हैं
- अन्य संचार कोड
इसका निदान कैसे करें
- अतिरिक्त कम्यूनिकेशन खराबियों के लिए रेस्ट्रेंट सिस्टम और संबंधित मॉड्यूल स्कैन करें और रिकॉर्ड करें कि चेतावनी या कोड पहली बार कब दिखाई दिया।
- वोल्टेज समस्या के लिए बैटरी और चार्जिंग की स्थिति की जाँच करें जिससे सेंसर F संचार में रुकावट आ सकती है।
- निर्माता की रेस्ट्रेंट-सिस्टम सुरक्षा प्रक्रिया का पालन करते हुए सेंसर F के कनेक्टर और हार्नेस में ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्शन की जाँच करें।
- निर्माता के विनिर्देश का उपयोग करके सेंसर F पर पावर और ग्राउंड सत्यापित करें।
- सप्लाई सही हो, तो CAN पथ और गेटवे रूटिंग जाँचें; फिर सेंसर F की खराबी का आकलन करें।
सामान्य समाधान
- कमज़ोर बैटरी या खराब बैटरी कनेक्शन ठीक करें।
- सेंसर F के कनेक्टर को सुरक्षित करें या इसकी क्षतिग्रस्त वायरिंग की मरम्मत करें।
- सेंसर F को सप्लाई करने वाला पावर या ग्राउंड सर्किट ठीक करें।
- CAN या गेटवे की खराबी ठीक करें, या जाँच से सेंसर F खराब साबित हो तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
कम्यूनिकेशन टूटने पर सेंसर F से जुड़े कुछ रेस्ट्रेंट फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते। वाहन चलाना कम से कम रखें और रेस्ट्रेंट-सिस्टम वायरिंग के आसपास आवश्यक सावधानियाँ अपनाते हुए जल्द जाँच करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।