इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को रिस्ट्रेंट सिस्टम सेंसर L से अपेक्षित संदेश प्राप्त नहीं हो रहे हैं। यह कोड संचार में खराबी को दर्शाता है; सेंसर की विशिष्ट भूमिका वाहन पर निर्भर करती है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
रेस्ट्रेंट सिस्टम सेंसर L वाहन-विशिष्ट इनपुट है और वाहन नेटवर्क के ज़रिए रेस्ट्रेंट सिस्टम को डेटा भेजता है। सेंसर L से निर्धारित समय तक संदेश न मिलें, तो कोई कंट्रोल मॉड्यूल U017B स्टोर करता है। इसकी वजह सेंसर की पावर या वायरिंग में खराबी, गलत गेटवे रूटिंग या CAN टर्मिनेशन की समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर को पावर न मिलना या वायरिंग टूटी होना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट किया जाना
- CAN टर्मिनेटिंग रेसिस्टर (120 Ω) का स्पेसिफिकेशन से बाहर हो जाना
लक्षण
- एयरबैग या रिस्ट्रेंट-सिस्टम वार्निंग
- सेंसर से जुड़े रिस्ट्रेंट कार्य प्रभावित हो सकते हैं
- अन्य संचार कोड
इसका निदान कैसे करें
- यह पता लगाने के लिए कि U017B अन्य कम्यूनिकेशन खराबियों या कम वोल्टेज के साथ आया था या नहीं, सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें।
- वाहन सर्विस जानकारी से सेंसर L की पहचान करें और जंग, क्षति, ढीले पिन या डिस्कनेक्ट किए गए कनेक्शन के लिए इसके कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- निर्माता के विनिर्देश के अनुसार सेंसर L की पावर और ग्राउंड जाँचें।
- यह देखने के लिए गेटवे और नेटवर्क कोड की समीक्षा करें कि क्या फॉल्ट सेंसर L तक सीमित है या अन्य मॉड्यूल को भी प्रभावित करता है।
- निर्माता की प्रक्रिया का उपयोग करके CAN वायरिंग और टर्मिनेशन का परीक्षण करें; यह न मानें कि नेटवर्क एक सार्वभौमिक टर्मिनेशन रीडिंग का उपयोग करता है।
- सप्लाई, गेटवे और नेटवर्क की जाँच सही हो, तो निर्माता की रेस्ट्रेंट-सिस्टम डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार सेंसर L का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर L की पावर या ग्राउंड में खराबी हो, तो उसका कनेक्शन ठीक करें।
- सेंसर कनेक्टर और हार्नेस साफ़ करके सुरक्षित रूप से जोड़ें या उनकी मरम्मत करें।
- पुष्टि किए गए CAN वायरिंग या गेटवे रूटिंग फॉल्ट को ठीक करें।
- निर्धारित जाँच से सेंसर L खराब साबित हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
सेंसर L से जुड़ा रेस्ट्रेंट फ़ंक्शन अनुपलब्ध हो सकता है, इसलिए खराबी की जल्द जाँच करवाएँ और सावधानी से गाड़ी चलाएँ। वाहन की सुरक्षा प्रक्रिया का पालन किए बिना रेस्ट्रेंट वायरिंग पर काम न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।